Odkręć nakrętkę zabezpieczającą 5 (patrz 6-4) i nakrętką regulacyjną 6, wyjmij sprężynę naciągową 9 (rysunek 6-26), a następnie całkowicie odkręć nakrętkę zabezpieczającą i nakrętkę.
Rysunek 6-26. Części układu hamulca postojowego:
1 - dźwignia hamulca postojowego;
2 - przycisk;
3 - sprężyna trakcyjna;
4 - pręt zatrzaskowy;
5 - sprawa;
6 - kabel przedni;
7 - tylna prowadnica kabla;
8 - tuleja dystansowa;
9 - sprężyna zwalniająca;
10 - drążek dystansowy;
11 - dźwignia ręcznego napędu klocków hamulcowych;
12 - kabel tylny.
Zdejmij przednie końce tylnego kabla ze wsporników podłogi nadwozia oraz osłonę kabla ze wsporników belki osi tylnej, a następnie zdejmij tylny kabel 12.
Zdejmij zespół dźwigni i przednią linkę.
Wyjąć zawleczkę i podkładkę oporową, odłączyć przednią linkę od dźwigni napędu hamulca postojowego.
Zamontuj hamulec postojowy w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, a następnie wyreguluj go (patrz "Regulacja hamulca postojowego"). Podczas montażu należy nasmarować tylną prowadnicę linki, oś dźwigni hamulca postojowego oraz przednią końcówkę linki smarem Litol-24 lub LSC-15.
Sprawdzanie i naprawa. Dokładnie sprawdź stan elementów hamulca postojowego.
W przypadku stwierdzenia pęknięcia lub przetarcia przewodów należy wymienić kabel na nowy.
Upewnij się, że zęby sektorowe i zatrzaski uchwytu nie są uszkodzone; wymień zużyte części.
Sprawdź, czy sprężyna jest sprawna. Należy upewnić się, że dźwignia powraca do pozycji spoczynkowej.
Sprawdź stan tylnej osłony kabla oraz zamocowanie końcówek do obudowy, a także upewnij się, że kabel może się swobodnie poruszać wewnątrz obudowy. Jeśli obudowa jest uszkodzona lub mocowania końcówek są luźne, należy wymienić kabel.