Vigyázat: a jármű eredeti gumiabroncsaival azonos méretű, kialakítású és teherbírású abroncsokat használjon, mert az eltérő típusú gumiabroncsok használata zavarhatja a blokkolásgátló fékrendszer normál működését (ABS).
1. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Úgy tervezték, hogy automatikusan megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezéskor vagy csúszós felületen történő fékezéskor, és biztosítja a jármű stabil irányítását.
2. Ha autót vezet, tartsa be a következő óvintézkedéseket:
- A) Az ABS-rendszer működése a fékpedál enyhe rezgéseként érezhető. Ne ringassa a fékpedált, hogy megálljon, csak nyomja erősebben. A fékpedál lendítése növeli a féktávolságot.
- b) A fékteljesítmény a gumiabroncsok útfelülethez való tapadásától függ. Csúszós útfelületen, még ha az ABS rendszer is működik, előfordulhat, hogy a vezető nem mindig tudja irányítani a járművet nagy sebességnél vagy manőverek végrehajtása közben.
- V) Mindig tartson megfelelő távolságot az elöl haladó járműtől. Az ABS nélküli járművekhez képest az Ön járműve a következő helyzetekben hosszabb fékúttal rendelkezik:
- Egyenetlen, kavicsos vagy hóval borított úton haladva.
- Ha kátyús vagy egyéb útfelület-magasság-különbségekkel rendelkező utakon halad.
3. ABS visszajelző.
- A) A gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre felgyullad az ABS visszajelzője a műszercsoportban. Ha az ABS rendszerben meghibásodás lép fel, a visszajelző folyamatosan világít.
- b) Ha meghibásodást észlel a fékerőt a hátsó tengelyre újraelosztó rendszerben (DRP) a hangjelzés tíz másodpercig szól, és az ABS visszajelző és a rögzítőfék állapotjelzője egyszerre világít a műszercsoportban. A visszajelzők és a hangjelző 10 másodpercre bekapcsol minden gyújtás ráadáskor, amíg a probléma meg nem szűnik.