ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Główna
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Instrukcja obsługi
  • Prowadzić samochód
  • Hamulec postojowy

Hamulec postojowy (Chevrolet Captiva 1)

            0

Spis treści: Włączanie elektromechanicznego… ↧ Wyłączanie elektromechanicznego… ↧ Automatyczne zwalnianie… ↧
Hamulec postojowy


Twój pojazd jest wyposażony w elektromechaniczny hamulec postojowy. Przełącznik elektromechanicznego hamulca postojowego znajduje się na konsoli środkowej. Elektromechaniczny hamulec postojowy można stosować nawet przy wyłączonym zapłonie. Aby uniknąć rozładowania akumulatora, nie zaleca się zbyt częstego używania elektromechanicznego hamulca postojowego przy wyłączonym silniku.



System wyposażony jest we wskaźnik stanu hamulca postojowego i kontrolka awarii hamulca postojowego.

Cm. Wskaźnik awarii układu hamulcowego. Jeżeli w sieci pokładowej nie ma wystarczającego napięcia, nie będzie można załączyć ani wyłączyć elektromechanicznego hamulca postojowego. Przed opuszczeniem pojazdu należy sprawdzić, czy kontrolka hamulca postojowego świeci się, co oznacza, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.



Włączanie elektromechanicznego hamulca postojowego



Elektromechaniczny hamulec postojowy można włączyć w dowolnym momencie po całkowitym zatrzymaniu pojazdu. Aby to zrobić należy krótko nacisnąć przycisk przełącznika. Po pełnym zaciągnięciu hamulca postojowego zaświeci się kontrolka stanu hamulca postojowego . Podczas zaciągania hamulca postojowego wskaźnik stanu będzie migał, aż do momentu całkowitego zaciągnięcia hamulca. Jeżeli kontrolka nie zapala się lub nie przestaje migać, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu przeprowadzenia konserwacji pojazdu. Nie należy używać pojazdu, jeżeli kontrolka hamulca postojowego stale miga. Skontaktuj się ze stacją serwisową. Patrzeć Wskaźnik awarii układu hamulcowego.

Jeśli podczas jazdy spróbujesz zaciągnąć elektromechaniczny hamulec postojowy, rozlegnie się sygnał ostrzegawczy. Pojazd będzie zwalniał tak długo, jak długo przełącznik będzie w pozycji wyciągniętej. Jeśli zwolnisz przełącznik podczas hamowania, hamulec postojowy zostanie zwolniony. Jeżeli pociągniesz za przełącznik i przytrzymasz go aż do całkowitego zatrzymania pojazdu, elektromechaniczny hamulec postojowy pozostanie zaciągnięty. Jeżeli wskaźnik stanu hamulca postojowego miga nieprzerwanie, hamulec postojowy jest zaciągnięty lub nie jest całkowicie zwolniony albo wystąpiła usterka elektromechanicznego hamulca postojowego. Jeśli kontrolka miga nieprzerwanie, wyłącz elektryczny hamulec postojowy i spróbuj go ponownie włączyć. Jeżeli kontrolka nie przestanie migać, należy zaprzestać korzystania z pojazdu. Skontaktuj się ze stacją serwisową. Jeżeli zaświeci się kontrolka ostrzegawcza hamulca postojowego, oznacza to, że jednostka sterująca EPB wykryła usterkę w innym układzie i pracuje w trybie ograniczonej funkcjonalności. Aby zaciągnąć elektromechaniczny hamulec postojowy, gdy świeci się kontrolka, należy pociągnąć do góry i przytrzymać przełącznik hamulca postojowego. Gdy kontrolka jest podświetlona, pełne zaciągnięcie elektromechanicznego hamulca postojowego może trwać dłużej.




Przytrzymaj przełącznik w pozycji wyciągniętej, aż zaświeci się kontrolka stanu hamulca postojowego nie będzie świecić światłem ciągłym. Jeśli zaświeci się kontrolka hamulca postojowego, należy udać się do warsztatu, aby dokonać naprawy.

Jeżeli elektromechaniczny hamulec postojowy nie zadziała, należy zablokować tylne koła pojazdu, aby zapobiec jego stoczeniu się.



