1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі") пад заднія колы.
2. Прыслабце зацяжку гаек мацавання якое адпавядае кола.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Паслабляйце і зацягвайце гайкі мацавання кола толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
3. Адкрыйце капот і зніміце рашотку кораба паветрапрытоку(гл. "Зняцце і ўстаноўка рашоткі палукашка паветрапрытоку").
4. Зніміце ахоўнае вечка гайкі верхняй апоры стойкі.
5. Утрымліваючы адным ключом шток амартызатара ад проворачивания, другім ключом прыслабце зацяжку гайкі верхняга мацавання амартызатарнай стойкі.
6. Прыпадніміце і ўсталюеце пярэднюю частку аўтамабіля на ўпоры. Канчаткова адкруціце гайкі і зніміце кола.
7. Адкруціце гайку мацавання верхняга шарніра стойкі стабілізатара да кранштэйна амартызатарнай стойкі...
8. ...і адвядзіце стойку ў бок.
9. Вывядзіце з кранштэйнаў на амартызатарнай стойцы трымальнікі тармазнога шланга і правады датчыка частаты кручэння кола.
10. Адкруціце гайкі нітаў мацавання паваротнага кулака да амартызатарнай стойкі...
11. ...і выбіце балты з адтулін.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Адлучыўшы ніжняе мацаванне амартызатарнай стойкі ад паваротнага кулака, у пазбяганне пашкоджання шарніраў вала прывада падвяжыце паваротны кулак дротам да элементаў кузава.
12. Прытрымваючы амартызатарную стойку, канчаткова адкруціце гайку верхняга мацавання стойкі і зніміце ўпартую шайбу.
13. Зніміце амартызатарную стойку ў зборы.
14. Усталюйце стойку ў парадку, зваротным зняцці.
ПЕРАСЦЯРОГА: Для злучэння стойкі і паваротнага кулака выкарыстоўвайце толькі арыгінальныя балты са шлицевой накаткай. Гайку верхняга мацавання стойкі зацягвайце на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
15. Пасля ўсталёўкі амартызатарнай стойкі праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў гл. "Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў"). Для гэтага скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.