Увага: выкарыстоўвайце шыны аднолькавага памеру, канструкцыі і нагрузачнай здольнасці з зыходнымі шынамі аўтамабіля, паколькі выкарыстанне шын іншага тыпу можа перашкодзіць нармальнай працы антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (ABS).
1. Антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS) прызначана для аўтаматычнага прадухілення блакіроўкі колаў падчас рэзкага тармажэння або тармажэння на слізкім пакрыцці і забяспечвае стабільную кіравальнасць аўтамабілем.
2. Пры кіраванні аўтамабілем выконвайце наступныя меры засцярогі:
- а) Дзеянне сістэмы ABS можа адчувацца як лёгкая вібрацыя на тармазной педалі. Не пампуйце тармазную педаль для прыпынку, проста націсніце яе мацнейшае. Пампаванне тармазной педалі прывядзе да павелічэння тармазнога шляху.
- б) Эфектыўнасць тармажэння залежыць ад счаплення шын з дарожным пакрыццём. На слізкіх дарожных пакрыццях, нават пры працы сістэмы ABS, кіроўца не заўсёды можа кантраляваць рух аўтамабіля на высокай хуткасці ці пры выкананні манеўраў.
- в) Заўсёды выконвайце дыстанцыю да ідучага наперадзе аўтамабіля. У параўнанні з аўтамабілямі без сістэмы ABS, тармазны шлях Вашага аўтамабіля будзе даўжэйшы ў наступных сітуацыях:
- Пры руху па выбоістым, пакрытым жвірам ці снегам дарогам.
- Пры руху па дарогах, пакрытым ямкамі ці мелым іншыя адрозненні ў вышыні дарожнага пакрыцця.
3. Індыкатар ABS.
- а) Пры ўключэнні запальвання на камбінацыі прыбораў на некалькі секунд загараецца індыкатар ABS. Пры наяўнасці няспраўнасці ў сістэме ABS індыкатар гарыць увесь час.
- б) Пры выяўленні няспраўнасці ў сістэме пераразмеркавання тармазных намаганняў на заднюю вось (DRP) на дзесяць секунд уключыцца зумер і на камбінацыі прыбораў адначасова загарацца індыкатар ABS і індыкатар стану стаяначнай тармазной сістэмы. Індыкатары і зумер будуць уключацца на 10 секунд пры кожным уключэнні запальвання, пакуль няспраўнасць не будзе ўхіленая.