ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Тахо 2 и 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Главна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Теглене на ремарке

Теглене на ремарке (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Въпреки че тегленето на ремарке ще има отрицателен ефект върху управлението, производителността, спирането, издръжливостта и икономията на гориво, вашето превозно средство може да се използва като теглещо превозно средство, при условие че не се превишава допустимото брутно тегло на ремаркето.

Допустимо тегло на ремаркето:
  • Chevrolet Tahoe:
    • K-1500 (5300 V8) - 3402 кг
    • K-2500 (6000 V8 с 4WS система) — 3357 кг
    • К-2500 (8100 V8) - 4672 кг
  • Cadillac Escalade:
    • AWD 6.0L — 3674 кг
    • ESVAWD 6.0L — 3493 кг
    • ESVPlatinum AWD 6.0L - 3311 кг

Внимание:
  • Ремаркето е допълнително натоварване на двигателя, трансмисията и окачването на автомобила. Поради това не теглете ремарке през първите 800 км пътуване ("периодът на разработка").
  • Никога не изкачвайте стръмен хълм с автоматична трансмисия в режим "D", тъй като това може да причини повреда на трансмисията.
  • Допустимо натоварване при теглене, тествано на морското равнище. Ако се отправяте към планината, имайте предвид, че мощността на двигателя и капацитетът за теглене ще бъдат леко намалени.
  • Различните тегличи на ремаркета имат различни стойности на натоварване на теглене, определени от производителя. Дори ако превозното средство е физически способно да тегли по-голяма тежест, водачът трябва да определи максимално допустимото тегло за конкретен теглич и никога да не го превишава.
  • Гуми на ремаркето трябва да са напомпани до налягането, на препоръчания от производителя на ремаркето, в съответствие с общо тегло на ремаркето.
  • Преди шофиране проверете разпределението на товара в ремаркето, като тегличът носи приблизително 10% от товара.


За да свържете електрическото оборудване на ремаркето, вашето превозно средство е оборудвано със съответния седем-пинов конектор, разположен, както е показано на фигурата.



За да свържете електрическото оборудване на ремаркето, вашето превозно средство е оборудвано със…


Комплектът може да включва и адаптер, който ви позволява да свържете четири-пинов конектор за ремарке към вашето превозно средство.

Комплектът може да включва и адаптер, който ви позволява да свържете четири-пинов конектор за…


Препоръки за теглене на ремарке



1. Поради факта, че спирачният път на превозно средство с ремарке е увеличен, разстоянието до превозното средство отпред трябва да се увеличава най-малко с дължината на едно превозно средство с ремарке на всеки 10 km/h скорост. Избягвайте внезапно спиране, тъй като това може да причини поднасяне, което да доведе до люлеене на ремаркето и да доведе до загуба на контрол. Това е особено вярно, когато пътната настилка е мокра или хлъзгава.

Внимание:
  • Спазвайте ограниченията на максималната скорост, установени от правилата за движение, когато теглите ремарке.
  • Намалете скоростта и използвайте спирачка с двигателя (превключете на по-ниска предавка рано) преди да слезете по стръмен или дълъг склон. Когато избирате предавки, следвайте препоръките в раздел "Шофиране на автомобил с автоматична скоростна кутия".


2. Избягвайте резки движения на волана и резки завои. Ремаркето може да удари вашия автомобил при рязък завой. Бавно намалете скоростта, преди да завиете, за да избегнете ненужно или внезапно спиране.



3. Движението на заден ход с ремарке е трудно и изисква практически умения. За да преместите ремаркето наляво, трябва да завъртите волана надясно, а за да преместите ремаркето надясно, трябва да завъртите волана наляво. (Тази процедура е точно обратното на това, което се прави при движение на заден ход без ремарке). Също така се препоръчва да се върти волана по малко на един път, като се избягва рязко или продължително въртене. Попитайте някой подсказывать Ви, при движение на заден ход за намаляване риска от катастрофа.

4. Бъдете внимателни, когато изпреварвате други автомобили. Изпреварването изисква значителна дистанция. След изпреварване на автомобил, имайте предвид дължината на ремаркето и се уверете, че имате достатъчно място, преди да смените лентата.

5. Поради допълнителното натоварване от ремаркето, двигателят на автомобила може да прегрее в горещи дни (при температури над 30°C) при изкачване на дълъг или стръмен наклон с ремарке.

Ако датчикът за температурата на охлаждащата течност на двигателя показва прегряване, незабавно спрете автомобила на безопасно място и следвайте процедурите в подраздела Прегряване на двигателя на тази глава.

6. Винаги поставяйте подложни клинове под колелата на вашия автомобил и ремарке, когато паркирате. Затегнете здраво ръчната спирачка. Поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "P". Избягвайте да паркирате кола с ремарке на наклон, но ако това е неизбежно, първо направете следното:
  • a) Натиснете педала на спирачката и го задръжте в това положение.
  • б) Помолете някой да поставя противооткатные спирки под колелата на ремаркето и автомобила.
  • c) След като клиновете са поставени под колелата, бавно отпуснете спирачния педал, докато превозното средство и ремаркето бъдат фиксирани върху клиновете.
  • d) Затегнете здраво ръчната спирачка.
  • d) Поставете селектора на автоматичната трансмисия на позиция "P" и изключете двигателя.

За да започнете да се движите след паркиране на наклон, изпълнете следните стъпки:


  • а) Стартирайте двигателя (педалът на спирачката е натиснат).
  • b) Включете скоростната кутия (педалът на спирачката е натиснат).
  • c) Освободете ръчната спирачка и педала на спирачката. Бавно карайте напред или назад от клиновете на колелата.
  • г) Попитайте някой напусне спирки.


[Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: «ChevyMan»]

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Тахо 2 и 3: Ръководство за работа
Следващи статии

Теглене на автомобил
Съвети за шофиране при различни условия
Система за управление на задните колела (WS)
Характеристики на трансмисията на модели 4WD
Система за следене на налягането в гумите
Стартиране на двигателя
Неизправност на двигателя по време на шофиране
Джак и инструменти
Резервно колело
Вдигане на крик на кола


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Теглене на автомобил Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Теглене на автомобил Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Теглене на автомобил Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Теглене на автомобил Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Теглене на автомобил Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Теглене на автомобил Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Теглене на ремарке Шевролет Orlando 1 (2010-2018)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 24 + 15 =

       



Тахо 2 и 3 (2000-2014) 
  • Обща информация
  • Характеристики на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Автоматична кутия 4L-60E/65E/70E
  • Автоматична кутия 6L-50/80/90
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия (до 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност (SRS)
  • Каросерия (от 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Електрически уреди (преди 2007 г.)
  • Осветление и лампи (преди 2007 г.)
  • Аудио система (преди 2007 г.)
  • Електрически уреди (от 2007 г.)
  • Осветление и лампи (от 2007 г.)
  • Аудио система (от 2007 г.)
  • Електрически схеми (2000-2005)
  • Електрически схеми (2005-2007)
  • Електрически схеми (от 2007 г.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Ремонт на свалени двигател
  • Охладителна система
  • Отопление и климатизация
  • Горивна и изпускателна системи
  • Намаляване на токсичността
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Ремонт на каросерийни части
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.