ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Главна
  • Каптива
  • 1 (2006-2018)
  • Ръководство за работа
  • Съвети за шофиране
  • Ръчна спирачка

Ръчна спирачка (Chevrolet Captiva 1)

            0

Съдържание: Задействане на електромеханичната… ↧ Изключване на електромеханичната… ↧ Автоматично освобождаване на… ↧
Ръчна спирачка


Вашият автомобил има електромеханична ръчна спирачка. Превключвателят на електромеханичната ръчна спирачка се намира на централната конзола. Електромеханичната ръчна спирачка може да се използва дори при изключено запалване. За да избегнете разреждане на акумулатора, не се препоръчва да използвате електромеханичната ръчна спирачка твърде често при изключен двигател.



Системата е оборудвана с индикатор за състоянието на ръчната спирачка и индикатор за неизправност на ръчната спирачка.

Вижте Индикатор за неизправност на спирачната система. Ако няма достатъчно напрежение в бордовата мрежа, ще бъде невъзможно да включите или изключите електромеханичната ръчна спирачка. Преди да напуснете автомобила, уверете се, че индикаторът за състоянието на ръчната спирачка свети, което показва, че ръчната спирачка е задействана.



Задействане на електромеханичната ръчна спирачка



Електромеханичната ръчна спирачка може да бъде задействана по всяко време, след като автомобилът е спрял напълно. За да направите това, трябва да издърпате за кратко нагоре бутона за превключване. След като ръчната спирачка е напълно задействана, индикаторът за състоянието на ръчната спирачка ще светне . Докато ръчната спирачка е задействана, индикаторът за състояние ще мига, докато спирачката бъде задействана напълно. Ако индикаторът не свети или не спре да мига, трябва да се свържете със сервиз за поддръжка на автомобила. Не работете с автомобила, ако светлинният индикатор на ръчната спирачка мига постоянно. Свържете се със сервиз. Вижте Индикатор за неизправност на спирачната система.

Ако се опитате да задействате електромеханичната ръчна спирачка по време на шофиране, ще прозвучи предупредителен зумер. Превозното средство ще се забави, докато превключвателят остане в изтеглено положение. Ако пуснете превключвателя по време на спиране, ръчната спирачка ще бъде освободена. Ако продължите да дърпате превключвателя, докато автомобилът спре напълно, електромеханичната ръчна спирачка ще остане включена. Ако индикаторът за състоянието на ръчната спирачка мига непрекъснато, ръчната спирачка е включена или не е напълно изключена, или има повреда в електромеханичната ръчна спирачка. Ако светлинният индикатор мига непрекъснато, изключете електрическата ръчна спирачка и опитайте да я включите отново. Ако индикаторът не спре да мига, спрете да използвате автомобила. Свържете се със сервиз. Ако предупредителният индикатор за ръчна спирачка светне, това показва, че блокът за управление на EPB е открил неизправност в друга система и работи в режим на намалена функция. За да задействате електромеханичната ръчна спирачка, когато индикаторът свети, дръпнете нагоре и задръжте превключвателя на ръчната спирачка. Когато индикаторът свети, може да отнеме повече време за пълното задействане на електромеханичната ръчна спирачка.




Продължете да държите превключвателя в изтеглено положение, докато индикаторът за състоянието на ръчната спирачка светне няма да свети непрекъснато. Ако предупредителната лампа на ръчната спирачка светне, потърсете сервиз в сервиз.

Ако електромеханичната ръчна спирачка не успее да се задейства, задните колела на автомобила трябва да бъдат блокирани, за да се предотврати претъркалянето на автомобила.



Изключване на електромеханичната ръчна спирачка



За да освободите електромеханичната ръчна спирачка, завъртете ключа за запалване в положение ON/START, натиснете педала на работната спирачка и натиснете за кратко превключвателя на ръчната спирачка. Ако се опитате да освободите електромеханичната ръчна спирачка, без да натискате педала на работната спирачка, ще прозвучи предупредителен звук и индикаторът "Натиснете педала на спирачката" ще светне . Ако индикаторът за състоянието на ръчната спирачка не свети, електромеханичната ръчна спирачка е изключена.



