Напруга праз лямпу падводзіцца да пласцін калектара і да стрыжня якара. Гарэнне лямпы паказвае на замыканне абмоткі ці пласцін калектара з масай. Пры праверцы мегомметрам, ён павінен паказваць супраціў не меней 10 кім. Якар, які мае замыканне з масай, заменіце.
Адмысловым прыборам праверце, ці няма замыканняў паміж секцыямі абмоткі якара ці пласцінамі калектара, а таксама ці няма абрываў у месцы прыпайвання высноў секцый абмоткі да пласцін калектара.
Агледзіце працоўную паверхню калектара. Калі яна забруджана ці прыгарэла, то зачысціце яе дробназярністай шліфавальнай скуркай.
Прывад. Прывад стартара павінен вольна, без прыкметных заяданняў перамяшчацца на вале. Шасцярня павінна пракручвацца адносна вала прывада ў кірунку кручэння якара пад дзеяннем моманту не больш за 0,27 Нм (2,8 кгс·гл). У зваротным кірунку шасцярня пракручвацца не павінна. Калі на заходняй частцы зуб'яў шасцярні маюцца забоіны, то падшліфуйце іх дробназярністым наждачным кругом малога дыяметра.
Калі дэталі прывада пашкоджаны або значна зношаныя, заменіце прывад новым.
Вечкі і апоры. Праверце ці няма на вечку са боку прывада расколін. Калі яны маюцца - заменіце вечка новай. Праверце стан укладышаў накрывак і апор валаў. Калі яны зношаныя, то заменіце ўкладышы ці апоры і вечкі ў зборы з укладышамі.
Шчоткатрымальнік. Праверце надзейнасць мацавання шчоткатрымальніка на заднім вечку. Шчоткі павінны свабодна перамяшчацца ў пазах шчоткатрымальнікаў. Адлегласць ад высновы шчоткі да працоўнай абзы павінна быць не меней 3,5 мм. Калі шчоткі зношаныя мацней, то іх неабходна замяніць.
Цягавое рэле. Праверце лёгкасць перамяшчэння якара рэле. Праверце омметрам ці замыкаюцца кантактныя балты рэле кантактнай пласцінай. Калі кантактныя ніты не замыкаюцца, то разбярыце рэле і зачысціце кантактныя ніты дробназярністай скуркай або плоскім аксамітным напільнікам.
Рэдуктар. Праверце стан зуб'яў шасцерняў і ігольчастых падшыпнікаў планетарных шасцерняў, пашкоджаныя шасцярні і падшыпнікі заменіце.
(Першакрыніца артыкула — сайт chevyman.ru)