1. Jeśli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się komunikat "CHECK TIRE PRESSURE" oraz wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach, który informuje o spadku ciśnienia lub przebiciu jednej z opon. W takim przypadku należy unikać gwałtownego hamowania, zatrzymać się i przywrócić ciśnienie w oponach do normy lub wymienić przebitą oponę.
Notatka:
- Jazda z niskim ciśnieniem w oponach może spowodować ich uszkodzenie, zwiększone zużycie paliwa i pogorszenie prowadzenia pojazdu.
- Jeśli opona zostanie przebita, nie należy stosować środka uszczelniającego do jej naprawy, gdyż może to spowodować uszkodzenie czujnika ciśnienia.
- System monitorowania ciśnienia w oponach nie zastępuje kierowcy, dlatego należy regularnie sprawdzać stan i ciśnienie w oponach.
- Zalecane wartości ciśnienia w oponach w zależności od rozmiaru opony podane są na tabliczce znajdującej się na słupku drzwi kierowcy.
- Wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach może się nie zaświecić, gdy opona jest przebita lub może się zaświecić, gdy ciśnienie w oponach jest prawidłowe, w następujących przypadkach:
- Jeżeli samochód znajduje się w silnym polu elektromagnetycznym.
- Jeżeli odbiornik radiowy pracuje na częstotliwości zbliżonej do częstotliwości sygnałów czujnika ciśnienia.
- Jeżeli samochód jest mocno zasypany śniegiem, to albo koła znajdują się w głębokim śniegu, albo zawór opony jest pokryty lodem lub śniegiem.
- Jeśli zamontowane opony nie są wyposażone w czujniki ciśnienia.
- Jeżeli pojazd jest wyposażony w opony z kolcami, należy zastosować opony z łańcuchami antypoślizgowymi.
- Jeśli bateria czujnika ciśnienia jest rozładowana.
- Jeśli używasz koła zapasowego.
2. Każdy czujnik ciśnienia ma swój własny, unikalny kod identyfikacyjny. Za każdym razem, gdy koła są obracane lub czujniki ciśnienia są wymieniane, czujniki muszą zostać zaprogramowane zgodnie z położeniem kół. Czujniki programuje się w następującej kolejności: koło przednie lewe, koło przednie prawe, koło tylne prawe, koło tylne lewe.
Uwaga: zaprogramowanie wszystkich czujników nie powinno zająć więcej niż pięć minut (z czego pierwsza minuta jest przeznaczona na zaprogramowanie pierwszego czujnika). W przeciwnym wypadku procedurę programowania czujnika trzeba będzie rozpocząć od nowa.
3. Procedurę programowania czujników wykonuje się następująco:
a) Zaciągnij hamulec postojowy.
b) Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" (silnik wyłączony).
c) Przekręć przełącznik świateł z pozycji "OFF" do pozycji "ON" cztery razy w ciągu trzech sekund. Następnie powinien rozlegnąć się podwójny sygnał dźwiękowy, a kontrolka niskiego ciśnienia w oponach powinna zacząć migać, wskazując, że czujniki ciśnienia w oponach rozpoczęły instalację.
Uwaga: Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach będzie migać aż do zakończenia procesu programowania czujnika.
d) Rozpocząć operację programowania czujnika ciśnienia w przednim lewym kole.
- Zdejmij zaślepkę z zaworu opony.
- Aktywuj czujnik ciśnienia poprzez zwiększenie lub zmniejszenie ciśnienia w oponach na dziesięć sekund (po 10 sekundach powinien być słyszalny sygnał dźwiękowy). Przez 15 sekund będzie słychać sygnał dźwiękowy informujący, że procedura programowania czujnika ciśnienia zakończyła się pomyślnie, a kod identyfikacyjny czujnika został przypisany do określonej pozycji opony i koła.
Notatka:
- Jeżeli sygnał dźwiękowy nie zabrzmi w ciągu 15 sekund, procedura programowania czujnika ciśnienia została wykonana nieprawidłowo i należy ją rozpocząć ponownie (od kroku "a").
- Zewnętrzna część nasadki zaworu opony może być używana do uwalniania ciśnienia.
d) Wykonaj operację programowania czujnika ciśnienia dla przedniego prawego koła zgodnie z opisem w punktach. "G".
e) Wykonaj operację programowania czujnika ciśnienia w tylnym prawym kole zgodnie z opisem w punktach. "G".
g) Wykonaj operację programowania czujnika ciśnienia dla tylnego lewego koła zgodnie z opisem w punktach. "G".
c) Po zakończeniu operacji programowania czujnika ciśnienia w tylnym lewym kole (po tym jak brzęczyk przestanie wydawać dźwięk) sprawdź, czy kontrolka niskiego ciśnienia w oponach nadal miga. Jeśli kontrolka nadal miga, wyłącz zapłon (pozycja LOCK).
i) Napompuj opony do prawidłowego ciśnienia.
c) Załóż zaślepki na nyple kół.
4. Jeżeli komunikat pojawi się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "SERVICE TIRE MONITOR", to oznacza awarię systemu. W takim przypadku prosimy o kontakt ze sprzedawcą.