- rurociągi metalowe nie powinny mieć wgnieceń, pęknięć i powinny być umieszczone z dala od ostrych krawędzi, które mogłyby je uszkodzić;
- przewody hamulcowe nie mogą mieć pęknięć na zewnętrznej obudowie i nie mogą mieć kontaktu z olejami mineralnymi i środkami smarnymi rozpuszczającymi gumę; naciśnij mocno pedał hamulca, aby sprawdzić, czy na przewodach nie ma wybrzuszeń, które mogłyby wskazywać na awarię;
- wszystkie przewody hamulcowe muszą być prawidłowo zabezpieczone; poluzowanie mocowania powoduje wibracje, które powodują pękanie;
- nie dopuszcza się wycieku cieczy przez połączenia rurociągowe; w razie konieczności dokręć złączki do oporu, nie odkształcając rur.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do przydatności części, wymień je na nowe.
Węże elastyczne, niezależnie od ich stanu, należy wymienić na nowe po przejechaniu 100 000 km lub po 5 latach eksploatacji pojazdu, aby zapobiec nagłym pęknięciom z powodu starzenia się pojazdu.
Po trzech latach eksploatacji zaleca się wymianę płynu hamulcowego na nowy.