1. Калі на шматфункцыянальным дысплеі загарэлася паведамленне "CHECK TIRE PRESSURE" і індыкатар нізкага ціску ў шыне, гэта сведчыць аб падзенні ціску або праколе ў адной з шын. У дадзеным выпадку неабходна, пазбягаючы рэзкага тармажэння, спыніцца і давесці ціск у шыне да нормы ці замяніць праколатае кола.
Заўвага:
- Язда на аўтамабілі з нізкім ціскам у шынах можа прывесці да разбурэння шыны, павелічэння выдатку паліва і пагаршэнню кіравальнасці.
- У выпадку праколу шыны не выкарыстоўвайце для рамонту шыны герметык, бо ён можа пашкодзіць датчык ціску.
- Сістэма кантролю ціску ў шынах не замяняе кіроўцы, таму рэгулярна праводзіце праверку стану і ціскі ў шынах.
- Рэкамендаваныя значэнні ціску ў шынах у адпаведнасці з памерам шын паказаны на таблічцы, размешчанай на стойцы дзвярэй кіроўцы.
- Індыкатар нізкага ціску ў шынах можа не загарэцца пры спушчанай шыне ці наадварот, загарэцца пры нармальным ціску ў шынах пры наступных умовах:
- Калі аўтамабіль знаходзіцца ў моцным электрамагнітным полі.
- Калі радыёпрымач працуе на частаце, блізкай да частаты сігналаў датчыкаў ціску.
- Калі аўтамабіль моцна заснежаны, альбо колы знаходзяцца ў глыбокім снезе, альбо ніпель шыны пакрыты лёдам ці снегам.
- Калі ўсталяваныя шыны не забяспечаны датчыкамі ціску.
- Калі на аўтамабіль устаноўлены шыпаваныя шыны, шыны з ланцугамі супрацьслізгацення.
- Калі разрадзіўся элемент харчавання датчыка ціску.
- Калі Вы карыстаецеся запасное кола.
2. Кожны датчык ціску мае свой унікальны ідэнтыфікацыйны код. Кожны раз пры перастанове колаў або пры замене датчыкаў ціску неабходна выканаць праграмаванне датчыкаў у адпаведнасці з займаным коламі становішчам. Праграмаванне датчыкаў ажыццяўляецца ў наступнай паслядоўнасці: пярэдняе левае кола, пярэдняе правае кола, задняе правае кола, задняе левае кола.
Заўвага: на праграмаванне ўсіх датчыкаў неабходна затраціць не больш за пяць хвілін (з іх першая хвіліна - на праграмаванне першага датчыка). У адваротным выпадку працэдуру праграмавання датчыкаў давядзецца пачаць спачатку.
3. Працэдура праграмавання датчыкаў выконваецца наступным чынам:
а) Уключыце стаяначны тормаз.
б) Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча "ON" (рухавік выключаны).
в) Павярніце перамыкач святла фар са становішча "OFF" у становішча "ON" чатыры разу на працягу трох секунд. Пасля гэтага павінен прагучаць падвойны гукавы сігнал і пачаць міргаць індыкатар нізкага ціску ў шынах, сведчачы аб пачатку ўсталёўкі датчыкаў ціску.
Заўвага: індыкатар нізкага ціску ў шынах будзе працягваць міргаць да заканчэння працэсу праграмавання датчыкаў.
г) Пачніце аперацыю праграмавання датчыка ціску для пярэдняга левага кола.
- Зніміце каўпачок з ніпеля шыны.
- Актывуйце датчык ціску шляхам павелічэння або зніжэння ціску ў шыне на працягу дзесяці секунд (па заканчэнні 10 секунд павінен раздацца гукавы сігнал). Гукавы сігнал будзе гучаць на працягу 15 секунд паказваючы, што працэдура праграмавання датчыка ціску выканана паспяхова і ідэнтыфікацыйны код датчыка быў прысвоены дадзенай шыне і дадзенаму становішчу кола.
Заўвага:
- Калі гукавы сігнал не прагучаў на працягу 15 секунд, працэдура праграмавання датчыка ціску выканана няправільна і яе неабходна пачаць спачатку (з пп. "а").
- Для нацкоўвання ціску можна выкарыстоўваць вонкавую частку каўпачка ніпеля шыны.
д) Выканайце аперацыю праграмавання датчыка ціску для пярэдняга правага кола, як апісана ў пп. "г".
е) Выканайце аперацыю праграмавання датчыка ціску для задняга правага кола, як апісана ў пп. "г".
ж) Выканайце аперацыю праграмавання датчыка ціску для задняга левага кола, як апісана ў пп. "г".
з) Пасля завяршэння аперацыі праграмавання датчыка ціску для задняга левага кола (пасля заканчэння гучання зумера) пераканайцеся, што індыкатар нізкага ціску ў шынах працягвае міргаць. Калі індыкатар працягвае міргаць, выключыце запальванне (становішча "LOCK").
і) Давядзіце ціск у шынах да нормы.
к) Усталюйце каўпачкі на ніпелі колаў.
4. Калі на шматфункцыянальным дысплеі гарыць паведамленне "SERVICE TIRE MONITOR", гэта паказвае на няспраўнасць у сістэме. У гэтым выпадку звернецеся да Вашага дылера.