ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Тахо 2 и 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Главна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Характеристики на трансмисията на модели 4WD

Характеристики на трансмисията на модели 4WD (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Съдържание: Cadillac Escalade ↧ Chevrolet Tahoe, Avalanche: 4WD… ↧ Chevrolet Tahoe: AWD със StabiliTrak ↧
Внимание:
  • За да се избегне повреда на компонентите на трансмисията, частичното натоварване на моделите с 4WD е забранено (чрез повдигане само на една от осите на автомобила).
  • Използвайте гуми със същия размер, дизайн и товароносимост като оригиналните гуми на автомобила, тъй като използването на гуми от различен тип може да попречи на нормалната работа на системата за управление на задвижването на четирите колела и активирането на предпазния механизъм!


Cadillac Escalade



Вашето превозно средство е оборудвано със система за задвижване на четирите колела с активно разпределение на въртящия момент между предния и задния мост, което увеличава проходимостта на автомобила. Разпределението на въртящия момент се извършва в зависимост от:
  • условия на управление на превозното средство (офроуд, хлъзгав или нормален път);
  • режим на управление на автомобила (ускорение, спиране или равномерно движение);
  • натоварвания на двигателя;
  • и така нататък.

Съотношението на въртящия момент между предните и задните колела не е постоянна стойност, а се променя в зависимост от условията на шофиране. Съотношението може да варира от 0:100 (отпред: отзад) до 50:50ч. По този начин въртящият момент на предните колела не може да надвишава въртящия момент, подаван на задните колела.

Системата настройва съотношението на въртящия момент на 0:100 само при движение с ниска скорост по добри пътища. В други случаи системата подава въртящ момент към предните колела и при трудни условия на шофиране съотношението на въртящия момент достига 50:50 (предни:задни).



Chevrolet Tahoe, Avalanche: 4WD система



Системата за задвижване на всички колела ви позволява да управлявате автомобила, като използвате един от четирите режима на задвижване на колелата:
  • 1. Задвижването се осъществява само на задните колела (натиснат е превключвател "2↑").
  • 2. Задвижването се осъществява на предните и задните колела (натиснат е превключвател "4↑").
  • 3. Задвижването се осъществява на предните и задните колела при включена понижаваща предавка (натиснат е превключвателят "4↓").
  • 4. Задвижването на колелата се управлява автоматично (превключвателят "AUTO 4WD" е натиснат).

При натискане на един от превключвателите за управление на задвижването на всички колела се изпраща съответен сигнал към електронния блок за управление на 4WD, след което системата за управление преминава в зададения режим.

Режими на работа на системата 4WD



Режимът на работа на системата 4WD се променя с помощта на превключвателите, разположени отляво на арматурното табло. Индикаторът на превключвателя ще светне.

Забележка: Индикаторите на превключвателите за управление на 4WD светват при включване на запалването и изгасват след няколко секунди. Продължителното мигане на индикаторите показва неизправност в системата 4WD.


Забележка: Индикаторите на превключвателите за управление на 4WD светват при включване на…


2WD режим



1. Задвижването се осъществява само на задните колела. Препоръчва се за използване при нормални условия на шофиране (по добри пътища). Шофирането в този режим на работа на трансмисията осигурява най-голяма икономия на гориво, най-добро управление на автомобила и минимално износване на гумите и компонентите на трансмисията.



2. Превключването в режим "2WD" става чрез натискане на превключвателя "2↑", независимо от скоростта на движение (с изключение на превключване от режим 4WD LO).

4WD AUTO режим



1. Този режим на задвижване на колелата се използва при шофиране по пътища с променливи условия. В режим "4WD AUTO" предният мост е свързан, но въртящият момент се предава изцяло на задните колела. Задвижването на всички колела ще бъде включено само когато сцеплението е намалено. Този режим е и икономичен.

2. Превключването в режим "4WD AUTO" става чрез натискане на превключвателя "4WD AUTO" независимо от скоростта на движение (с изключение на превключване от режим 4WD LO). Индикаторът на превключвателя ще мига, докато превключването на режима приключи.

4WD режим



1. Задвижването се осъществява на предните и задните колела. Препоръчва се за шофиране по мокри, заледени или заснежени пътища. Тази позиция осигурява по-стабилно возене.

2. Превключването в режим "4WD" става чрез натискане на превключвателя "4WD" независимо от скоростта на движение (с изключение на превключване от режим 4WD LO). Индикаторът на превключвателя ще мига, докато превключването на режима приключи.

