Vigyázat: Az eredeti járműabroncsokkal azonos méretű, felépítésű és teherbírású abroncsokat használjon, mivel más típusú gumiabroncs használata zavarhatja a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megfelelő működését.
1. A blokkolásgátló fékrendszert (ABS) úgy tervezték, hogy automatikusan megakadályozza a kerekek blokkolását hirtelen fékezéskor vagy csúszós felületen történő fékezéskor, és biztosítja a jármű stabil irányítását.
2. Járművezetés közben tartsa be a következő óvintézkedéseket:
- a) A keresetet az ABS rendszer éreztem magam, mint egy enyhe rezgés a fékpedált. Ne üss a fékpedált, hogy hagyja abba, csak nyomd erősebben. Lengett a fékpedált, megnő a féktávolság.
- b) A fékezés hatékonysága a gumiabroncsok útfelülethez való tapadásától függ. Csúszós útfelületen a vezető még az ABS rendszer működése mellett sem tudja mindig irányítani a jármű mozgását nagy sebességnél vagy manőverek végrehajtása közben.
- c) Mindig tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől. Az ABS nélküli járművekhez képest a jármű fékútja hosszabb lesz a következő helyzetekben:
- Egyenetlen, kavicsos vagy hóval borított úton haladva.
- Ha kátyús vagy egyéb útfelület-magasság-különbséggel rendelkező utakon halad.
3. ABS visszajelző.
- a) A gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre felgyullad az ABS visszajelzője a műszercsoporton. Ha az ABS rendszer meghibásodik, a visszajelző folyamatosan világít.
- b) Ha a hiba észlelése esetén a hátsó tengely fékerő-Elosztó (DRP) rendszer, a csengőt, majd kapcsolja be a tíz másodpercig, majd az ABS kijelző, illetve rögzítőfék állapotjelző egyszerre kigyullad a műszerfalon. A mutatók, valamint a csengő bekapcsolja 10 másodpercig minden alkalommal, amikor a gyújtás be van kapcsolva, amíg a hiba meg nem szűnik.
Az anyag a weboldalon található információk alapján készült «ChevyMan.ru»