Автоматична скоростна кутия (Chevrolet Captiva 1)

Автоматичната трансмисия може да работи както в ръчен, така и в автоматичен режим на превключване на предавките.

Автоматична скоростна кутия - шестстепенна, електронно управление.

Шеста предаване - повышающая.

Троганье с място

1. След като двигателят е загрял, докато продължавате да натискате педала на спирачката, преместете скоростния лост в положение R или D.

Внимание: Не превключвайте между позиции D (движение напред) и Р (обратен) или P (паркиране), докато автомобилът се движи. Това ще повреди трансмисията и може да причини нараняване.

2. Освободете ръчната спирачка и педала на спирачката.

3. За да потеглите, натиснете бавно педала на газта.

Индикатор за скорости

Тип 1

Намира се в арматурното табло.

Показва избраната предавка или режим на предаване.

Тип 2

Ако вашият автомобил има DIC дисплей в центъра на арматурното табло, избраната предавка или режим на предаване се показват в долната част на DIC дисплея.

Селектор на скоростите

• P (ПАРКИНГ): Блокировка на предните колела. Превключете в положение P само когато автомобилът е спрял и ръчната спирачка е задействана.
• R (ОБРАТНО): Позиция на задна предавка. Превключете в положение R само когато автомобилът е спрял.
• N (НЕУТРАЛЕН): Неутрално положение на скоростната кутия.
• D: Този диапазон е предназначен за всички нормални условия на шофиране. Позволява ви да превключите на всички 6 предавки напред.

Внимание: Не натискайте педала на газта, докато превключвате скоростния лост.

Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.

При включена предавка, след отпускане на педала на спирачката, колата започва да се движи бавно.

Не използвайте позиция P (паркиране) вместо ръчната спирачка.

Изключете двигателя, дръпнете ръчната спирачка и извадете ключа за запалване, когато напускате автомобила.

Никога не оставяйте автомобил без надзор с работещ двигател.

Диапазон на превключване на скоростите

Превключването между предавки е описано по-долу.



За да превключите, натиснете педала на спирачката и натиснете бутона за освобождаване.

Черните стрелки показват диапазоните, към които трябва да натиснете бутона за освобождаване на заключването, за да превключите.



За да превключите, натиснете бутона за отключване.



Белите стрелки показват диапазони, към които можете да превключите, без да натискате бутона за освобождаване на заключването.



Безплатно превключване.

Независимо дали автомобилът се движи или е спрял, ръчният режим може да се превключи чрез преместване на скоростния лост от позиция "D" наляво в слота за ръчен режим. За да се върнете към режим "D", преместете скоростния лост обратно надясно в главния слот.

В ръчен режим преместването на скоростния лост напред или назад ви позволява бързо да превключите на следващата предавка. За разлика от ръчната скоростна кутия, ръчният режим ви позволява да сменяте предавките, докато педалът на газта е натиснат.

НАГОРЕ (+): Преместете този лост веднъж напред, за да превключите на следващата по-висока предавка.

НАДОЛУ (-): Преместете този лост веднъж назад, за да превключите на следващата по-ниска предавка.

Забележка: В ръчен режим можете да превключвате само между петте предавки.

За да се движите назад или да спрете автомобила, преместете скоростния лост в подходящата позиция: "R" или "P".

Забележка: В ръчен режим превключването на по-ниска предавка става автоматично, когато автомобилът намали.

Когато колата спре, първа предавка се включва автоматично.

За да поддържа безопасността и работата на превозното средство на необходимото ниво, системата може да не извърши някои превключвания, когато лостът за смяна на скоростите се премести.

Преди да започнете място на хлъзгав път, преведете на лоста за превключване на предавките в положение + (нагоре). Това води до включването на втори трансфер, който е по-подходящ за плавно ускорение на хлъзгав път. Преместете лоста в положение - (надолу), за да се върнете на първа предавка.

Внимание: В ръчен режим водачът трябва да превключи на по-висока предавка според преобладаващите пътни условия, като се опитва да поддържа оборотите на двигателя под червената зона.

Тъй като внезапното спиране на двигателя и/или внезапното ускоряване може да предизвика превъртане на колелата, превключванията надолу трябва да се извършват внимателно, в съответствие със скоростта на автомобила.

