1. Ако на многофункциональном екрану на ватру поруку "CHECK TIRE PRESSURE" и индикатор ниског притиска у гумама, ово указује на пад притиска или пробијање једне од гума. У том случају је потребно, без наглог кочења, зауставити се и довести притисак у гумама на нормалу или заменити пробушени точак.
Напомена:
- Вожња са ниским притиском у гумама може довести до квара пнеуматика, повећане потрошње горива и лошег управљања.
- Ако је гума пробушена, немојте користити заптивач за поправку гуме јер може оштетити сензор притиска.
- Систем за надзор притиска у гумама не замењује возача, па редовно проверавајте стање и притисак у гумама.
- Препоручене вредности притиска у гумама према величини гуме су наведене на плочици која се налази на стубу возачевих врата.
- Индикатор ниског притиска у гумама се можда неће упалити када је гума празна или се може упалити када је притисак у гумама нормалан под следећим условима:
- Ако је аутомобил у јаком електромагнетном пољу.
- Ако радио пријемник ради на фреквенцији блиској фреквенцији сигнала сензора притиска.
- Ако је аутомобил у великом снегу, или су точкови у дубоком снегу, или је вентил гуме прекривен ледом или снегом.
- Ако уграђене гуме нису опремљене сензорима притиска.
- Ако је возило опремљено гумама са клиновима, гуме са ланцима против клизања.
- Ако је батерија сензора притиска испражњена.
- Ако користите резервну гуму.
2. Сваки сензор притиска има свој јединствени идентификациони код. Сваки пут када се точкови окрећу или се замене сензори притиска, сензори морају бити програмирани у складу са положајем точкова. Сензори се програмирају у следећем редоследу: предњи леви точак, предњи десни точак, задњи десни точак, задњи леви точак.
Напомена: програмирање свих сензора не би требало да траје више од пет минута (од којих је први минут за програмирање првог сензора). У супротном, поступак програмирања сензора ће морати да се покрене из почетка.
3. Процедура за програмирање сензора се изводи на следећи начин:
а) Повуците паркирну кочницу.
б) Окрените кључ за паљење у положај "ON" (мотор искључен).
ц) Окрените прекидач фарова из положаја "OFF" на позицији "ON" четири пута у року од три секунде. Након тога би требало да се огласи двоструки бип и индикатор ниског притиска у гумама би требало да почне да трепери, што показује да су сензори притиска у гумама почели да се инсталирају.
Напомена: Индикатор ниског притиска у гумама ће наставити да трепери све док се процес програмирања сензора не заврши.
д) Покрените операцију програмирања сензора притиска за предњи леви точак.
- Скините поклопац са вентила гуме.
- Активирајте сензор притиска повећањем или смањењем притиска у гумама на десет секунди (бип би требало да се огласи након 10 секунди). Звучни сигнал ће се огласити у трајању од 15 секунди указујући да је поступак програмирања сензора притиска успешно завршен и да је идентификациони код сензора додељен датом положају гуме и точка.
Напомена:
- Ако се звучни сигнал не огласи у року од 15 секунди, поступак програмирања сензора притиска је извршен погрешно и мора се покренути изнова (од корака "а").
- Спољни део поклопца вентила гуме може се користити за ослобађање притиска.
д) Извршите операцију програмирања сензора притиска за предњи десни точак као што је описано у параграфима. "Г".
е) Извршите операцију програмирања за сензор притиска задњег десног точка као што је описано у параграфима. "Г".
г) Извршите операцију програмирања сензора притиска за задњи леви точак као што је описано у параграфима. "Г".
х) Након што завршите операцију програмирања сензора притиска задње леве гуме (након што зујалица престане да се оглашава), проверите да ли индикатор ниског притиска у гумама наставља да трепери. Ако индикатор настави да трепери, искључите паљење (положај "LOCK").
и) Надувајте гуме на одговарајући притисак.
ц) Поставите поклопце на спојнице точкова.
4. Ако на многофункциональном екрану светли поруку "SERVICE TIRE MONITOR", ово указује на квар у систему. У том случају, обратите се свом продавцу.
[Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта «ChevyMan.ru»]