Vlastnosti prevodovky modelov 4WD (Chevrolet Tahoe 2)

Pozor:

• Aby sa predišlo poškodeniu komponentov prevodovky, čiastočné zaťaženie modelov 4WD je zakázané (zdvihnutím iba jednej z náprav vozidla).
• Používajte pneumatiky rovnakej veľkosti, konštrukcie a nosnosti ako pôvodné pneumatiky vozidla, pretože použitie pneumatík iného typu môže narušiť normálnu činnosť riadiaceho systému pohonu všetkých kolies a aktiváciu bezpečnostného mechanizmu!

Cadillac Escalade

Vaše vozidlo je vybavené systémom pohonu všetkých štyroch kolies s aktívnym rozdeľovaním krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu, čo zvyšuje schopnosť vozidla prejsť terénom. Rozdelenie krútiaceho momentu závisí od:

• podmienky jazdy vozidla (off-road, šmykľavá alebo normálna cesta);
• režim jazdy vozidla (zrýchlenie, brzdenie alebo rovnomerný pohyb);
• zaťaženia motora;
• a tak ďalej.

Pomer krútiaceho momentu medzi prednými a zadnými kolesami nie je konštantná hodnota, ale mení sa v závislosti od jazdných podmienok. Pomer sa môže meniť od 0:100 (vpredu: vzadu) do 50:50. Krútiaci moment na predných kolesách teda nemôže prekročiť krútiaci moment dodávaný na zadné kolesá.

Systém nastaví pomer krútiaceho momentu na 0:100 len pri jazde nízkou rýchlosťou na dobrých cestách. V ostatných prípadoch systém dodáva krútiaci moment na predné kolesá a v náročných jazdných podmienkach dosahuje pomer krútiaceho momentu 50:50 (predné:zadné).

Chevrolet Tahoe, Avalanche: systém 4WD

Systém pohonu všetkých kolies vám umožňuje riadiť vozidlo pomocou jedného zo štyroch režimov pohonu kolies:

• 1. Pohon sa vykonáva len na zadné kolesá (stlačený spínač "2↑").
• 2. Pohon sa vykonáva na predné a zadné kolesá (stlačený spínač "4↑").
• 3. Pohon sa vykonáva na predné a zadné kolesá so zaradeným podraďovaním (stlačený spínač "4↓").
• 4. Pohon kolies je ovládaný automaticky (stlačený spínač "AUTO 4WD").

Po stlačení jedného z ovládacích spínačov pohonu všetkých kolies sa do elektronickej riadiacej jednotky 4WD odošle zodpovedajúci signál, po ktorom sa riadiaci systém prepne do určeného režimu.

Prevádzkové režimy systému 4WD

Prevádzkový režim systému 4WD sa mení pomocou spínačov umiestnených naľavo od združeného prístroja. Indikátor na spínači sa rozsvieti.

Poznámka: Kontrolky na spínačoch ovládania 4WD sa rozsvietia po zapnutí zapaľovania a po niekoľkých sekundách zhasnú. Nepretržité blikanie kontroliek signalizuje poruchu systému 4WD.

Režim 2WD

1. Pohon sa vykonáva len na zadné kolesá. Odporúča sa na použitie v bežných jazdných podmienkach (na dobrých cestách). Jazda v tomto prevádzkovom režime prevodovky poskytuje najväčšiu spotrebu paliva, najlepšie ovládanie vozidla a minimálne opotrebovanie pneumatík a komponentov prevodovky.



2. Prepnutie do režimu "2WD" sa vykonáva stlačením spínača "2↑" bez ohľadu na rýchlosť jazdy (okrem prepnutia z režimu 4WD LO).

Režim 4WD AUTO

1. Tento režim pohonu kolies sa používa pri jazde po cestách s premenlivými podmienkami. V režime "4WD AUTO" je predná náprava pripojená, ale krútiaci moment sa prenáša výhradne na zadné kolesá. Pohon všetkých kolies sa zapojí len pri zníženej trakcii. Tento režim je navyše ekonomický.

2. Prepnutie do režimu "4WD AUTO" sa vykonáva stlačením spínača "4WD AUTO" bez ohľadu na rýchlosť jazdy (okrem prepnutia z režimu 4WD LO). Indikátor na prepínači bude blikať, kým sa prepínanie režimu nedokončí.