Спиране на двигателя

При дълги спускания може да се използва спиране с двигател. За да направите това, превключете последователно на по-ниски предавки в ръчен режим.

Предупреждение: Не превключвайте надолу на трансмисията с две или повече предавки наведнъж.

Това ще предотврати повреда на трансмисията или загуба на контрол и възможно нараняване.

Забележка: Използването на двигателно спиране при дълги спускания ще удължи живота на вашите спирачки.

Люлеене на колата

Разклащането на автомобила е разрешено само при пързаляне по пясък, кал или сняг.

Алтернативно преместете селектора на скоростите в позиции D и R.



Не форсирайте двигателя и не правете внезапни ускорения.

Паркинг

След като спрете автомобила чрез натискане на педала на спирачката, поставете превключвателя на позиция P и задействайте ръчната спирачка, като повдигнете лоста докрай и извадете ключа за запалване.

"Kick Down"

За по-мощно ускорение натиснете педала на газта докрай и го задръжте там. Трансмисията ще превключи на по-ниска предавка в зависимост от оборотите на двигателя.

Неизправност

В случай на повреда индикаторът за повреда светва. Скоростната кутия е блокирана на определена предавка и вече не позволява превключване нито на автоматичен, нито на ръчен режим.

Незабавно се свържете със сервиз, за да отстраните повредата.

Прекъсване на захранването

Ако захранването отпадне, скоростният лост не може да бъде преместен от позиция P.

Ако акумулаторът е разреден, стартирайте двигателя с помощта на джъмперни кабели.

Ако акумулаторът не е причината за неизправността, отключете скоростния лост и извадете ключа от ключа за запалване.

Отключване на скоростния лост

Преди да преместите скоростния лост от положение "P" (паркиране), включете запалването и натиснете докрай педала на спирачката. Ако не е възможно да преместите скоростния лост от положение "P" при включено запалване и натиснат педал на спирачката, направете следното:

1. Изключете запалването и извадете ключа.

2. Натиснете и задръжте педала на спирачката и дръпнете ръчната спирачка.



3. Отстранете гумената подложка.



4. Поставете ключа за запалване в ключалката и го натиснете.

5. Поставете скоростния лост в неутрално положение "N".

6. Извадете ключа за запалване от слота.

7. Поставете гумената постелка обратно на място.

8. Ремонтирайте автомобила си възможно най-скоро.

Предупреждение: За да избегнете повреда на скоростната кутия, следвайте тези указания:

Не натискайте педала на газта, когато превключвате от P или N на R или предна предавка.

Това може да доведе не само до повреда на скоростната кутия, но и до загуба на контрол над автомобила.

Опитайте се да използвате позиция D, когато е възможно. Не превключвайте от позиция P в позиция R, докато автомобилът се движи.

Когато спирате на наклон, не задържайте автомобила на място, като натискате педала на газта. Използвайте работната спирачка.

Когато превключвате от P или N на R или на предна предавка, натиснете педала на спирачката.

В противен случай може да възникне повреда на скоростната кутия или неочаквано движение на автомобила, което да накара водача да загуби контрол над автомобила, причинявайки вреда на здравето, автомобила или друго имущество.

Режим на нисък разход на гориво

Вашият автомобил може да е оборудван с режим за пестене на гориво. Когато е включен, разходът на гориво може да бъде значително намален.

Режимът за нисък разход на гориво се активира с натискане на бутона Eco до скоростния лост. Когато този режим е активиран, съответният индикатор светва в арматурното табло. Вижте Индикатор за икономия на гориво. Повторното натискане на бутона изключва режима за нисък разход на гориво.

Ако режимът за нисък разход на гориво е активиран:

• При превключване на по-високи предаване ще се случи по-бързо, а в по-ниски — с известно закъснение.
• Преобразувателят на въртящия момент ще се заключи по-рано и ще се отключи по-късно.
• Педалът на газта ще бъде по-малко чувствителен.
• При забавяне електрониката на автомобила ще прекъсне по-рано подаването на гориво към цилиндрите на двигателя. Не използвайте режима за нисък разход на гориво при теглене.