Особливості трансмісії моделей 4WD (Chevrolet Tahoe 2)

Увага:

• Щоб уникнути пошкодження елементів трансмісії для моделей 4WD заборонено буксирування методом часткового навантаження (підняттям лише однієї з осей автомобіля).
• Використовуйте шини однакового розміру, конструкції та здатності навантаження з вихідними шинами автомобіля, оскільки використання шин іншого типу може перешкодити нормальній роботі системи управління повним приводом і спрацьовування запобіжного механізму!

Cadillac Escalade

На Вашому автомобілі встановлена система повного приводу з активним розподілом моменту, що крутить, між переднім і заднім мостами, що дозволяє збільшити прохідність автомобіля. Розподіл моменту, що крутить, відбувається в залежності від:

• умов руху автомобіля (бездоріжжя, слизька або нормальна дорога);
• режиму руху автомобіля (розгін, гальмування або рівномірний рух);
• навантаження на двигун;
• та інше.

Співвідношення моментів, що крутять, між передніми і задніми колесами величина не постійна, а змінюється в залежності від умов руху. Співвідношення може змінюватись від 0:100 (перед: зад) до 50.50. Таким чином крутний момент на передніх колесах не може перевищити момент, що підводиться до задніх колес.

Співвідношення моментів 0:100 система встановлює тільки при русі на невисокій швидкості хорошими дорогами. В інших випадках система підводить момент до передніх колес і у важких умовах руху співвідношення моментів досягає 50:50 (перед: зад).

Chevrolet Tahoe, Avalanche: система 4WD

Система повного приводу дозволяє здійснювати рух на автомобілі, використовуючи один із чотирьох режимів приводу коліс:

• 1. Привід здійснюється лише на задні колеса (натиснути вимикач "2↑").
• 2. Привід здійснюється на передні та задні колеса (натиснутий вимикач "4↑").
• 3. Привід здійснюється на передні та задні колеса з включенням понижувальної передачі (натиснутий вимикач "4↓").
• 4. Управління приводом коліс здійснюється автоматично (натиснутий вимикач "AUTO 4WD").

При натисканні одного з вимикачів управління повним приводом електронний блок управління 4WD надходить відповідний сигнал, після цього система управління здійснює перемикання на заданий режим.

Режими роботи системи 4WD

Зміна режиму роботи системи 4WD здійснюється за допомогою вимикачів, які розташовані ліворуч від комбінації приладів. При цьому на вимикачі горітиме індикатор.

Примітка: індикатори на вимикачах керування системою 4WD загоряються при включенні запалення і гаснуть через кілька секунд' Постійне миготіння індикаторів вказує на наявність несправності в системі 4WD.

Режим 2WD

1. Привід здійснюється лише на задні колеса. Рекомендується використовувати у звичайних умовах руху (на добрих дорогах). Рух у цьому режимі роботи трансмісії дає найбільшу економію палива, найкращу керованість автомобілем, мінімальне зношування шин та деталей трансмісії.



2. Перемикання в режим "2WD" здійснюється натисканням на вимикач "2↑" незалежно від швидкості руху (крім перемикання з режиму 4WD LO).

Режим 4WD AUTO

1. Даний режим приводу коліс використовується під час руху дорогами зі змінними умовами. У режимі "4WD AUTO" передній міст підключений, однак момент, що крутить, передається повністю на задні колеса. Повний привід буде увімкнений тільки при зниженні тяги. Цей режим також є економічним.

2. Перемикання в режим "4WD AUTO" здійснюється натисканням на вимикач "4WD AUTO" незалежно від швидкості руху (крім перемикання з режиму 4WD LO). При цьому індикатор на вимикачі блиматиме доти, доки перемикання режимів не буде завершено.

Режим 4WD

1. Привід здійснюється на передні та задні колеса. Рекомендується використовувати під час руху мокрими, а також покритими льодом або снігом дорогами. Це становище дає більш стійку їзду.

