Przed usunięciem powietrza z układu hamulcowego należy upewnić się, że wszystkie elementy napędowe hamulców i ich połączenia są szczelne, sprawdzić i zanotować poziom płynu w zbiorniku, a w razie potrzeby uzupełnić zbiornik do poziomu "MAX" płynem hamulcowym. Po pompowaniu ciecz powinna mieć ten sam poziom. W razie konieczności dolać płynu lub odcedzić nadmiar przy pomocy gruszki. Następnie dokładnie oczyść odpowietrzniki z brudu i kurzu i zdejmij z nich zaślepki ochronne.
Na głowicę złączki nałóż gumowy wąż (rysunek 6-7), aby spuścić ciecz, a jego wolny koniec opuść do przezroczystego pojemnika częściowo wypełnionego cieczą.
Rysunek 6-7. Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego.
Naciśnij pedał hamulca i poluzuj smoczek o ½-3/4 obrotu. Nadal naciskając pedał, wtłaczaj płyn i powietrze przez wąż do pojemnika. Gdy pedał hamulca osiągnie skrajne przednie położenie i przepływ płynu przez przewód ustanie, dokręć odpowietrznik do oporu. Powtarzaj te czynności, aż z węża zostaną usunięte wszystkie pęcherzyki powietrza. Następnie, trzymając wciśnięty pedał hamulca, dokręć śrubę odpowietrznika do oporu i zdejmij wąż. Wytrzyj smoczek do sucha i załóż osłonkę ochronną.
Wszystkie powyższe czynności należy wykonać najpierw na prawym tylnym kole, a następnie na lewym przednim kole. Spowoduje to usunięcie powietrza z jednego obwodu. Aby odpowietrzyć kolejny obwód, powtórz sekwencję odpowietrzania: lewe tylne koło - prawe przednie koło.
Odpowietrzając układ hamulcowy, należy utrzymywać normalny poziom płynu w zbiorniku płynu hamulcowego. Jeżeli w układzie napędowym nie ma powietrza, pedał hamulca nie powinien być wciskany dalej niż do połowy swojego zakresu ruchu.
Spuść powietrze, gdy tylne koła są obciążone (zawieszanie tyłu pojazdu jest niedozwolone).
Jeżeli płyn hamulcowy został całkowicie spuszczony z układu, to przed usunięciem powietrza:
- odkręcić odpowietrzniki na cylindrach wszystkich kół o 1,5-2 obroty;
- mocno naciskając pedał hamulca i płynnie go zwalniając, dokręcaj złącza, gdy tylko płyn z nich wypłynie. Następnie należy odpowietrzyć układ hydrauliczny hamulców, jak opisano powyżej.
Jeżeli nawet po dłuższym okresie wyjmowania, powietrze z węża do zbiornika nadal wydostaje się w postaci pęcherzyków, oznacza to, że przedostaje się ono do układu poprzez uszkodzenia w rurociągach, na skutek niewystarczającej szczelności połączeń lub w wyniku awarii cylindra głównego lub koła.
W przypadku odpowietrzania pojazdu, którego układ hamulcowy był używany przez długi czas, należy wymienić płyn w układzie na nowy.
Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej: ChevyMan