Увага:
- Каб пазбегнуць пашкоджання элементаў трансмісіі для мадэляў 4WD забаронена буксіроўка метадам частковай пагрузкі (узняццем толькі адной з восяў аўтамабіля).
- Выкарыстоўвайце шыны аднолькавага памеру, канструкцыі і нагрузачнай здольнасці з зыходнымі шынамі аўтамабіля, паколькі выкарыстанне шын іншага тыпу можа перашкодзіць нармальнай працы сістэмы кіравання поўным прывадам і спрацоўванню ахоўнага механізму!
Cadillac Escalade
На Вашым аўтамабілі ўсталявана сістэма поўнага прывада з актыўным размеркаваннем крутоўнага моманту паміж пярэднім і заднім мастамі, што дазваляе павялічыць праходнасць аўтамабіля. Размеркаванне крутоўнага моманту адбываецца ў залежнасці ад:
- умоў руху аўтамабіля (бездараж, слізкая ці нармальная дарога);
- рэжыму руху аўтамабіля (разгон, тармажэнне або раўнамерны рух);
- нагрузкі на рухавік;
- і іншае.
Суадносіны крутоўных момантаў паміж перадпакоямі і заднімі коламі велічыня не сталая, а якая змяняецца ў залежнасці ад умоў руху. Суадносіны могуць змяняцца ад 0:100 (перад: зад) да 50:50. Такім чынам крутоўны момант на перадпакоях колах не можа перавысіць момант які падводзіцца да задніх колаў.
Суадносіны момантаў 0:100 сістэма ўсталёўвае толькі пры руху на невысокай хуткасці па добрых дарогах. У астатніх выпадках сістэма падводзіць момант да перадпакояў колам і ў цяжкіх умовах руху суадносіны момантаў дасягае 50:50 (перад:зад).
Chevrolet Tahoe, Avalanche: сістэма 4WD
Сістэма поўнага прывада дазваляе ажыццяўляць рух на аўтамабілі, выкарыстоўваючы адзін з чатырох рэжымаў прывада колаў:
- 1. Прывад ажыццяўляецца толькі на заднія колы (націснуты выключальнік "2↑").
- 2. Прывад ажыццяўляецца на пярэднія і заднія колы (націснуты выключальнік "4↑").
- 3. Прывад ажыццяўляецца на перадпакоі і заднія колы з уключэннем паніжальнай перадачы (націснуты выключальнік "4↓").
- 4. Кіраванне прывадам колаў ажыццяўляецца аўтаматычна (націснуты выключальнік "AUTO 4WD").
Пры націску аднаго з выключальнікаў кіравання поўным прывадам у электронны блок кіравання 4WD паступае які адпавядае сігнал, пасля гэтага сістэма кіравання ажыццяўляе пераключэнне на зададзены рэжым.
Рэжымы працы сістэмы 4WD
Змена рэжыму працы сістэмы 4WD ажыццяўляецца з дапамогай выключальнікаў, размешчаных злева ад камбінацыі прыбораў. Пры гэтым на выключальніку будзе гарэць індыкатар.
Нататка: індыкатары на выключальніках кіравання сістэмай 4WD загараюцца пры ўключэнні запальвання і згасаюць праз некалькі секунд' Пастаяннае мігценне індыкатараў паказвае на наяўнасць няспраўнасці ў сістэме 4WD.
Рэжым 2WD
1. Прывад ажыццяўляецца толькі на заднія колы. Рэкамендуецца выкарыстоўваць у звычайных умовах руху (на добрых дарогах). Рух у гэтым рэжыме працы трансмісіі дае найвялікую эканомію паліва, найлепшую кіравальнасць аўтамабілем, мінімальны знос шын і дэталяў трансмісіі.
2. Пераключэнне ў рэжым "2WD" ажыццяўляецца націскам на выключальнік "2↑" па-за залежнасцю ад хуткасці руху (акрамя пераключэння з рэжыму 4WD LO).
Рэжым 4WD AUTO
1. Дадзены рэжым прывада колаў выкарыстоўваецца пры руху па дарогах са зменнымі ўмовамі. У рэжыме 4WD AUTO пярэдні мост падлучаны, аднак крутоўны момант перадаецца цалкам на заднія колы. Поўны прывад будзе ўключаны толькі пры зніжэнні цягі. Гэты рэжым таксама з'яўляецца эканамічным.
2. Пераключэнне ў рэжым "4WD AUTO" ажыццяўляецца націскам на выключальнік "4WD AUTO" па-за залежнасцю ад хуткасці руху (акрамя пераключэння з рэжыму 4WD LO). Пры гэтым індыкатар на выключальніку будзе міргаць да таго часу, пакуль пераключэнне рэжымаў не будзе завершана.
