Визуелним прегледом проверите да ли регулатор притиска и његови погонски делови нису оштећени, да нема цурења кочионе течности, утикач 24 (види сл. 6-22) увучен у отвор на телу за 1-2 мм, нема отвора у споју шипке 5 (види сл. 6-5) са еластичном полугом 6 и осовином погонске полуге регулатора 9.
Сл. 6-5. Шема уградње регулатора притиска задње кочнице и његово подешавање:
1 - вијак за подешавање;
2 - погонска полуга регулатора притиска;
3 - полуга погонског клипа регулатора притиска;
4 - регулатор притиска;
5 - потисак;
6 - полуга регулатора притиска;
7 - вијак за причвршћивање регулатора;
8 - држач потпорне чауре.
Нека помоћник притисне педалу кочнице. Клип 2 (види сл. 6-22) у исто време, требало би да се помери из кућишта за 1,6-2,4 мм, сабијајући опругу 5 (види сл. 6-6).
Сл. 6-6. Инсталирање регулатора актуатора регулатора притиска задње кочнице:
1 - контраматица;
2 - погонска полуга регулатора притиска;
3 - полуга погонског клипа регулатора притиска;
4 - погонска полуга регулатора притиска;
5 - опруга;
6 - вијак за подешавање;
7 - шипка за причвршћивање;
8 - дно тела;
х \у003д 200 + 5 мм - растојање између дна и полуге.
Неусаглашеност са наведеним захтевима, недостатак хода клипа, као и његов недовољан или прекомеран ход указује на неисправност регулатора или његовог погона. У том случају поправите или замените регулатор притиска, а након уградње подесите његов актуатор.