Каране на автомобил с автоматична скоростна кутия (Chevrolet Tahoe 2)

За управление на автоматичната скоростна кутия е монтиран селектор на кормилната колона. Селекторът е свързан към клапанния блок чрез кабел и може да се използва за настройка на диапазона на използваните предавки.

Селекторът има шест позиции – "P", "R", "N", "D", "3", "2" и "1".

Забележка: Двигателят може да се стартира само когато селекторът е в позиция "P" или "N".

Позиция "P"

Избира се, когато колата е паркирана за дълго време. В тази позиция на лоста за избор на обхват всички органи за управление в кутията са изключени и нейният изходящ вал е заключен; колата не може да се движи. Селекторът може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е спрял напълно. Преместването на селектора в положение "P" по време на шофиране ще повреди скоростната кутия.

Позицията "P" се задейства, както следва:

a) Натиснете спирачния педал докрай и дръпнете ръчната спирачка.

Внимание: паркинг кола на склоновете превод избор на автоматична предавателна кутия в положение "Р" може да доведе до гидроудару по распределительному газта автоматична предавателна кутия, която може да доведе до счупване автоматична предавателна кутия. За предотвратяване на счупване автоматична предавателна кутия преди превод избор на автоматична предавателна кутия в положение "Р" винаги посочвайте ръчната спирачка.

b) Издърпайте селектора към вас.



c) Преместете селектора нагоре, както е показано на фигурата.



Ако не можете да преместите селектора на автоматичната скоростна кутия от позиция "P" в която и да е друга позиция с натиснат педал на спирачката:

• a) Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" (в това положение на ключа за запалване системата за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия не работи).
• b) Натиснете и задръжте педала на спирачката, докато започнете да се движите.
• c) Преместете селектора на позиция "N".
• d) Стартирайте двигателя и поставете селектора на автоматичната скоростна кутия в желаната позиция.

Предупреждение: Свържете се с автосервиз, за да коригирате проблема.

Позиция "R"

Обратно. Селекторът може да се премести в тази позиция само когато автомобилът е неподвижен. Преместването на селектора в положение "R", докато се движите напред, може да доведе до повреда на скоростната кутия и други компоненти на трансмисията.

Позиция "N"

Отговаря на неутрално. Всички управляващи елементи в скоростната кутия са изключени, което гарантира липсата на твърда кинематична връзка между задвижващия и задвижвания вал. Механизмът за заключване на изходния вал е изключен, т.е. колата може да се движи свободно.

Не се препоръчва да премествате селектора в положение "N" по време на движение по инерция (по инерция). Никога не изключвайте запалването, когато шофирате надолу. Тази практика е опасна, защото може да доведе до загуба на контрол над автомобила.

Позиция "D"

Основен режим на шофиране. Осигурява автоматично превключване от първа на четвърта предавка. При нормални условия на шофиране е препоръчително да го използвате.

Позиция "3"

Превключването е разрешено само до трета предавка. В този диапазон се използва режим на спиране на двигателя. При висока скорост автомобилът може да се поднесе и преобърне или трансмисията може да се повреди.

Позиция "2"

Шофирането е разрешено само на първа и втора предавка. Препоръчва се за използване по криволичещи планински пътища, например. Превключването на трета и четвърта предавка е забранено. В този диапазон режимът на спиране на двигателя се използва ефективно.

Позиция "1"

Разрешено е движение само на първа предавка. Този диапазон позволява максимално прилагане на режима на спиране на двигателя. Препоръчва се за шофиране по стръмни спускания, изкачвания и офроуд.

Режим теглене на ремарке/ремарке

Режимът на ремарке/теглене е предназначен да увеличи сцеплението на задвижващите колела при теглене на голямо ремарке или ремарке, чието тегло надвишава 75% от собственото тегло на вашето превозно средство. Този режим се използва при шофиране по неравен терен, в градския цикъл или при паркиране на автомобила, т.е. когато е необходимо да се подобри управляемостта на автомобила при движение с ниска скорост.



Режимът се включва чрез натискане на копчето, разположено в края на селектора на автоматичната скоростна кутия.



Когато режимът на ремарке/теглене е активиран, съответният индикатор светва на арматурното табло.



[Източникът на статията е достъпен на уебсайта: CHEVYMAN]