Рэжым 4WD
1. Прывад ажыццяўляецца на пярэднія і заднія колы. Рэкамендуецца выкарыстоўваць пры руху па мокрым, а таксама пакрытым лёдам ці снегам дарогах. Гэтае становішча дае больш устойлівую язду.
2. Пераключэнне ў рэжым "4WD" ажыццяўляецца націскам на выключальнік "4WD" па-за залежнасцю ад хуткасці руху (акрамя пераключэння з рэжыму 4WD LO). Пры гэтым індыкатар на выключальніку будзе міргаць да таго часу, пакуль пераключэнне рэжымаў не будзе завершана.
Рэжым 4WD LO
1. Прывад ажыццяўляецца на перадпакоі і заднія колы з паніжальнай перадачай. Дадзены рэжым выкарыстоўваецца для атрымання максімальнай магутнасці і цягі: пры ўздыме на стромкія ўхілы, спуску са стромкіх ухілаў і пры руху па дрэнных дарогах, напрыклад, пакрытым брудам.
Увага: не рэкамендуецца выкарыстоўваць рэжым поўнага прывада пры руху ў звычайных умовах. Выкарыстанне поўнага прывада прывядзе да падвышанага выдатку паліва і зносу гумы.
2. Уключэнне рэжыму "4WD LO" ажыццяўляецца, калі ключ у замку ўсталяваны ў становішча "ON", аўтамабіль нерухомы (ці рухаецца са хуткасцю меней 5 км/ч) і селектар АКПП усталяваны ў становішча "N". Перад перакладам селектара АКПП у становішча пачатку руху дачакайцеся, пакуль індыкатар на выключальніку "4↓" не патухне.
Увага: пераклад селектара АКПП у становішча руху да таго, як індыкатар на выключальніку "4↓" загасне, можа прывесці да паломкі раздатачнай скрынкі.
Нататка: калі націснуць на выключальнік "4↓" падчас руху ці калі селектар АКПП не ўсталяваны ў становішча "N", індыкатар на выключальніку будзе міргаць на працягу 30 секунд і затым будзе ўключаны папярэдні рэжым прывада колаў.
3. Пераключэнне сістэмы кіравання поўным прывадам з рэжыму "4WD LO" у любой іншай ажыццяўляецца, калі аўтамабіль нерухомы (ці рухаецца са хуткасцю меней 5 км/ч), селектар АКПП усталяваны ў становішча "N" і замак запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON". Перад перакладам селектара АКПП у становішча пачатку руху дачакайцеся, пакуль індыкатар на выключальніку абранага рэжыму не загасне.
Рэжым "NEUTRAL"
1. Уключайце рэжым "NEUTRAL" толькі пры буксіроўцы аўтамабіля.
Увага: пры ўсталёўцы рэжыму "NEUTRAL" пры стаянцы аўтамабіля заўсёды ўключайце стаяначны тормаз, бо аўтамабіль можа пакаціцца нават калі селектар АКПП усталяваны ў становішча "P".
2. Уключэнне рэжыму "NEUTRAL" ажыццяўляецца наступным чынам:
- а) Пераканайцеся, што аўтамабіль нерухомы.
- б) Уключыце стаяначны тормаз.
- в) Уключыце рухавік або ўсталюеце ключ у замку запальвання ў становішча "ON".
- г) Усталюйце селектар АКПП у становішча "N".
- д) Уключыце рэжым "2WD".
- е) Адначасова націсніце і ўтрымлівайце выключальнікі "2↑" і "4↓" на працягу 10 секунд. Калі рэжым "NEUTRAL" будзе ўключаны, загарыцца чырвоны індыкатар побач з сімвалам "N".
- ж) Калі рухавік запушчаны, пераканайцеся, што каробка перадач працуе ў рэжыме "N", перавядучы селектар на адну секунду ў становішча "R", затым на адну секунду ў становішча "D".
- з) Выключыце запальванне.
- і) Усталюйце селектар АКПП у становішча "P".
3. Для выключэння рэжыму "NEUTRAL" выканайце наступныя дзеянні:
- а) Уключыце стаяначны тормаз і націсніце педаль тормазу.
- б) Перавядзіце селектар АКПП у становішча "N" і перавядзіце ключ запальвання ў становішча "ON" (рухавік выключаны).
- в) Абярыце неабходны рэжым прывада колаў (2WD, 4WD, AUTO 4WD або 4WD LO).
- г) Калі сістэма 4WD здзейсніць пераключэнне рэжымаў, чырвоны індыкатар побач з сімвалам "N" загасне. Пасля гэтага Вы можаце запусціць рухавік і пачаць рух.
Chevrolet Tahoe: сістэма AWD з сістэмай StabiliTrak
Сістэма AWD аналагічная сістэме 4WD, адрозненнем з'яўляецца адсутнасць выключальніка для падлучэння ці адключэнні пярэдняга маста. Кіраванне прывадам колаў ажыццяўляецца аўтаматычна, у залежнасці ад дарожных умоў.