Režim 4WD

1. Pohon sa vykonáva na predných a zadných kolesách. Odporúča sa používať pri jazde na mokrej, zľadovatenej alebo zasneženej vozovke. Táto poloha poskytuje stabilnejšiu jazdu.

2. Prepnutie do režimu "4WD" sa vykonáva stlačením spínača "4WD" bez ohľadu na rýchlosť jazdy (okrem prepnutia z režimu 4WD LO). Indikátor na prepínači bude blikať, kým sa prepínanie režimu nedokončí.

Režim 4WD LO

1. Pohon sa vykonáva na predné a zadné kolesá redukčným prevodom. Tento režim sa používa na získanie maximálneho výkonu a trakcie: pri stúpaní do strmých svahov, zostupovaní zo strmých svahov a pri jazde po nekvalitných cestách, ako sú tie, ktoré sú pokryté blatom.

Upozornenie: Neodporúča sa používať režim pohonu všetkých kolies pri jazde za normálnych podmienok. Používanie pohonu všetkých kolies bude mať za následok zvýšenú spotrebu paliva a opotrebovanie pneumatík.

2. Režim "4WD LO" sa aktivuje, keď je kľúč v zámke nastavený do polohy "ON" a vozidlo stojí (alebo sa pohybuje rýchlosťou menšou ako 5 km/h) a volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "N". Pred prepnutím voliča automatickej prevodovky do štartovacej polohy počkajte, kým nezhasne kontrolka na spínači "4↓".

Pozor: Presunutie voliča automatickej prevodovky do polohy jazdy pred zhasnutím indikátora na spínači "4↓" môže spôsobiť poškodenie prevodovej skrine.

Poznámka: Ak stlačíte spínač "4↓" počas jazdy alebo keď volič automatickej prevodovky nie je v polohe "N", kontrolka na spínači bude blikať 30 sekúnd a potom sa zaradí predchádzajúci režim pohonu kolies.

3. Prepnutie riadiaceho systému pohonu všetkých kolies z režimu "4WD LO" do akéhokoľvek iného režimu sa vykonáva, keď vozidlo stojí (alebo sa pohybuje rýchlosťou menšou ako 5 km/h), volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "N" a spínač zapaľovania je v polohe "ON". Pred posunutím voliča automatickej prevodovky do polohy štart počkajte, kým nezhasne kontrolka na prepínači zvoleného režimu.

"NEUTRÁLNY" režim

1. Do režimu "NEUTRAL" prepnite iba pri ťahaní vozidla.

Pozor: Pri nastavovaní režimu "NEUTRAL" pri zaparkovanom vozidle vždy zatiahnite parkovaciu brzdu, pretože vozidlo sa môže rozbehnúť, aj keď je volič automatickej prevodovky nastavený do polohy "P".

2. Režim "NEUTRAL" sa zapne nasledovne:

• a) Uistite sa, že vozidlo stojí.
• b) Zatiahnite parkovaciu brzdu.
• c) Zapnite motor alebo otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".
• d) Nastavte volič automatickej prevodovky do polohy "N".
• e) Zapnite režim "2WD".
• e) Súčasne stlačte a podržte prepínače "2↑" a "4↓" na 10 sekúnd. Keď je režim "NEUTRAL" zapnutý, rozsvieti sa červený indikátor vedľa symbolu "N".
• g) Ak motor beží, presvedčte sa, že prevodovka je v režime "N" posunutím páky voliča do polohy "R" na jednu sekundu a potom do polohy "D" na jednu sekundu.
• c) Vypnite zapaľovanie.
• i) Nastavte volič automatickej prevodovky do polohy "P".

3. Ak chcete vypnúť režim "NEUTRAL", postupujte takto:

• a) Zatiahnite parkovaciu brzdu a stlačte brzdový pedál.
• b) Presuňte volič automatickej prevodovky do polohy "N" a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (motor vypnutý).
• c) Zvoľte požadovaný režim pohonu kolies (2WD, 4WD, AUTO 4WD alebo 4WD LO).
• d) Keď systém 4WD prepne režimy, červený indikátor vedľa symbolu "N" zhasne. Potom môžete naštartovať motor a začať jazdiť.