Ако индикаторната лампа за неизправност свети, това показва, че блокът за управление на електромеханичната ръчна спирачка е открил неизправност в друга система и функционалността на ръчната спирачка ще бъде ограничена. За да освободите електромеханичната ръчна спирачка, когато светлинният индикатор свети, натиснете и задръжте превключвателя на ръчната спирачка.



Когато индикаторът свети, освобождаването на електромеханичната ръчна спирачка може да отнеме повече време. Продължете да държите превключвателя в изтеглено положение, докато индикаторът за състоянието на ръчната спирачка светне няма да излиза. Ако светлинният индикатор свети, свържете се със сервиз за помощ.

Забележка: Шофирането с включена ръчна спирачка може да доведе до прегряване на спирачната система и преждевременно износване или повреда на нейните компоненти. Преди да потеглите, уверете се, че ръчната спирачка е напълно освободена и индикаторът за неизправност на спирачната система не свети.


Автоматично освобождаване на електромеханичната ръчна спирачка



Електромеханичната ръчна спирачка се освобождава автоматично, докато автомобилът се движи, когато е включена предна или задна предавка и при потегляне. Избягвайте внезапни тръгвания, когато е задействана електромеханичната ръчна спирачка. Това ще ви помогне да удължите живота на вашите спирачни накладки.

Предупреждение: Ако ръчната спирачка не е задействана правилно, автомобилът може да се претърколи неочаквано. Свържете се със сервиз за извършване на корекции.




Предупреждение: Не шофирайте автомобила с включена ръчна спирачка. Това може да доведе до прегряване или преждевременно износване на ръчната спирачка. В този случай може да се наложи смяна на спирачните механизми, а също така е възможна повреда на други части на автомобила.


Внимание: Не паркирайте и не премествайте автомобила върху запалими материали.

Ако такива материали влязат в контакт с горещи части на изпускателната система под автомобила, може да възникне пожар.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Captiva 1: Съвети за шофиране
Следващи статии

Антиблокираща спирачна система (ABS)
Спирачни механизми
Система за постоянно задвижване на всички колела
Ръчна скоростна кутия
Автоматична скоростна кутия
Системи за контрол на движението
Круиз контрол
Ултразвукова система за помощ при паркиране
Камера за обратно виждане (RVC)
Видове горива за бензинови двигатели


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Ръчна спирачка Шевролет Aveo T250 (2006-2011)
Възможни неизправности на ръчна скоростна кутия, техните причини и методи за отстраняване Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото и добавяне на масло към ръчна скоростна кутия Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Регулиране на ръчната спирачка Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Ръчна спирачка Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Ръчна спирачка Шевролет Тахо 1 (1992-2000)
Ръчна спирачка — регулиране на механизма Шевролет Trailblazer 1 (2001-2008, бензин)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 38 + 22 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Ръководство за работа
  • Преди тръгване
  • Ключове, врати и прозорци
  • Седалки, системи за защита
  • Инструменти и органи за управление
  • Осветителна система
  • Информация и развлечение
  • Навигационна система
  • Климатичен контрол
  • Съвети за шофиране
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Двигател 2.0L (дизелов)
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател FAM II 2.4D
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Двигател HFV6 3.2L
  • Устройство на двигателя
  • Диагностика на грешка
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Управление и захранване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Автоматична кутия - устройство
  • Автоматична кутия - поддръжка
  • Автоматична кутия - ремонт
  • Ръчна кутия - устройство
  • Ръчна кутия - поддръжка и ремонт
  • Съединител
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Климатик (ръчно)
  • Климатик (автоматичен)
  • Предпазни колани
  • Въздушни възглавници
  • Седалки на превозни средства
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.