Рэжымы працы сістэмы AWD
Выключальнікі рэжымаў працы сістэмы AWD размешчаны злева ад камбінацыі прыбораў. Пры націску на выключальнік, на ім загарыцца індыкатар.
Нататка: індыкатары на выключальніках кіравання сістэмай AWD загараюцца пры ўключэнні запальвання і згасаюць праз некалькі секунд. Пастаяннае мігценне індыкатараў паказвае на наяўнасць няспраўнасці ў сістэме AWD.
Рэжым StabiliTrak
Націскам на выключальнік
ажыццяўляецца ўключэнне/выключэнне сістэмы StabiliTrak, а таксама пераключэнне раздатачнай скрынкі ў рэжым "NEUTRAL".
Рэжым AWD
У рэжыме AWD размеркаванне крутоўнага моманту адбываецца паміж усімі коламі, у залежнасці ад дарожных умоў.
Рэжым 4LO
1. Частата кручэння колаў падтрымліваецца за кошт тармажэння рухавіком. Дадзены рэжым выкарыстоўваецца для атрымання максімальнай магутнасці і цягі: пры ўздыме на стромкія ўхілы, спуску са стромкіх ухілаў і пры руху па дрэнных дарогах, напрыклад, пакрытым брудам.
2. Уключэнне рэжыму "LO" вырабляецца, калі ключ у замку ўсталяваны ў становішча "ON", аўтамабіль нерухомы (ці рухаецца са хуткасцю меней 5 км/ч) і селектар АКПП усталяваны ў становішча "N". Перад перакладам селектара АКПП у становішча пачатку руху дачакайцеся, пакуль індыкатар на выключальніку "4↓" не патухне.
Увага: пераклад селектара АКПП у становішча руху да таго, як індыкатар на выключальніку "4↓" загасне, можа прывесці да паломкі раздатачнай скрынкі.
Нататка: калі націснуць на выключальнік "4↓" падчас руху ці калі селектар АКПП не ўсталяваны ў становішча "N", індыкатар на выключальніку будзе міргаць на працягу 30 секунд і затым будзе ўключаны папярэдні рэжым прывада колаў.
3. Пераключэнне сістэмы кіравання поўным прывадам з рэжыму "LO" у любой іншай ажыццяўляецца, калі аўтамабіль нерухомы (ці рухаецца са хуткасцю меней 5 км/ч), селектар АКПП усталяваны ў становішча "N" і замак запальвання знаходзіцца ў становішчы "ON". Перад перакладам селектара АКПП у становішча пачатку руху дачакайцеся, пакуль індыкатар на выключальніку абранага рэжыму не загасне.
Рэжым "NEUTRAL"
1. Уключайце рэжым "NEUTRAL" толькі пры буксіроўцы аўтамабіля.
Увага: пры ўсталёўцы рэжыму "NEUTRAL" пры стаянцы аўтамабіля заўсёды ўключайце стаяначны тормаз, бо аўтамабіль можа пакаціцца нават калі селектар АКПП усталяваны ў становішча "P".
2. Уключэнне рэжыму "NEUTRAL" ажыццяўляецца наступным чынам:
- а) Пераканайцеся, што аўтамабіль нерухомы.
- б) Уключыце стаяначны тормаз.
- в) Уключыце рухавік або ўсталюеце ключ у замку запальвання ў становішча "ON".
- г) Усталюйце селектар АКПП у становішча "N".
- д) Уключыце рэжым "AWD".
- е) Адначасова націсніце і ўтрымлівайце выключальнікі "" і "4↓" на працягу 10 секунд. Калі рэжым "NEUTRAL" будзе ўключаны, загарыцца чырвоны індыкатар побач з сімвалам "N".
- ж) Калі рухавік запушчаны, пераканайцеся, што каробка перадач працуе ў рэжыме "N", перавядучы селектар на адну секунду ў становішча "R", затым на адну секунду ў становішча "D".
- з) Усталюйце селектар АКПП у становішча "P".
- і) Выключыце запальванне.
3. Для выключэння рэжыму "NEUTRAL" выканайце наступныя дзеянні:
- а) Уключыце стаяначны тормаз і націсніце педаль тормазу.
- б) Перавядзіце селектар АКПП у становішча "N" і перавядзіце ключ запальвання ў становішча "ON" (рухавік выключаны).
- в) Абярыце неабходны рэжым працы AWD.
- г) Калі сістэма АWD здзейсніць пераключэнне рэжымаў, чырвоны індыкатар побач з сімвалам "N" загасне. Пасля гэтага Вы можаце запусціць рухавік і пачаць рух.