Визуелним прегледом проверите да ли регулатор притиска и његови погонски делови нису оштећени, да нема цурења кочионе течности, чеп 24 (види цртање 6-22) је увучен у отвор кућишта за 1-2 мм, да нема зазора у споју шипке 5 (погледајте цртање 6-5) са еластичном полугом 6 и полугом регулатора а9.
Цртање 6-5. Дијаграм уградње регулатора притиска задње кочнице и његово подешавање:
1 - вијак за подешавање;
2 - погонска полуга регулатора притиска;
3 - полуга клипа погона регулатора притиска;
4 - регулатор притиска;
5 - вуча;
6 - полуга регулатора притиска;
7 - вијак за монтажу регулатора;
8 - држач потпорне чауре.
Замолите помоћника да притисне педалу кочнице. Клип 2 (погледајте слику 6-22) треба да излази из кућишта за 1,6-2,4 мм, притискајући опругу 5 (види слику 6-6).
Цртање 6-6. Инсталирање уређаја за подешавање погона регулатора притиска задње кочнице:
1 - контра матица;
2 - погонска полуга регулатора притиска;
3 - полуга клипа погона регулатора притиска;
4 - погонска полуга регулатора притиска;
5 - опруга;
6 - вијак за подешавање;
7 - шипка за причвршћивање;
8 - дно тела;
х = 200+5 мм - растојање између дна и полуге.
Неиспуњење наведених захтева, недостатак хода клипа, као и његов недовољан или превелик ход указују на квар регулатора или његовог погона. У том случају поправите или замените регулатор притиска, а након уградње подесите његов погон.