Vizualnim pregledom provjerite da regulator tlaka i njegovi pogonski dijelovi nisu oštećeni, da nema curenja kočione tekućine, čep 24 (vidi sl. 6-22) uvučen u rupu kućišta za 1-2 mm, nema zazora u spoju šipke 5 (vidi sl. 6-5) s elastičnom polugom 6 i osovinom pogonske poluge regulatora 9.
Crtež. 6-5. Dijagram ugradnje regulatora pritiska stražnje kočnice i njegovo podešavanje:
1 - vijak za podešavanje;
2 - pogonska poluga regulatora tlaka;
3 - poluga pogonskog klipa regulatora tlaka;
4 - regulator tlaka;
5 - vučna sila;
6 - poluga regulatora pritiska;
7 - vijak za pričvršćivanje regulatora;
8 - potporni nosač rukavca.
Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice. Klip 2 (vidi sl. 6-22) u ovom slučaju trebao bi se izvući iz kućišta za 1,6-2,4 mm, kompresirajući oprugu 5 (vidi sl. 6-6).
Crtež. 6-6. Ugradnja uređaja za podešavanje pogona regulatora tlaka stražnje kočnice:
1 - protumatica;
2 - pogonska poluga regulatora tlaka;
3 - poluga pogonskog klipa regulatora tlaka;
4 - pogonska poluga regulatora tlaka;
5 - proljeće;
6 - vijak za podešavanje;
7 - šipka za učvršćenje;
8 - dno tijela;
h = 200+5 mm - razmak dna od poluge.
Neispunjavanje navedenih zahtjeva, nedostatak hoda klipa, kao i njegov nedovoljan ili prevelik hod ukazuju na neispravnost regulatora ili njegovog pogona. U tom slučaju popravite ili zamijenite regulator tlaka, a nakon ugradnje podesite njegov pogon.
(Izvorna verzija članka na web stranici ChevyMan.ru)