Сілавыя электрычныя прылады аўтамабіля Chevrolet Niva 1

Тэхнічныя характарыстыкі акумулятарнай батарэі
Тып батарэі - 6СТ-55А, неабслугоўваная Намінальная напруга, У - 12 Намінальная ёмістасць пры 20-гадзінным рэжыме разраду і тэмпературы электраліта (27±2)°C у...

Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі, іх чыннікі і метады ўхілення

Прывядзенне сухазараджанай акумулятарнай батарэі ў працоўны стан
На аўтамабілях, якія выходзяць з завода, устаноўлены акумулятарныя батарэі гатовыя да дзеяння, г.зн. залітыя электралітам і зараджаныя. У запасныя часткі...

Праверка ўзроўню электраліта акумулятарнай батарэі
Узровень электраліта ва ўсіх элементах батарэі павінен знаходзіцца паміж лініямі з пазнакамі "MIN" і "MAX", нанесенымі на напаўпразрысты корпус акумулятарнай...

Праверка ступені разраджанасці акумулятарнай батарэі
Пры адмове батарэі ў эксплуатацыі, а таксама пры яе абслугоўванні неабходна правяраць разраджанасць акумулятарнай батарэі вымяральнікам шчыльнасці электраліта...

Зарадка акумулятарнай батарэі
Знятую з аўтамабіля батарэю акуратна ачысціце, асабліва яе верхнюю частку, праверце ўзровень электраліта і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы. Батарэя...

Тэхнічныя характарыстыкі генератара
Максімальная сіла току аддачы (пры 13 У і 6000 мін⁻¹), А - 80 Межы рэгуляванай напругі, У - 14,75±0,15 Перадаткавае стаўленне рухавік - генератар - 1:2,4

Асаблівасці прылады генератара
Генератар тыпу 9402.3701-01 пераменнага току, трохфазны, з убудаваным выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі, правага кручэння (з боку...

Магчымыя няспраўнасці генератара, іх чыннікі і метады ўхілення

Праверка генератара на стэндзе
Праверка на стэндзе дазваляе вызначыць спраўнасць генератара і адпаведнасць яго характарыстык намінальным. У правяранага генератара шчоткі павінны быць добра...

Праверка генератара электронным асцылографам
Асцылограф дазваляе па форме крывой выпрастанай напругі сапраўды і хутка праверыць спраўнасць генератара і вызначыць характар пашкоджання. Для праверкі збярыце...

Праверка абмоткі ўзрушанасці ротара генератара
Абмотку ўзрушанасці можна праверыць не здымаючы генератар з аўтамабіля, зняўшы толькі ахоўны кажух і рэгулятар напругі разам з шчоткатрымальнікам. Зачысціўшы...

Праверка статара генератара
Статар правяраецца асобна, пасля зняцця выпроствальнага блока. У першую чаргу праверце омметрам або з дапамогай кантрольнай лямпы і акумулятарнай батарэі, ці...

Праверка дыёдаў выпроствальнага блока генератара
Спраўны дыёд прапускае ток толькі ў адным кірунку. Няспраўны - можа альбо наогул не прапускаць ток (абрыў ланцуга), ці прапускаць ток у абодвух напрамках...

Праверка дадатковых дыёдаў генератара
Кароткае замыканне дадатковых дыёдаў можна праверыць без зняцця і разборкі генератара па схеме, прыведзенай на мал. 7-10. Таксама як і для праверкі дыёдаў...

Праверка рэгулятара напругі генератара
Праца рэгулятара напругі складаецца ў бесперапыннай і аўтаматычнай змене сілы току ўзрушанасці генератара такім чынам, каб напруга генератара падтрымлівалася ў...

Праверка кандэнсатара генератара
Кандэнсатар служыць для абароны электроннага абсталявання аўтамабіля і паніжэнні перашкод радыёпрыёму. Пашкоджанне кандэнсатара ці паслабленне яго мацавання на...

Зняцце і ўстаноўка генератара
Зняцце Усталюеце аўтамабіль на пад'ёмнік, выключыце запальванне, затармазіце стаяначным тормазам. Падніміце капот аўтамабіля і зніміце провад з клемы "мінус"...

Разборка генератара
Зніміце кажух 8 (мал. 7-14), адціснуўшы зашчапкі, якімі ён злучаны з заднім вечкам. Адкруціце шрубы мацавання да задняга вечка шчоткатрымальніка 12 у зборы з...

Замена рэгулятара напругі ці шчотак генератара
Рэгулятар напругі ў зборы са шчоткатрымальнікам з'яўляецца неразборным вузлом. Таму калі выйшаў са строю рэгулятар напружання або знасіліся шчоткі (выступаюць...

Замена падшыпнікаў ротара генератара
Пярэдні падшыпнік вала ротара запрасаваны і завальцаваны ў пярэднім вечку. Таму ў выпадку выхаду яго са строю неабходна замяняць пярэдняе вечка ў зборы з...

Замена дадатковых дыёдаў генератара
Для замены адпаяйце высновы пашкоджанага дыёда і акуратна выміце яго з пластмасавага трымальніка, не дапушчаючы рэзкіх удараў па выпростным блоку. Затым...

Тэхнічная характарыстыка стартара
Намінальная магутнасць, квт - 1,55 Спажываная сіла току пры максімальнай магутнасці, не больш, А - 375 Спажываная сіла току ў затарможаным стане, не больш, А -...

Асаблівасці прылады стартара
Стартар тыпу 5722.3708 (мал. 7-15) гэта электрарухавік сталага току з узрушанасцю ад сталых магнітаў, з планетарным рэдуктарам і з электрамагнітным...

Магчымыя няспраўнасці стартара, іх чыннікі і метады ўхілення

Праверка стартара на стэндзе
Праверка працаздольнасці Калі ёсць сумневы ў эфектыўнасці працы стартара, неабходна праверыць яго на стэндзе. Электрычная схема злучэнняў для праверкі стартара...

Зняцце і ўстаноўка стартара
Зняцце Усталюеце аўтамабіль на працоўнае месца, затармазіце стаяначным тормазам, выключыце запальванне і адлучыце клему "мінус" ад акумулятарнай батарэі....

Разборка і зборка стартара
Разборка стартара выконваецца ў наступным парадку. Адкруціце гайку на ніжнім кантактным ніце цягавага рэле 5 (мал. 7-20) і адлучыце ад яго выснова дадатных...

Праверка тэхнічнага стану дэталяў стартара
Якар. Праверце мегомметрам або з дапамогай лямпы, сілкаванай напругай 220 У, ці няма замыканні абмоткі якара на масу. Напруга праз лямпу падводзіцца да пласцін...

Свечкі запальвання
На аўтамабілях "Шэўрале-Ніва" выкарыстоўваюцца свечкі запальвання тыпу А17ДВРМ, LRI7YC, LRI5YC. Свечкі запальвання з нагарам або забруджаныя перад...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Глядзіце падобныя раздзелы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Электраабсталяванне: Сілавыя прылады Шэўрале Арланда 1 (2010-2018)

Падзяліцеся інфармацыяй:

Ніва 1 (2002-2016)