Chevrolet Tahoe: AWD so systémom StabiliTrak

Systém AWD je podobný systému 4WD, rozdielom je absencia spínača na pripojenie alebo odpojenie prednej nápravy. Pohon kolies je riadený automaticky v závislosti od stavu vozovky.

Prevádzkové režimy systému AWD

Prepínače režimov systému AWD sú umiestnené naľavo od združeného prístroja. Po stlačení spínača sa na ňom rozsvieti indikátor.

Poznámka: Kontrolky na spínačoch ovládania AWD sa rozsvietia po zapnutí zapaľovania a po niekoľkých sekundách zhasnú. Nepretržité blikanie indikátorov signalizuje poruchu v systéme AWD.

Režim StabiliTrak

Stlačením spínača systém StabiliTrak sa zapne/vypne a prevodovka sa prepne do režimu "NEUTRAL".

Režim AWD

V režime AWD sa krútiaci moment rozdeľuje medzi všetky kolesá v závislosti od stavu vozovky.

Režim 4LO

1. Otáčky kolies sa udržiavajú brzdením motorom. Tento režim sa používa na získanie maximálneho výkonu a trakcie: pri stúpaní do strmých svahov, zostupovaní zo strmých svahov a pri jazde po nekvalitných cestách, ako sú tie, ktoré sú pokryté blatom.

2. Režim "LO" sa aktivuje, keď je kľúč v zámke nastavený do polohy "ON" a vozidlo stojí (alebo sa pohybuje rýchlosťou menšou ako 5 km/h) a volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "N". Pred prepnutím voliča automatickej prevodovky do štartovacej polohy počkajte, kým nezhasne kontrolka na spínači "4↓".

Pozor: Presunutie voliča automatickej prevodovky do polohy jazdy pred zhasnutím indikátora na spínači "4↓" môže spôsobiť poškodenie prevodovej skrine.

Poznámka: Ak stlačíte spínač "4↓" počas jazdy alebo keď volič automatickej prevodovky nie je v polohe "N", kontrolka na spínači bude blikať 30 sekúnd a potom sa zaradí predchádzajúci režim pohonu kolies.

3. Prepnutie riadiaceho systému pohonu všetkých kolies z režimu "LO" na ktorýkoľvek iný sa vykonáva pri stojacom vozidle (alebo sa pohybuje rýchlosťou menšou ako 5 km/h), volič automatickej prevodovky je nastavený do polohy "N" a spínač zapaľovania je v polohe "ON". Pred posunutím voliča automatickej prevodovky do polohy štart počkajte, kým nezhasne kontrolka na prepínači zvoleného režimu.

"NEUTRÁLNY" režim

1. Do režimu "NEUTRAL" prepnite iba pri ťahaní vozidla.

Pozor: Pri nastavovaní režimu "NEUTRAL" pri zaparkovanom vozidle vždy zatiahnite parkovaciu brzdu, pretože vozidlo sa môže rozbehnúť, aj keď je volič automatickej prevodovky nastavený do polohy "P".

2. Režim "NEUTRAL" sa zapne nasledovne:

• a) Uistite sa, že vozidlo stojí.
• b) Zatiahnite parkovaciu brzdu.
• c) Zapnite motor alebo otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".
• d) Nastavte volič automatickej prevodovky do polohy "N".
• e) Zapnite režim "AWD".
• e) Súčasne stlačte a podržte spínače "" a "4↓" na 10 sekúnd. Keď je zapnutý režim "NEUTRAL", rozsvieti sa červený indikátor vedľa symbolu "N".
• g) Ak motor beží, presvedčte sa, že prevodovka je v režime "N" posunutím páky voliča do polohy "R" na jednu sekundu a potom do polohy "D" na jednu sekundu.
• c) Nastavte volič automatickej prevodovky do polohy "P".
• i) Vypnite zapaľovanie.

3. Ak chcete vypnúť režim "NEUTRAL", postupujte takto:

• a) Zatiahnite parkovaciu brzdu a stlačte brzdový pedál.
• b) Presuňte volič automatickej prevodovky do polohy "N" a otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" (motor vypnutý).
• c) Zvoľte požadovaný prevádzkový režim AWD.
• d) Keď systém AWD prepne režimy, červený indikátor vedľa symbolu "N" zhasne. Potom môžete naštartovať motor a začať jazdiť.

(Článok je založený na údajoch z webovej stránky chevyman.ru)