2. Перемикання в режим "4WD" здійснюється натисканням на вимикач "4WD" незалежно від швидкості руху (крім перемикання з режиму 4WD LO). При цьому індикатор на вимикачі блиматиме доти, доки перемикання режимів не буде завершено.

Режим 4WD LO

1. Привід здійснюється на передні та задні колеса з понижувальною передачею. Цей режим використовується для отримання максимальної потужності та тяги: при підйомі на круті ухили, спуску з крутих ухилів і під час руху поганими дорогами, наприклад, покритими брудом.

Увага: не рекомендується використовувати режим повного приводу під час руху у звичайних умовах. Використання повного приводу призведе до підвищеної витрати палива та зносу гуми.

2. Увімкнення режиму "4WD LO" здійснюється, коли ключ у замку встановлений у положення "ON", автомобіль нерухомий (або рухається зі швидкістю менше 5 км/год) та селектор АКПП встановлений у положення "N". Перед переведенням селектора АКПП у положення початку руху зачекайте, доки індикатор на вимикачі "4↓" не згасне.

Увага: переведення селектора АКПП у положення руху до того, як індикатор на вимикачі "4↓" згасне, може призвести до поломки роздавальної коробки.

Примітка: якщо натиснути на вимикач "4↓" під час руху або коли селектор АКПП не встановлено в положення "N", індикатор на вимикачі блиматиме протягом 30 секунд і потім буде увімкнено попередній режим приводу коліс.

3. Перемикання системи керування повним приводом з режиму "4WD LO" у будь-який інший здійснюється, коли автомобіль нерухомий (або рухається зі швидкістю менше 5 км/год), селектор АКПП встановлено у положення "N" і замок запалювання знаходиться в положенні "ON". Перед переведенням селектора АКПП у положення початку руху зачекайте, доки індикатор на вимикачі вибраного режиму не згасне.

Режим "NEUTRAL"

1. Увімкніть "NEUTRAL" лише при буксируванні автомобіля.

Увага: при встановленні режиму "NEUTRAL" при стоянці автомобіля завжди вмикайте гальмо стоянки, оскільки автомобіль може покотитися навіть коли селектор АКПП встановлений в положення "P".

2. Увімкнення режиму "NEUTRAL" здійснюється наступним чином:

• а) Переконайтеся, що автомобіль нерухомий.
• б) Увімкніть гальмо стоянки.
• в) Увімкніть двигун або встановіть ключ у замку запалювання у положення "ON".
• г) Встановіть селектор АКПП у положення "N".
• д) Увімкніть режим "2WD".
• е) Одночасно натисніть та утримуйте вимикачі "2↑" та "4↓" протягом 10 секунд. Коли режим "NEUTRAL" буде увімкнено, засвітиться червоний індикатор поруч із символом "N".
• ж) Якщо двигун запущено, переконайтеся, що коробка передач працює в режимі "N", перевівши селектор на одну секунду в положення "R", потім на одну секунду в положення "D".
• з) Вимкніть запалювання.
• і) Встановіть селектор АКПП у положення "P".

3. Щоб вимкнути режим "NEUTRAL", виконайте такі дії:

• а) Увімкніть гальмо стоянки і натисніть педаль гальма.
• б) Переведіть селектор АКПП у положення "N" та переведіть ключ запалення в положення "ON" (двигун вимкнений).
• в) Виберіть необхідний режим приводу коліс (2WD, 4WD, AUTO 4WD або 4WD LO).
• г) Коли система 4WD здійснить перемикання режимів, червоний індикатор поряд із символом "N" згасне. Після цього Ви можете запустити двигун та розпочати рух.

Chevrolet Tahoe: система AWD із системою StabiliTrak

Система AWD аналогічна системі 4WD, відмінністю є відсутність вимикача для підключення чи відключення переднього моста. Управління приводом коліс здійснюється автоматично залежно від дорожніх умов.