4WD LO режим



1. Задвижването се осъществява на предни и задни колела с редуктор. Този режим се използва за постигане на максимална мощност и сцепление: при изкачване на стръмни склонове, спускане по стръмни склонове и при шофиране по лоши пътища, като тези, покрити с кал.

Внимание: Не се препоръчва използването на режим на задвижване на всички колела при шофиране при нормални условия. Използването на задвижване на всички колела ще доведе до повишен разход на гориво и износване на гумите.




2. Режимът "4WD LO" се активира, когато ключът в ключалката е поставен в положение "ON" и автомобилът е неподвижен (или се движи със скорост под 5 km/h) и селекторът на автоматичната скоростна кутия е поставен на позиция "N". Преди да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия в начална позиция, изчакайте, докато индикаторът на превключвателя "4↓" изгасне.

Внимание: преместването на селектора на автоматичната скоростна кутия в положение за задвижване, преди индикаторът на превключвателя "4↓" да изгасне, може да доведе до повреда на трансферната кутия.


Забележка: Ако натиснете превключвателя "4↓", докато шофирате или когато селекторът на автоматичната скоростна кутия не е в положение "N", индикаторът на превключвателя ще мига за 30 секунди и след това ще се включи предишният режим на задвижване на колелата.


3. Превключването на системата за управление на задвижването на четирите колела от режим "4WD LO" към всеки друг режим се извършва, когато автомобилът е неподвижен (или се движи със скорост под 5 km/h), селекторът на автоматичната скоростна кутия е настроен на позиция "N" и ключът за запалване е на позиция "ON". Преди да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия в начална позиция, изчакайте, докато индикаторът на превключвателя на избрания режим изгасне.

Режим "НЕУТРАЛЕН"



1. Превключвайте на режим "НЕУТРАЛНО" само когато теглите автомобила.

Внимание: Когато задавате режим "НЕУТРАЛНО", когато автомобилът е паркиран, винаги задействайте ръчната спирачка, тъй като автомобилът може да се претърколи, дори когато селекторът на автоматичната трансмисия е настроен на позиция "P".




2. Режимът "НЕУТРАЛЕН" се включва както следва:
  • a) Уверете се, че превозното средство е неподвижно.
  • b) Задействайте ръчната спирачка.
  • c) Включете двигателя или завъртете ключа за запалване в положение "ON".
  • d) Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N".
  • д) Включете режима "2WD".
  • д) Едновременно натиснете и задръжте превключвателите "2↑" и "4↓" за 10 секунди. При включен режим "НЕУТРАЛЕН" червеният индикатор до символа "N" ще свети.
  • g) Ако двигателят работи, уверете се, че скоростната кутия е в режим "N", като преместите скоростния лост в положение "R" за една секунда, след това в положение "D" за една секунда.
  • c) Изключете запалването.
  • i) Поставете селектора на автоматичната трансмисия на позиция "P".

3. За да изключите режима "НЕУТРАЛЕН", направете следното:
  • a) Задействайте ръчната спирачка и натиснете педала на спирачката.
  • b) Преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N" и завъртете ключа за запалване в положение "ON" (изключен двигател).
  • c) Изберете желания режим на задвижване на колелата (2WD, 4WD, AUTO 4WD или 4WD LO).
  • d) Когато системата 4WD превключи режимите, червеният индикатор до символа "N" ще изгасне. След това можете да стартирате двигателя и да започнете да шофирате.

Chevrolet Tahoe: AWD със StabiliTrak



Системата AWD е подобна на системата 4WD, като разликата е липсата на превключвател за включване или изключване на предния мост. Задвижването на колелата се управлява автоматично в зависимост от пътните условия.

Режими на работа на системата AWD



Превключвателите за режим на системата AWD са разположени отляво на арматурното табло. Когато натиснете превключвателя, индикаторът върху него ще светне.



Забележка: Индикаторите на превключвателите за управление на AWD светват при включване на запалването и изгасват след няколко секунди. Продължителното мигане на индикаторите показва неизправност в системата AWD.


Забележка: Индикаторите на превключвателите за управление на AWD светват при включване на…


Режим StabiliTrak



Чрез натискане на превключвателя системата StabiliTrak се включва/изключва и предавателната кутия се превключва в режим "НЕУТРАЛЕН".

AWD режим



В режим AWD въртящият момент се разпределя между всички колела в зависимост от пътните условия.

4LO режим



1. Скоростта на колелото се поддържа чрез спиране на двигателя. Този режим се използва за постигане на максимална мощност и сцепление: при изкачване на стръмни склонове, спускане по стръмни склонове и при шофиране по лоши пътища, като тези, покрити с кал.

