13 mm-es csavarkulcsra lesz szüksége.
A csőanyák meglazításához használjon speciális fékcsövek csavarkulcsokat, mivel az anyák nagyon szorosak és általában korrodálódnak, aminek következtében a közönséges csavarkulcsok használatakor az anyák szélei összenyomódnak.
Megjegyzés: A művelet egy csővezeték példáján látható, amely az ABS hidraulikus elektronikai egységet a jobb hátsó kerék főfékhengeréhez csatlakoztatott tömlőhöz köti. A fennmaradó csővezetékeket hasonló módon távolítják el, az egyetlen különbség az, hogy a tartóik a testhez vannak rögzítve.
1. Engedje le a fékfolyadékot
2. Csavarja ki a csővezetéket az ABS hidraulikus elektronikus egységhez rögzítő anyát, amely a bal első kerék fékfőhengeréhez csatlakoztatott féktömlőhöz megy (az érthetőség kedvéért a főfékhenger eltávolítása mellett látható).
3. Csavarja ki a csővezeték-tartó rögzítőcsavarját, és távolítsa el a tartót. Távolítsa el a csöveket a műanyag tartó aljzatból a karosszéria elején.
4. Távolítsa el a csővezetéket a karosszéria alján lévő tartókból (9.8. ábra), és távolítsa el.
Rajz. 9.8. A fékcsőtartók elhelyezkedése a karosszérián
5. Csavarja ki a csővezetéket a jobb hátsó kerék főfékhengeréhez csatlakoztatott tömlőhöz rögzítő anyát...
6. ...és távolítsa el a csővezetéket.
7. Szerelje be az új csövet az eltávolítás fordított sorrendjében.
8. A vezeték cseréje után légtelenítse a levegőt a fékrendszerből (lásd "Fékfolyadék csere").
[Részletekért látogassa meg a weboldalt CHEVYMAN.RU]