Напон се преко лампе доводи до колекторских плоча и до језгра арматуре. Упаљена лампица указује на кратак спој између плоча намотаја или колектора и уземљења. Када се тестира мегоомметром, требало би да покаже отпор од најмање 10 кОхм. Замените сидро које има кратак спој са масом.
Специјалним уређајем проверите да ли има кратких спојева између делова намотаја арматуре или колекторских плоча и да ли има ломова на местима где су проводници дела намотаја залемљени за колекторске плоче.
Прегледајте радну површину колектора. Ако је прљав или изгорео, очистите га финим брусним папиром.
Вози. Погон стартера мора се слободно кретати по осовини без приметног заглављивања. Зупчаник мора да се окреће у односу на погонско вратило у смеру ротације сидра под дејством обртног момента не већег од 0,27 Нм (2,8 кгф цм). Зупчаник не би требало да се окреће у супротном смеру. Ако на улазном делу зубаца зупчаника има уреза, онда их избрусити фино зрнатим брусним точком малог пречника.
Ако су делови погона оштећени или значајно истрошени, замените погон новим.
Покрива и подржава. Проверите да ли поклопац са стране погона има пукотина. Ако су присутни, замените поклопац новим. Проверите стање облога поклопца и носача вратила. Ако су истрошени, замените облоге или лежајеве и поклопце заједно са облогама.
Држач четкице. Проверите поузданост причвршћивања држача четкице на задњем поклопцу. Четке се морају слободно кретати у жлебовима држача четкица. Удаљеност од излаза четке до радне ивице мора бити најмање 3,5 мм. Ако су четке више истрошене, потребно их је заменити.
Вучни релеј. Проверите лакоћу кретања арматуре релеја. Користите омметар да проверите да ли су контактни вијци релеја кратко спојени на контактну плочу. Ако се контактни вијци не затварају, раставите релеј и очистите контактне завртње финим брусним папиром или равном сомот туријом.
Редуцер. Проверите стање зубаца зупчаника и игличастих лежајева планетарних зупчаника; заменити оштећене зупчанике и лежајеве.