A fékbetéteket ki kell cserélni, ha a fékbetét elhasználódott (a súrlódó bélés minimális megengedett vastagsága 2 mm), a betétek rossz csatlakozása az alappal, olajos munkafelületek, mély hornyok vagy forgácsok jelenléte.
Figyelmeztetés: A hátsó fékbetéteket csak készletben cserélje ki - 4 db. (mindkét oldalon kettő).
A fékbetétek cseréje előtt ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában. Ha a szint közel van a felső jelzéshez, a folyadék egy részét ki kell szivattyúzni: miután a kopott betéteket újakra cserélték, a szint emelkedni fog.
1. Távolítsa el a hátsó kereket arról az oldalról, ahol a betéteket cseréli.
2. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapjait rögzítő felső és alsó csavarokat.
3. Vegye le a féknyerget a tárcsáról anélkül, hogy a féktömlőt leválasztaná a féknyeregről, és rögzítse dróttal a felfüggesztő elemekhez...
4. ...a fékbetétek a vezetőben maradnak.
5. Laposfejű csavarhúzóval feszítse fel a tetejét...
6. ...és az alsó tartórugó bilincsek.
7. Távolítsa el a külső... a cipővezetőről.
8. ...és belső fékbetétek.
9. Távolítsa el az alsó és felső rögzítőlemezt a cipővezetőről.
Megjegyzés: A fékbetétek rezgésének csökkentése érdekében, amikor a kerekek forognak, rögzítőlemezeket kell beépíteni a fékbetét-vezető hornyaiba. A betétek felszerelésekor cserélje ki őket újakra.
10. Nyomja le a munkahenger dugattyúját (lásd "Fékbetétek és féktárcsák kopottságának ellenőrzése").
11. Szerelje be a rögzítőlemezeket, a fékpofákat a vezetőkbe és a többi alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében. Annak elkerülése érdekében, hogy a féknyereg vezetőcsap rögzítőcsavarjai önmaguktól meglazuljanak, beszerelés előtt kenje be meneteiket anaerob menetrögzítővel.
Megjegyzés: A külső fékbetétek szimmetrikusak, és mindkét hátsó kerékre felszerelhetők. A belső fékbetétek aszimmetrikusak (a fékbetét külső oldalán "INBOARD" felirat látható, és egy nyíl jelzi a féktárcsa forgásirányát). Szerelje be a belső fékbetéteket úgy, hogy a nyíl felfelé mutasson.
12. Nyomja le többször teljesen a fékpedált. Erre azért van szükség, hogy kiküszöböljük a fékmechanizmusban lévő réseket, amelyek a dugattyúk hengerekbe való benyomása után jelentek meg.
13. Szerelje fel a kereket.
14. Hasonló módon cserélje ki a másik hátsó kerék fékszerkezetének fékbetéteit.
15. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában.
Hasznos tippek: A kopott fékbetétek újakra cseréje után ne rohanjon azonnal a forgalmas autópályákra. Lehetséges, hogy az első intenzív fékezéskor kellemetlen meglepetés éri a fékek alacsony hatásfoka, bár a fékbetétek márkásak. A féktárcsák is elhasználódnak, az új betétek csak élükkel érintik őket, gyakorlatilag fékezést nem biztosítanak. Válasszon egy csendes utcát vagy autók nélküli felhajtót, és néhányszor finoman fékezzen, hogy a betétek bedörzsölődjenek és a teljes felületükön elférjenek. Ugyanakkor értékelje a fékek hatékonyságát.
Lehetőleg ne fékezzen élesen, legalább az első 100 km-en. Amikor a megmunkálatlan betétek nagyon felforrósodnak, a burkolatuk felső rétege megég, és a fékek sokáig nem lesznek olyan hatékonyak, amennyire csak lehetséges.
[A cikk eredeti forrása a weboldal ChevyMan]