Опрез: Користите гуме исте величине, конструкције и носивости као оригиналне гуме на вашем возилу, јер коришћење другачијег типа пнеуматика може ометати правилан рад система против блокирања кочница (ABS).
1. Систем против блокирања кочница (ABS) је дизајниран да аутоматски спречи блокирање точкова приликом наглог кочења или кочења на клизавој површини и обезбеђује стабилну контролу возила.
2. Када управљате возилом, поштујте следеће мере предострожности:
- а) Деловање система ABS може се осетити као лагана вибрација на папучици кочнице. Немојте пумпати папучицу кочнице да бисте се зауставили, само је притисните јаче. Пумпање на педалу кочнице ће повећати пут кочења.
- б) Ефикасност кочења зависи од пријањања пнеуматика на површину пута. На клизавим површинама пута, чак и када систем ради ABS, возач не може увек да контролише кретање аутомобила великом брзином или приликом извођења маневара.
- ц) Увек држите безбедну удаљеност од возила испред. У поређењу са аутомобилима без система ABS, кочиони пут вашег аутомобила ће бити дужи у следећим ситуацијама:
- Када возите по неравним, шљунковитим или снегом прекривеним путевима.
- Када возите по путевима који имају рупе или друге разлике у висини површине пута.
3. Индикатор ABS.
- а) Када је контакт укључен, индикатор на инструмент табли се пали на неколико секунди ABS. Ако постоји квар у систему ABS индикатор је стално укључен.
- б) Ако се открије квар у систему за прерасподелу силе кочења на задњу осовину (DRP) зујалица ће се огласити десет секунди и индикатор на инструмент табли ће се истовремено упалити ABS и индикатор статуса ручне кочнице. Индикатори и зујалица ће се укључити на 10 секунди сваки пут када се паљење укључи док се грешка не отклони.