Przed odpowietrzeniem układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie zespoły napędowe hamulca i ich połączenia są szczelne, sprawdzić, wyrównać poziom płynu w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnić zbiorniczek do poziomu «MAX» płyn hamulcowy. Po odpompowaniu płyn powinien być na tym samym poziomie. W razie potrzeby dolać płynu lub odsączyć nadmiar gruszką. Następnie dokładnie oczyść króćce odpowietrzające z brudu i kurzu oraz zdejmij z nich zaślepki ochronne.
Nałóż gumowy wąż na głowicę złączki (Ryż. 6-7) aby spuścić płyn i opuścić jego wolny koniec do przezroczystego naczynia częściowo wypełnionego płynem.
Ryż. 6-7. Odpowietrzanie hydraulicznego napędu hamulca.
Naciskając pedał hamulca, poluzuj złączkę o ½-3/4 obrotu. Kontynuując naciskanie pedału, wtłaczaj płyn wraz z powietrzem przez wąż do naczynia. Po tym, jak pedał hamulca osiągnął całkowicie przednią pozycję i płyn przestał płynąć przez wąż, dokręć złączkę wylotu powietrza, aż się zatrzyma. Powtarzaj te czynności, aż pęcherzyki powietrza całkowicie znikną z węża. Następnie, trzymając wciśnięty pedał hamulca, dokręć złączkę wylotu powietrza do oporu i zdejmij przewód. Wytrzyj złączkę do sucha i załóż nasadkę ochronną.
Wszystkie powyższe czynności wykonaj najpierw na prawym tylnym kole, a następnie na lewym przednim kole. Spowoduje to usunięcie powietrza z jednego obwodu. Aby odpowietrzyć inny obwód, powtórz odpowietrzanie w kolejności: lewe tylne - prawe przednie koło.
Podczas usuwania powietrza należy utrzymywać normalny poziom płynu w zbiorniku płynu hamulcowego. Jeśli w napędzie nie ma powietrza, pedał hamulca nie powinien przekraczać połowy pełnego skoku.
Wykonaj usuwanie powietrza przy obciążonych tylnych kołach (zawieszanie tylnej części samochodu jest niedozwolone).
Jeżeli płyn hamulcowy został całkowicie spuszczony z układu przed odpowietrzeniem:
- odkręcić złączki odpowietrzające na cylindrach wszystkich kół o 1,5-2 obroty;
- mocno wciskając pedał hamulca i powoli go puszczając, dokręć złączki, gdy wypłynie z nich płyn. Następnie odpowietrz hamulce hydrauliczne w sposób opisany powyżej.
Jeśli nawet po dłuższym usuwaniu powietrze nadal wydostaje się z wężyka do naczynia w postaci pęcherzyków, oznacza to, że dostało się ono do instalacji poprzez uszkodzenia rurociągów, niedostateczną szczelność połączeń lub wadliwe działanie cylinderki główne lub koła.
Podczas odpowietrzania pojazdu, którego układ hamulcowy działał przez długi czas, należy wymienić płyn w układzie na nowy.