Wyłączanie elektromechanicznego hamulca postojowego



Aby zwolnić elektromechaniczny hamulec postojowy, należy przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ON/START, nacisnąć pedał hamulca roboczego i krótko nacisnąć wyłącznik hamulca postojowego. Jeśli spróbujesz zwolnić elektromechaniczny hamulec postojowy bez naciśnięcia pedału hamulca roboczego, rozlegnie się sygnał ostrzegawczy i zapali się kontrolka "Naciśnij pedał hamulca" . Jeżeli wskaźnik stanu hamulca postojowego nie świeci, elektromechaniczny hamulec postojowy jest rozłączony.



Jeżeli zaświeci się kontrolka usterki, oznacza to, że sterownik elektromechanicznego hamulca postojowego wykrył usterkę w innym układzie i funkcjonalność hamulca postojowego będzie ograniczona. Aby zwolnić elektromechaniczny hamulec postojowy, gdy świeci się kontrolka, naciśnij i przytrzymaj przełącznik hamulca postojowego.



Gdy kontrolka jest podświetlona, zwolnienie elektromechanicznego hamulca postojowego może trwać dłużej. Przytrzymaj przełącznik w pozycji wyciągniętej, aż zaświeci się kontrolka stanu hamulca postojowego nie wyjdzie. Jeśli kontrolka świeci się, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu uzyskania pomocy.

Uwaga: Jazda z zaciągniętym hamulcem postojowym może spowodować przegrzanie układu hamulcowego i przedwczesne zużycie lub uszkodzenie jego podzespołów. Przed rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony i nie świeci się kontrolka usterki układu hamulcowego.


Automatyczne zwalnianie elektromechanicznego hamulca postojowego



Elektromechaniczny hamulec postojowy zwalnia się automatycznie, gdy pojazd porusza się, po włączeniu biegu do przodu lub do tyłu oraz przy ruszaniu. Należy unikać gwałtownego ruszania, gdy zaciągnięty jest elektromechaniczny hamulec postojowy. Pomoże to wydłużyć żywotność klocków hamulcowych.

Ostrzeżenie: Jeśli hamulec postojowy nie zostanie prawidłowo zaciągnięty, pojazd może nieoczekiwanie się stoczyć. W celu dokonania regulacji należy skontaktować się ze stacją serwisową.




Ostrzeżenie: Nie należy jeździć pojazdem z zaciągniętym hamulcem postojowym. Może to spowodować przegrzanie się hamulca postojowego lub jego przedwczesne zużycie. W takim przypadku konieczna może okazać się wymiana mechanizmów hamulcowych, nie wyklucza się też uszkodzenia innych części samochodu.


Uwaga: Nie parkuj i nie przemieszczaj pojazdu nad materiałami łatwopalnymi.

Jeżeli takie materiały zetkną się z gorącymi częściami układu wydechowego pod pojazdem, może dojść do pożaru.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Captiva 1: Prowadzić samochód
Kolejne artykuły

Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)
Mechanizmy hamulcowe
Stały napęd na wszystkie koła
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Systemy sterowania ruchem
Tempomat
System wspomagania parkowania ultradźwiękowego
Kamera cofania (RVC)
Gatunki paliwa dla silników benzynowych


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Hamulec postojowy Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Hamulec postojowy Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Hamulec postojowy — regulacja Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Hamulec postojowy — regulacja mechanizmu Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 10 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Instrukcja obsługi
  • Przed opuszczeniem
  • Klucze, drzwi i okna
  • Siedzenia, systemy ochrony
  • Instrumenty i kontrole
  • System oświetleniowy
  • Informacje i rozrywka
  • System nawigacyjny
  • Kontrola klimatu
  • Prowadzić samochód
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik 2,0 l (diesel)
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik FAMII 2.4D
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silnik HFV6 3,2L
  • Urządzenie silnikowe
  • Rozwiązywanie problemów
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układy sterowania i zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Automatyczna skrzynia - urządzenie
  • Automatyczna skrzynia - serwis
  • Automatyczna skrzynia - naprawa
  • Ręczna skrzynia - urządzenie
  • Ręczna skrzynia - serwis i naprawa
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja (ręczna)
  • Klimatyzacja (automatyczna)
  • Pasy bezpieczeństwa
  • Poduszki powietrzne
  • Siedzenie samochodowe
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.