Въпреки това, когато скоростта намалее, такъв кабел може да провисне, да попадне под колелата на тегленото превозно средство и да се търка в асфалта.
Стандартната дължина на въже за теглене е около 6 m. Осигурява достатъчно разстояние за безопасно теглене и възможност за маневриране на тегленото превозно средство. Ако кабелът е по-къс от установената норма, водачът на тегленото превозно средство може да няма време да реагира на внезапното спиране на трактора и ще настъпи сблъсък. Имайте това предвид, ако възнамерявате да използвате въже, което имате под ръка, а не закупено от магазина.
Неговата якост на опън трябва да бъде най-малко 2 тона, а дължината му трябва да бъде най-малко 6,5–7 m, като се вземат предвид точките на закрепване. След като приключите с тегленето, възлите вероятно ще бъдат твърде стегнати, за да се развържат, така че се уверете, че имате начин да срежете въжето, което сте завързали.
На гъвкави свързващи връзки (въжета) при теглене на механични превозни средства трябва да се монтират предупредителни знаци под формата на знамена или щитове с размери 200 x 200 mm с диагонално нанесени редуващи се червени и бели ивици с ширина 50 mm с отразяваща повърхност. Въпреки че наличните в търговската мрежа кабели обикновено имат тези маркировки, ще трябва да ги прикрепите сами към домашно направен кабел. В противен случай ще нарушите правилата за движение.
Предната част на Chevrolet Lacetti има две уши за теглене, които са половин пръстени, изработени от дебели стоманени пръти, здраво закрепени (заварени) към елементите на тялото.
Ляво предно ухо за теглене
В задната част на автомобила обикновено има едно ухо за теглене, също здраво закрепено към каросерията (разположен от лявата страна). Използва се при теглене или теглене на друго превозно средство или за изваждане на вашето превозно средство от снежна преспа, кал и др. в посока назад.
Задно ухо за теглене
При теглене на вашия автомобил зацепляем кука буксировочного на въжето за една от предните буксировочных проушин (за предпочитане — за лявата)... ...а на буксирующем кола (тягаче) — за задната проушину.
Ако превозното средство-трактор, оборудван опън-сцепным устройство (фаркопом), е за предпочитане да се затегне теглене въже за него.
Въжето за теглене може да има халки в краищата вместо закрепващи куки. В този случай закрепването му към окото се извършва по следния начин: примката се вкарва в окото и в него се вкарва здрав гаечен ключ (например колела). Когато кабелът е опънат, ключът ще предотврати изскачането на примката от окото.
Закрепване на кабела към ухото за теглене на автомобила с помощта на примка и гаечен ключ.
Можете също така да закрепите кабела към окото, като използвате метода от примка до примка… …но този метод ще закрепи само единия край на кабела. Освен това примката може да стане много стегната при теглене.
Преди да започнете теглене, включете аварийните светлини на тегленото превозно средство (според правилата за движение), а на тъмно и при лоша видимост - и странична светлина.
Кола-тягаче по всяко време на денонощието трябва да бъдат включени на къси светлини фарове.
В автомобил с ръчна скоростна кутия преместете скоростния лост в неутрално положение. При автомобил с автоматична трансмисия поставете селектора на позиция N.
Скоростта при теглене не трябва да надвишава 50 км/ч. Автомобил с автоматична скоростна кутия може да бъде теглен със скорост не по-висока от 50 км/ч и на разстояние не повече от 50 км. Ако е необходимо по-продължително теглене, превозното средство трябва да се тегли по метода на пълно или частично натоварване.
При частично натоварване колелата на предния (задвижващ) мост трябва да бъдат окачени.
Поставете ключа за запалване в положение ACC или ON. Това ще ви позволи да използвате електрическите системи на автомобила, докато шофирате (ако батерията на колата ви не е изтощена): светлини, чистачка и миене на предното стъкло, нагревател и т.н. Ако двигателят работи, той трябва да се запали и усилвателят на спирачките ще работи. В противен случай водачът на тегленото превозно средство ще трябва да приложи повече сила при натискане на педала на спирачката.
Когато теглите автомобила си, при никакви обстоятелства не завъртайте ключа за запалване в положение LOCK, тъй като това може да активира устройството против кражба (кормилният вал ще блокира) и колата ще загуби контрол. Това неминуемо ще доведе до извънредна ситуация.
При започване на теглене водачът на теглещото превозно средство трябва да потегли плавно и да кара автомобила си, като избягва резки, така че кабелът да не се скъса. Когато въже за теглене се скъса, то развива много голяма сила и може да повреди частите на тялото както на теглещото, така и на тегленото превозно средство. По време на движение водачите и на двата автомобила трябва да се стремят да държат кабела опънат, включително при намаляване на скоростта и спиране, така че кабелът да не попадне под колелата на тегленото превозно средство и да не се протрие.
Водачът на теглено превозно средство не трябва да възпрепятства движението чрез натискане на педала на спирачката без причина. Той трябва да информира водача на теглещото превозно средство за необходимостта от спиране, като включи клаксона или мига с дългите светлини. Ако електрическото оборудване на тегленото превозно средство е неизправно, двамата водачи трябва предварително да съгласуват сигналите. Ако електрическа повреда възпрепятства включването на аварийните светлини, предупредителен триъгълник трябва да бъде прикрепен към задната част на тегленото превозно средство.
Водачът на теглещото превозно средство трябва да избягва спиране и спиране на наклони, тъй като по-нататъшното движение може да причини особено силни удари на кабела, което може да доведе до неговото скъсване. При завиване тракторът трябва да се движи по възможно най-голям радиус. Водачът на теглещото превозно средство е длъжен редовно да следи движението на тегленото превозно средство в огледалата за обратно виждане и да следва сигналите, подадени от неговия водач.
Правилата за движение по пътищата е забранено теглене на гъвкави сцепке на кола с повреден кормилното управление или на спирачната система, а също и в условията на гололедицы. В тези случаи трябва да се възползват от услугата специален автомобил-эвакуатора.
[Статията е базирана на данни от уебсайта: CHEVYMAN.RU]