2. Режимът "LO" се активира, когато ключът в ключалката е поставен в положение "ON" и автомобилът е неподвижен (или се движи със скорост под 5 km/h) и селекторът на автоматичната скоростна кутия е поставен на позиция "N". Преди да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия в начална позиция, изчакайте, докато индикаторът на превключвателя "4↓" изгасне.

Внимание: преместването на селектора на автоматичната скоростна кутия в положение за задвижване, преди индикаторът на превключвателя "4↓" да изгасне, може да доведе до повреда на трансферната кутия.


Забележка: Ако натиснете превключвателя "4↓", докато шофирате или когато селекторът на автоматичната скоростна кутия не е в положение "N", индикаторът на превключвателя ще мига за 30 секунди и след това ще се включи предишният режим на задвижване на колелата.


3. Превключването на системата за управление на задвижването на всички колела от режим "LO" към всеки друг се извършва, когато автомобилът е неподвижен (или се движи със скорост под 5 km/h), селекторът на автоматичната скоростна кутия е настроен на позиция "N" и ключът за запалване е на позиция "ON". Преди да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия в начална позиция, изчакайте, докато индикаторът на превключвателя на избрания режим изгасне.

Режим "НЕУТРАЛЕН"



1. Превключете на режим "НЕУТРАЛНО" само когато теглите автомобила.

Внимание: Когато задавате режим "НЕУТРАЛНО", когато автомобилът е паркиран, винаги задействайте ръчната спирачка, тъй като автомобилът може да се претърколи, дори когато селекторът на автоматичната трансмисия е настроен на позиция "P".


2. Режимът "НЕУТРАЛЕН" се включва както следва:
  • a) Уверете се, че превозното средство е неподвижно.
  • b) Задействайте ръчната спирачка.
  • c) Включете двигателя или завъртете ключа за запалване в положение "ON".
  • d) Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N".
  • д) Включете режима "AWD".
  • e) Едновременно натиснете и задръжте превключвателите "" и "4↓" за 10 секунди. Когато режимът "НЕУТРАЛЕН" е включен, червеният индикатор до символа "N" ще светне.
  • g) Ако двигателят работи, уверете се, че скоростната кутия е в режим "N", като преместите скоростния лост в положение "R" за една секунда, след това в положение "D" за една секунда.
  • c) Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P".
  • i) Изключете запалването.

3. За да изключите режима "НЕУТРАЛЕН", направете следното:
  • a) Задействайте ръчната спирачка и натиснете педала на спирачката.
  • b) Преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N" и завъртете ключа за запалване в положение "ON" (изключен двигател).
  • c) Изберете необходимия режим на работа на AWD.
  • d) Когато системата AWD превключи режимите, червеният индикатор до символа "N" ще изгасне. След това можете да стартирате двигателя и да започнете да шофирате.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Тахо 2 и 3: Ръководство за работа
Следващи статии

Система за следене на налягането в гумите
Система за контрол на стабилността StabiliTrak
Система за контрол на сцеплението (TAS) (Chevrolet Tahoe)
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Система за автоматични променливи амортисьори (RSS)
Система за управление на задните колела (WS)
Съвети за шофиране при различни условия
Теглене на автомобил
Теглене на ремарке
Стартиране на двигателя


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
В окачването и трансмисията се появиха външни чукащи звуци Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Сгъване на задната седалка напред (само за 7-местни модели) Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Технически характеристики на автомобили Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на състоянието на ходовата част и трансмисията Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Технически характеристики на автомобила Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Лостове за управление на трансмисията Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Съединител на преобразувателя на въртящия момент на трансмисията Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 13 + 45 =

       



Тахо 2 и 3 (2000-2014) 
  • Обща информация
  • Характеристики на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Автоматична кутия 4L-60E/65E/70E
  • Автоматична кутия 6L-50/80/90
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия (до 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност (SRS)
  • Каросерия (от 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Електрически уреди (преди 2007 г.)
  • Осветление и лампи (преди 2007 г.)
  • Аудио система (преди 2007 г.)
  • Електрически уреди (от 2007 г.)
  • Осветление и лампи (от 2007 г.)
  • Аудио система (от 2007 г.)
  • Електрически схеми (2000-2005)
  • Електрически схеми (2005-2007)
  • Електрически схеми (от 2007 г.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Ремонт на свалени двигател
  • Охладителна система
  • Отопление и климатизация
  • Горивна и изпускателна системи
  • Намаляване на токсичността
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Ремонт на каросерийни части
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.