Высветліце, ці няма на дэталях падвескі расколін ці слядоў закранання аб дарожныя перашкоды або кузаў, дэфармацыі рычагоў, штангі стабілізатара і яе стоек, дэталяў перадка кузава ў месцах мацавання вузлоў і дэталяў падвескі.
Праверце стан гумаметалічных шарніраў, гумавых падушак, шарніраў падвескі, а таксама стан верхніх апор амартызатарных стоек падвескі.
Гумаметалічныя шарніры і гумовыя падушкі падлягаюць замене пры парывах і аднабаковым выпучванні гумы, а таксама пры падразанні іх тарцовых паверхняў.
На гумавых дэталях падвескі не дапушчаюцца:
- прыкметы старэння гумы;
- механічныя пашкоджанні.
На гумаметалічных шарнірах не дапускаюцца:
- прыкметы старэння, расколіны, аднабаковае вылупліванне гумовага масіва;
- адрыў гумавага масіва ад арматуры. Няспраўныя дэталі заменіце.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адмысловая ўвага звернеце на механічныя пашкоджанні (дэфармацыі, расколіны і інш.) элементаў падвескі, асабліва рычагоў.
1. Праверце стан ахоўных чахлоў шаравых апор. Калі чахол пашкоджаны, заменіце шаравую апору.
2. Праверце шаравыя апоры на наяўнасць люфтаў. Для гэтага ўстаўце мантажную лапатку паміж паваротным кулаком і рычагом падвескі і, абапіраючыся на рычаг, паспрабуйце пагушкаць паваротны кулак.
3. Праверце з дапамогай мантажнай лапаткі стан перадпакояў...
4....і задніх шарніраў рычагоў перадпакоя падвескі. Упіраючыся мантажнай лапаткай у папярочку перадпакоя падвескі, паспрабуйце пагушкаць рычаг падвескі.
5. Праверце стан верхніх і ніжніх шарніраў стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці.
6. Праверце зацяжку гаек штокоў амартызатарных стоек.
7. Калыхаючы вывешаныя перадпакоі колы ў вертыкальнай плоскасці, праверце падшыпнікі ступіцах колаў на наяўнасць люфтаў. Няспраўныя падшыпнікі заменіце.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пры калыханні вывешанага пярэдняга кола цяжка адрозніць люфты ў падшыпніку калодкі і ў шаравой апоры. Папытаеце памагатага націснуць на педаль тормазу: калі і ў гэтым выпадку адчуеце люфт, то няспраўная шаравая апора.