Prije uklanjanja zraka iz kočionog sustava provjerite zategnutost svih pogonskih jedinica kočnica i njihovih priključaka, provjerite i zabilježite razinu tekućine u spremniku i po potrebi napunite spremnik kočionom tekućinom do razine "MAX". Nakon pumpanja tekućina bi trebala biti na istoj razini. Ako je potrebno, dodajte tekućinu ili ocijedite višak pomoću žarulje. Zatim temeljito očistite nastavke za odzračivanje od prljavštine i prašine i skinite s njih zaštitne kapice.
Stavite gumeno crijevo (Sl. 6-7) na glavu priključka za ispuštanje tekućine, a njegov slobodni kraj spustite u prozirnu posudu djelomično napunjenu tekućinom.
Crtež. 6-7. Ispuštanje zraka iz pogona hidrauličke kočnice.
Pritisnite papučicu kočnice i olabavite spojnicu za ½-3/4 okretaja. Nastavljajući pritiskati papučicu, potisnite tekućinu i zrak kroz crijevo u spremnik. Nakon što papučica kočnice dođe u krajnji prednji položaj i prestane protok tekućine kroz crijevo, zategnite nazuvicu za odzračivanje dok se ne zaustavi. Ponavljajte ove radnje dok se svi mjehurići zraka ne oslobode iz crijeva. Zatim, dok držite pritisnutu papučicu kočnice, zategnite vijak za odzračivanje dok se ne zaustavi i uklonite crijevo. Obrišite bradavicu i stavite zaštitnu kapicu.
Izvedite sve gore navedene radnje prvo na desnom stražnjem kotaču, zatim na lijevom prednjem kotaču. Ovo će ukloniti zrak iz jednog kruga. Za odzračivanje drugog kruga, ponovite redoslijed odzračivanja: lijevi stražnji - desni prednji kotač.
Kada ispuštate zrak, održavajte normalnu razinu tekućine u spremniku kočione tekućine. Ako nema zraka u pogonu, papučica kočnice ne bi trebala prijeći više od polovice punog hoda.
Uklonite zrak kada su stražnji kotači opterećeni (vješanje stražnjeg dijela vozila nije dopušteno).
Ako je tekućina za kočnice potpuno ispuštena iz sustava, prije uklanjanja zraka:
- otpustite otvore za odzračivanje na cilindrima svih kotača za 1,5-2 okretaja;
- naglim pritiskom na papučicu kočnice i glatkim otpuštanjem zategnite priključke dok tekućina istječe iz njih. Zatim odzračite kočioni hidraulički sustav kao što je gore opisano.
Ako i nakon duljeg uklanjanja zrak nastavi izlaziti iz crijeva u posudu u obliku mjehurića, to znači da u sustav ulazi kroz oštećenje cjevovoda, zbog nedovoljne nepropusnosti spojeva ili kao posljedica kvara glavnog ili kotača cilindara.
Kada ispuštate zrak iz vozila čiji je kočioni sustav bio u uporabi dulje vrijeme, zamijenite tekućinu u sustavu novom.