Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów (Chevrolet Tahoe 2)

Do sterowania automatyczną skrzynią biegów służy selektor zamontowany na kolumnie kierowniczej. Selektor połączony jest z blokiem zaworowym za pomocą linki i umożliwia ustawienie zakresu używanych biegów.

Selektor ma sześć pozycji - "P", "R", "N", "D", "3", "2" i "1".

Uwaga: Silnik można uruchomić tylko wtedy, gdy selektor znajduje się w położeniu "P" lub "N".

Pozycja "P"

Wybierz tę opcję, jeżeli samochód jest zaparkowany przez dłuższy czas. W tym położeniu dźwigni selektora zakresu wszystkie elementy sterujące w skrzyni są wyłączone, a wałek wyjściowy jest zablokowany; samochód nie może się ruszyć. Przełącznik można ustawić w tej pozycji wyłącznie po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Przesunięcie dźwigni zmiany biegów w pozycję "P" podczas jazdy spowoduje uszkodzenie skrzyni biegów.

Pozycję "P" włącza się w następujący sposób:

a) Wciśnij pedał hamulca do końca i zaciągnij hamulec postojowy.

Ostrzeżenie: parkowanie samochodu na pochyłościach z dźwignią automatycznej skrzyni biegów ustawioną w pozycji "P" może spowodować wstrząs hydrauliczny zaworu rozdzielczego automatycznej skrzyni biegów, co może doprowadzić do jej uszkodzenia. Aby zapobiec uszkodzeniu automatycznej skrzyni biegów, zawsze zaciągaj hamulec postojowy przed przesunięciem dźwigni automatycznej skrzyni biegów w pozycję "P".

b) Pociągnij selektor do siebie.



c) Przesuń selektor w górę, jak pokazano na rysunku.



Jeżeli nie możesz przestawić dźwigni automatycznej skrzyni biegów z położenia "P" w żadne inne położenie przy wciśniętym pedale hamulca:

• a) Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ACC" (w tym położeniu wyłącznika zapłonu blokada wybieraka automatycznej skrzyni biegów nie działa).
• b) Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca, aż zaczniesz jechać.
• c) Przesuń selektor do pozycji "N".
• d) Uruchom silnik i ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w żądanej pozycji.

Ostrzeżenie: Skontaktuj się z warsztatem samochodowym w celu rozwiązania problemu.

Pozycja "R"

Odwracać. Przełącznik można ustawić w tej pozycji tylko wtedy, gdy pojazd stoi. Przesunięcie dźwigni selektora w położenie "R" podczas jazdy do przodu może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów i innych podzespołów przekładni.

Pozycja "N"

Odpowiada neutralnemu. Wszystkie elementy sterujące w skrzyni biegów są wyłączone, co zapewnia brak sztywnego połączenia kinematycznego między wałem napędowym i napędzanym. Mechanizm blokujący wał wyjściowy jest wyłączony, co oznacza, że samochód może się swobodnie poruszać.

Nie zaleca się ustawiania dźwigni selektora w pozycji "N" podczas jazdy bez obciążenia (przez bezwładność). Nigdy nie wyłączaj zapłonu podczas jazdy w dół. Praktyka ta jest niebezpieczna, ponieważ może skutkować utratą kontroli nad pojazdem.

Pozycja "D"

Podstawowy tryb jazdy. Zapewnia automatyczną zmianę biegów z pierwszego na czwarty. Zaleca się jego stosowanie w normalnych warunkach jazdy.

Pozycja "3"

Zmiana biegów jest dozwolona wyłącznie do trzeciego biegu. W tym zakresie używany jest tryb hamowania silnikiem. Przy dużej prędkości pojazd może wpaść w poślizg i przewrócić się, a skrzynia biegów może ulec uszkodzeniu.

Pozycja "2"

Jazda jest dozwolona wyłącznie na pierwszym i drugim biegu. Zalecany do stosowania na przykład na krętych górskich drogach. Zabrania się zmiany biegów na trzeci i czwarty. W tym zakresie tryb hamowania silnikiem jest efektywnie wykorzystywany.

Pozycja "1"

Dozwolona jest jazda wyłącznie na pierwszym biegu. Zakres ten pozwala na maksymalne wykorzystanie trybu hamowania silnikiem. Zalecany do jazdy po stromych zjazdach, podjazdach i w terenie.

Tryb holowania przyczepy/przyczepy

Tryb holowania/przyczepy ma na celu zwiększenie przyczepności kół napędowych podczas holowania dużej przyczepy lub przyczepy, której masa przekracza 75% masy własnej pojazdu. Tryb ten stosuje się podczas jazdy po nierównym terenie, w cyklu miejskim lub podczas parkowania samochodu, czyli gdy zachodzi potrzeba poprawy sterowności pojazdu przy jeździe z małymi prędkościami.



Tryb ten włącza się poprzez naciśnięcie przełącznika znajdującego się na końcu selektora automatycznej skrzyni biegów.



Po włączeniu trybu holowania/przyczepy na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka.