Напајање електричних уређаја возила Chevrolet Niva 1

Техничке карактеристике акумулаторске батерије
Тип батерије - 6СТ-55А, без одржавања Називни напон, В — 12 Номинални капацитет при 20-часовном режиму пражњења и температури електролита (27±2)°Ц на почетку...

Могући кварови батерије, њихови узроци и методе отклањања

Довођење суво напуњене батерије у радно стање
Аутомобили излазе из фабрике са батеријама које су спремне за рад, односно напуњене електролитом и напуњене. Резервни делови могу укључивати батерије без...

Провера нивоа електролита у батерији
Ниво електролита у свим ћелијама батерије треба да буде између линија означених "MIN" и "MAX", нанесен на провидно тело батерије. Није дозвољено радити са...

Провера оцене разряженности акумулаторске батерије
Ако батерија не ради, или ако је на сервису, потребно је проверити пражњење батерије помоћу мерача густине електролита (акумулаторског хидрометра)....

Пуњење батерије
Пажљиво очистите акумулатор уклоњен из возила, посебно његов горњи део, проверите ниво електролита и по потреби га доведите на нормалу. Батерија се пуни...

Спецификације генератора
Максимална излазна струја (на 13 В и 6000 мин⁻¹), А — 80 Подесиве границе напона, В — 14,75±0,15 Преносни однос мотора и генератора: 1:2,4

Карактеристике уређаја генератора
Генератор тип 9402.3701-01 наизменичне струје, трофазни, са уграђеним исправљачем и електронским регулатором напона, десно ротације (са погонске стране)....

Могући кварови генератора, њихови узроци и методе отклањања

Тестирање генератора на клупи
Тестирање на клупи вам омогућава да утврдите употребљивост генератора и да ли његове карактеристике одговарају номиналним. Генератор који се тестира мора имати...

Провера генератора електронским осцилоскопом
Осцилоскоп вам омогућава да прецизно и брзо проверите исправност генератора и одредите природу оштећења на основу облика исправљене криве напона. Да бисте...

Провера побудног намотаја ротора генератора
Побудни намотај се може проверити без скидања генератора са аутомобила, уклањањем само заштитног кућишта и регулатора напона заједно са држачем четкице. Ако је...

Провера статора генератора
Статор се проверава посебно, након уклањања исправљачке јединице. Пре свега, проверите омметром или испитном лампом и батеријом да видите да ли има ломова у...

Провера диода блока исправљача генератора
Добра диода дозвољава струји да тече само у једном правцу. Неисправан - може или уопште да не пропушта струју (отворено коло), или да пропушта струју у оба...

Провера додатних генераторских диода
Кратки спој додатних диода може се проверити без скидања и растављања генератора помоћу дијаграма приказаног на слици 7-10. Као и за проверу исправљачких блок...

Провера регулатора напона генератора
Рад регулатора напона састоји се од континуиране и аутоматске промене побудне струје генератора тако да се напон генератора одржава у одређеним границама када...

Провера кондензатора генератора
Кондензатор служи за заштиту електронске опреме возила и смањење сметњи у радио пријему. Оштећење кондензатора или слабљење његовог причвршћивања на генератору...

Уклањање и уградња генератора
Уклањање Поставите аутомобил на лифт, искључите паљење и повуците паркирну кочницу. Подигните хаубу аутомобила и уклоните жицу са негативног терминала...

Растављање генератора
Скините кућиште 8 (слика 7-14) притиском на резе које га повезују са задњим поклопцем. Отпустите завртње који причвршћују држач четкице 12 за задњи поклопац...

Замена регулатора напона или четкица генератора
Регулатор напона састављен са држачем четкице је јединица која се не може одвојити. Стога, ако регулатор напона поквари или су четкице истрошене (излазе из...

Замена лежајева ротора генератора
Предњи лежај вратила ротора је притиснут и увијен у предњи поклопац. Због тога, ако не успе, потребно је заменити склоп предњег поклопца са лежајем. Задњи...

Замена додатних генераторских диода
Да бисте заменили, одлемите каблове оштећене диоде и пажљиво је уклоните из пластичног држача, избегавајући оштре ударе на јединицу исправљача. Затим очистите...

Техничке карактеристике стартера
Номинална снага, кВ — 1,55 Потрошња струје при максималној снази, не више од, А — 375 Потрошња струје у коченом стању, не више од, А — 700 Потрошња струје у...

Карактеристике уређаја за покретање
Тип стартера 5722.3708 (сл. 7-15) је електромотор једносмерне струје са побудом од перманентних магнета, са планетарним мењачем и електромагнетним...

Могући кварови стартера, њихови узроци и методе отклањања

Провера стартера на постољу
Провера функционалности Ако постоје сумње у ефикасност стартера, потребно га је проверити на постољу. Шема електричног кола за испитивање стартера на постољу...

Уклањање и уградња стартера
Уклањање Поставите возило у радни простор, повуците паркирну кочницу, искључите контакт и одвојите негативни терминал са акумулатора. Одврните матицу 3, слика...

Растављање и монтажа стартера
Стартер се раставља следећим редоследом. Отпустите матицу на доњем контактном завртњу вучног релеја 5 (Цртање 7-20) и одвојите од њега позитивни терминал...

Провера техничког стања делова стартера
Анцхор. Проверите мегоомметром или лампом на 220 В да видите да ли је намотај арматуре кратко спојен на масу. Напон се преко лампе доводи до колекторских плоча...

Свећице
Возила Цхевролет Нива користе свећице типа А17ДВРМ, LRI7YC, LRI5YC. Пре тестирања, очистите свећице са наслагама угљеника или прљавштином помоћу специјалног...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Погледајте сличне одељке о аутомобилима Chevrolet:
Електрична опрема: Напајање уређаја Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Електрична опрема: Уређаји за напајање Цхевролет Орландо 1 (2010-2018)

Поделите информације:

Нива 1 (2002-2016)