- poluzować nakrętkę zabezpieczającą 5 (rysunek 6-4) i poprzez obrót nakrętki regulacyjnej 6 naciągnąć kabel 1;
- sprawdź całkowity zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego, który powinien wynosić 7-9 zębów na sektor, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą 5.
Po wielokrotnym naciśnięciu hamulca należy upewnić się, że skok dźwigni nie uległ zmianie i że koła obracają się swobodnie, bez oporów, gdy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie zwolniona.
Notatka. W przypadku wymiany linek na nowe, konieczne jest dwu- lub trzykrotne naciśnięcie hamulca, przy czym należy na dźwignię hamulca postojowego wywierać siłę około 392 N (40 kgf). Spowoduje to wyrwanie kabli.
Rysunek 6-4. Napęd hamulca postojowego:
1 - kabel przedni;
2 - tylna prowadnica kabla;
3 - sprężyna zwalniająca linkę przednią;
4 - kabel tylny;
5 - nakrętka zabezpieczająca;
6 - nakrętka regulacyjna;
7 - tuleja dystansowa.