Режими роботи системи AWD

Вимикачі режимів роботи системи AWD розташовані ліворуч від комбінації приладів. При натисканні на вимикач на ньому засвітиться індикатор.

Примітка: індикатори на вимикачах керування системою AWD загоряються під час увімкнення запалювання та гаснуть через кілька секунд. Постійне миготіння індикаторів вказує на наявність несправності системи AWD.

Режим StabiliTrak

Натисканням на вимикач здійснюється увімкнення/вимикання системи StabiliTrak, а також перемикання роздавальної коробки в режим "NEUTRAL".

Режим AWD

У режимі AWD розподіл моменту, що крутить, відбувається між усіма колесами, залежно від дорожніх умов.

Режим 4LO

1. Частота обертання коліс підтримується за рахунок гальмування двигуном. Цей режим використовується для отримання максимальної потужності та тяги: при підйомі на круті ухили, спуску з крутих ухилів і під час руху поганими дорогами, наприклад, покритими брудом.

2. Увімкнення режиму "LO" здійснюється, коли ключ у замку встановлений у положення "ON", автомобіль нерухомий (або рухається зі швидкістю менше 5 км/год) та селектор АКПП встановлений у положення "N". Перед переведенням селектора АКПП у положення початку руху зачекайте, доки індикатор на вимикачі "4↓" не згасне.

Увага: переведення селектора АКПП у положення руху до того, як індикатор на вимикачі "4↓" згасне, може призвести до поломки роздавальної коробки.

Примітка: якщо натиснути на вимикач "4↓" під час руху або коли селектор АКПП не встановлено в положення "N", індикатор на вимикачі блиматиме протягом 30 секунд і потім буде увімкнено попередній режим приводу коліс.

3. Перемикання системи керування повним приводом з режиму "LO" у будь-який інший здійснюється, коли автомобіль нерухомий (або рухається зі швидкістю менше 5 км/год), селектор АКПП встановлено у положення "N" і замок запалювання знаходиться в положенні "ON". Перед переведенням селектора АКПП у положення початку руху зачекайте, доки індикатор на вимикачі вибраного режиму не згасне.

Режим "NEUTRAL"

1. Увімкніть "NEUTRAL" лише при буксируванні автомобіля.

Увага: при встановленні режиму "NEUTRAL" при стоянці автомобіля завжди вмикайте гальмо стоянки, оскільки автомобіль може покотитися навіть коли селектор АКПП встановлений в положення "P".

2. Увімкнення режиму "NEUTRAL" здійснюється наступним чином:

• а) Переконайтеся, що автомобіль нерухомий.
• б) Увімкніть гальмо стоянки.
• в) Увімкніть двигун або встановіть ключ у замку запалювання у положення "ON".
• г) Встановіть селектор АКПП у положення "N".
• д) Увімкніть режим "AWD".
• е) Одночасно натисніть та утримуйте вимикачі "" і "4↓" протягом 10 секунд. Коли режим "NEUTRAL" буде увімкнено, засвітиться червоний індикатор поруч із символом "N".
• ж) Якщо двигун запущено, переконайтеся, що коробка передач працює в режимі "N", перевівши селектор на одну секунду в положення "R", потім на одну секунду в положення "D".
• з) Встановіть селектор АКПП у положення "P".
• і) Вимкніть запалювання.

3. Щоб вимкнути режим "NEUTRAL", виконайте такі дії:

• а) Увімкніть гальмо стоянки і натисніть педаль гальма.
• б) Переведіть селектор АКПП у положення "N" та переведіть ключ запалення в положення "ON" (двигун вимкнений).
• в) Виберіть потрібний режим роботи AWD.
• г) Коли система АWD здійснить перемикання режимів, червоний індикатор поряд із символом "N" згасне. Після цього Ви можете запустити двигун та розпочати рух.