Veți avea nevoie de o cheie de 13 mm.
Pentru a slăbi piulițele țevii, utilizați chei speciale pentru țevile de frână, deoarece piulițele sunt foarte strânse și de obicei corodate, drept urmare, la utilizarea cheilor obișnuite, marginile piulițelor sunt zdrobite.
Notă: Funcționarea este prezentată folosind exemplul unei conducte care conectează unitatea electronică hidraulică ABS la un furtun conectat la cilindrul principal de frână al roții din spate dreapta. Conductele rămase sunt îndepărtate într-un mod similar, singura diferență fiind în locațiile în care suporturile lor sunt atașate la corp.
1. Goliți lichidul de frână
2. Deșurubați piulița care fixează conducta de unitatea electronică hidraulică ABS, care merge la furtunul de frână conectat la cilindrul principal de frână al roții din față stânga (pentru claritate, afișat cu cilindrul principal de frână scos).
3. Deșurubați șurubul de fixare a suportului conductei și scoateți suportul. Scoateți țevile din priza suportului de plastic din partea din față a bazei corpului.
4. Scoateți conducta din suporturile de pe baza corpului (Fig. 9.8) și îndepărtați-o.
Figura 9.8. Amplasarea suporturilor țevilor de frână pe baza caroseriei
5. Deșurubați piulița care fixează conducta de furtunul conectat la cilindrul principal de frână al roții din spate dreapta...
6. ...și scoateți conducta.
7. Instalați noua țeavă în ordinea inversă a demontării.
8. După înlocuirea conductei, evacuați aerul din sistemul de frânare (vezi "Înlocuirea lichidului de frână").