- mód "2WS";
- mód "4WS";
- pótkocsi vontatási mód.
Az üzemmódok közötti váltás a műszerfalon található kapcsolóval történik. Az üzemmód kiválasztása bármilyen sebességnél lehetséges, azonban az üzemmód csak a kanyar befejeztével kapcsol be (a kormánykereket az egyenes vonalú mozgás irányába állítva).
Megjegyzés: az elsődleges mozgásmód a mód "4WS".
Mód "2WS"
Az autó kormányzása a szokásos üzemmódban történik, az első kerekek használatával. Váltson át erre az üzemmódra, ha hólánc van felszerelve.
Megjegyzés: az üzemmód beállításakor "NEUTRAL" transzfer tok, a 4WS rendszer automatikusan átvált "2WS".
Az üzemmód a 4WS rendszer kapcsolójának rövid megnyomásával aktiválható, amíg a kapcsolópanelen ki nem gyullad a jelzőfény "2". A visszajelző villogása azt jelzi, hogy a kormánykerék helyzetét balra és jobbra forgatással központosítani kell.
Mód "4WS"
Ebben az üzemmódban mind a négy kerék irányítható.A jármű sebességétől függően a rendszer a következőképpen működik: alacsony sebességgel haladva (kevesebb, mint b4 km/h) az első kerekek helyzetének megváltoztatásakor a hátsó kerekek az ellenkező irányba forognak, javítva az autó manőverezhetőségét szűk kanyarokban, szűk helyen történő kanyarodáskor vagy parkolás közben; ha nagy sebességgel halad (64 km/h felett) A hátsó és az első kerekek egy irányba kormányoznak, ami javítja a jármű stabilitását sávváltáskor vagy szűk kanyarokban.
Alacsony sebességgel kanyarodás | Nagy sebességgel fordulás |
Az üzemmód a 4WS rendszer kapcsolójának rövid megnyomásával aktiválható, amíg a kapcsolópanelen ki nem gyullad a jelzőfény "4". A visszajelző villogása azt jelzi, hogy balra vagy jobbra forgatással központosítani kell a kormánykerék helyzetét.
Utánfutó vontatási mód
Ez az üzemmód nagyobb járműstabilitást biztosít pótkocsi vontatásakor, így az utánfutó jobban követheti a vontató járművet. Ebben az üzemmódban a 4WS rendszer ugyanúgy működik, mint a "4WS", de az utánfutó vontatási mód inkább pótkocsi vagy utánfutó vontatására alkalmas.
Az üzemmód a 4WS rendszer kapcsolójának rövid megnyomásával aktiválható, amíg a kapcsolópanelen fel nem gyullad az utánfutó képével ellátott jelzőfény. A visszajelző villogása azt jelzi, hogy a kormánykerék helyzetét balra és jobbra forgatással központosítani kell.