Зміст: Загальний опис ↧ Перевірка ↧
Загальний опис
1. У муфті зчеплення гідротрансформатора (ТСС) автоматичної трансмісії використовується один клапан, керований соленоїдом (на двигунах 3,1 л) або двома соленоїдами (на двигунах 3,8 л), що забезпечують жорстке механічне зачеплення маховика двигуна з вихідним валом коробки через гідротрансформатор. В результаті за рахунок виключення прослизання в гідротрансформаторі знижуються обороти двигуна, а тим самим і рівень шкідливих викидів. Це також призводить до зниження витрат палива.
Примітка. На автомобілях випуску 1992 року, обладнаних передній і задній системами кондиціонування повітря, система ТСС забезпечує блокування при швидкостях близько 25 миль на годину (40 км/год). На автомобілях, обладнаних тільки передній системою кондиціонування, система ТСС спрацьовує на двох різних швидкостях. При включеному кондиціонуванні блокування відбувається на швидкості 35 миль на годину (56 км/год), а при вимкненому - на швидкості 25 миль на годину (40 км/год). У цих системах кондиціювання встановлено компресори різних моделей.
2. Для того, щоб муфта зчеплення гідротрансформатора працювала нормально, необхідно дотримання двох умов:
- а) Перед увімкненням муфти двигун повинен прогрітися. Датчик температури рідини, що охолоджує двигун (див. розділ 4) повідомляє блоку ЕСМ/РСМ, коли двигун досягне нормальної робочої температури.
- б) Щоб тиск робочої рідини піднявся до рівня, необхідного для спрацьовування клапана, автомобіль повинен досягти мінімально необхідної швидкості. Якщо гідравлічний тиск досяг потрібної величини, блок ЕСМ/РСМ подає соленоїду (соленоїдів) сигнал на включення муфти зчеплення гідротрансформатора.
3. Після того, як муфта зчеплення увімкнулась, блок ЄСМ/РСМ використовує інформацію з датчика TPS для вимкнення блокування при розгоні або гальмуванні автомобіля з певним ступенем прискорення (уповільнення).
4. У вузлі муфти гідротрансформатора використовують також гальмівний вимикач, який при натисканні на педаль гальма розриває ланцюг живлення соленоїда ТСС.
5. На коробці передач моделі ЗТ40 (двигун 3,1 л) система ТСС для подачі на блок ЄСМ сигналу про те, яка передача встановлена на трансмісії, використовує вимикач 3-ї передачі. Блок ЄСМ використовує ці дані для того, щоб змінити умови, за яких муфта зчеплення включатиметься та вимикатиметься. Однак для того, щоб блок ЄСМ увімкнув муфту, вмикати вищу передачу не обов'язково. Трансмісії, в яких використовуються вимикачі вибору передач, можна дізнатися за трьома проводами, що виходять з електричного роз'єму системи ТСС.
6. На коробці передач моделі 4Т60-Е (двигун 3,8 л) соленоїди включення муфти керують кількістю рідини, яка надходить у систему ТСС.
7. Крім того, на коробці передач моделі 4Т60-Е в системі ТСС для зміни величини гідравлічного тиску з метою змусити систему ТСС перемикатися більш плавно і з меншим рівнем шумів використовується соленоїд, керований за допомогою блокацій часу спрацьовування імпульсу (PWM) сигналу, що надходить на нього.
Перевірка
8. При постійно включеній муфті зчеплення гідротрансформатора двигун негайно глухне так само, як це відбувається з двигунами, обладнаними коробкою передач з ручним перемиканням.
9. Якщо муфта зчеплення гідротрансформатора не включена, економія палива може виявитися нижчою за очікувану. При несправності датчика швидкості автомобіля (VSS) (див. розділ 4) система ТСС не працюватиме.
10. Обладнана системою ТСС трансмісія має робочі характеристики, що відрізняються від характеристик автоматичної трансмісії без системи ТСС. Якщо в глушнику лунають постріли або автомобіль рухається ривками, виконайте перевірку.
11. Встановіть тахометр.
12. Прогрів двигун на ходу до нормальної робочої температури, підтримуйте швидкість автомобіля на рівні 50-55 миль на годину.
13. Злегка натиснувши на педаль гальма, ви повинні відчути слабкий зворотний поштовх, що вказує на те, що система ТСС вимикається. При цьому обороти двигуна повинні трохи зрости.
14. При відпусканні педалі гальма муфта зчеплення гідротрансформатора увімкнеться повторно, а обороти двигуна злегка впадуть.
15. Якщо система ТСС працює незадовільно, відправте автомобіль на перевірку справності системи.