Elektrické napájacie zariadenia vozidla Chevrolet Niva 1

Špecifikácie batérie
Typ batérie - 6ST-55A, bezúdržbová Menovité napätie, V - 12 Nominálna kapacita pri 20-hodinovom režime vybíjania a teplote elektrolytu (27±2)°C na začiatku...

Možné poruchy batérie, ich príčiny a spôsoby odstránenia

Uvedenie nasucho nabitej batérie do funkčného stavu
Autá opúšťajú továreň s batériami, ktoré sú pripravené na použitie, t. j. naplnené elektrolytom a nabité. Náhradné diely môžu obsahovať batérie bez elektrolytu...

Kontrola hladiny elektrolytu batérie
Hladina elektrolytu vo všetkých článkoch batérie musí byť medzi čiarami označenými "MIN" a "MAX" na priesvitnom obale batérie. Neprevádzkujte batériu s...

Kontrola úrovne vybitia batérie
V prípade nefunkčnosti batérie, ako aj pri jej údržbe je potrebné skontrolovať vybitie batérie pomocou hustomeru elektrolytu (batériový hustomer). Zároveň je...

Nabíjanie batérie
Batériu vybratú z vozidla, najmä jej hornú časť, dôkladne očistite, skontrolujte hladinu elektrolytu a v prípade potreby ju uveďte do normálu. Batéria sa...

Špecifikácie generátora
Maximálny výstupný prúd (pri 13 V a 6000 min⁻¹), A — 80 Nastaviteľné limity napätia, V — 14,75±0,15 Prevodový pomer motora a generátora: 1:2,4

Vlastnosti generátorového zariadenia
Generátor striedavého prúdu typ 9402.3701-01, trojfázový, so zabudovaným usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia, pravý chod (zo strany pohonu)....

Možné poruchy generátora, ich príčiny a spôsoby odstránenia

Testovanie generátora na lavičke
Testovanie na lavičke vám umožňuje určiť použiteľnosť generátora a či jeho charakteristiky zodpovedajú nominálnym. Testovaný generátor musí mať kefy, ktoré sú...

Kontrola generátora elektronickým osciloskopom
Osciloskop umožňuje presne a rýchlo skontrolovať prevádzkyschopnosť generátora a určiť povahu poškodenia na základe tvaru rektifikovanej krivky napätia. Pre...

Kontrola budiaceho vinutia rotora generátora
Budiace vinutie je možné skontrolovať bez demontáže generátora z auta, iba odstránením ochranného krytu a regulátora napätia spolu s držiakom kefy. V prípade...

Kontrola statora generátora
Stator sa kontroluje samostatne po odstránení usmerňovacej jednotky. Najprv skontrolujte ohmmetrom alebo skúšobnou lampou a batériou, či nie je prerušené...

Kontrola diód bloku usmerňovača generátora
Dobrá dióda umožňuje prúdenie prúdu iba jedným smerom. Chybný - nemusí vôbec prechádzať prúdom (pretrhnutie reťaze), alebo prejsť prúd v oboch smeroch (skrat)....

Kontrola prídavných diód generátora
Skrat prídavných diód je možné skontrolovať bez demontáže a demontáže generátora pomocou schémy znázornenej na kresba 7-10. Rovnako ako pri kontrole diód...

Kontrola regulátora napätia generátora
Činnosť regulátora napätia spočíva v plynulej a automatickej zmene budiaceho prúdu generátora tak, aby sa napätie generátora udržiavalo v stanovených medziach...

Kontrola kondenzátora generátora
Kondenzátor slúži na ochranu elektronických zariadení vozidla a znižuje rušenie rádiového príjmu. Poškodenie kondenzátora alebo jeho uvoľnenie na generátore...

Odstránenie a inštalácia generátora
Odstránenie Umiestnite auto na výťah, vypnite zapaľovanie a zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite kapotu auta a vyberte kábel zo záporného pólu batérie....

Demontáž generátora
Odstráňte kryt 8 (kresba 7-14) stlačením západiek, ktoré ho spájajú so zadným krytom. Uvoľnite skrutky zaisťujúce držiak kefy 12 k zadnému krytu spolu s...

Výmena kefiek regulátora napätia alebo generátora
Regulátor napätia spojený s držiakom kefy je neoddeliteľnou jednotkou. Preto, ak zlyhá regulátor napätia alebo sú opotrebované kefy (vyčnievajú z držiaka kefy...

Výmena ložísk rotora generátora
Ložisko predného hriadeľa rotora je zalisované a zalisované do predného krytu. Preto ak zlyhá, je potrebné vymeniť zostavu predného krytu s ložiskom. Zadné...

Výmena dodatočných diód generátora
Pri výmene rozpájkujte vodiče poškodenej diódy a opatrne ju vyberte z plastového držiaka, vyhnite sa ostrým nárazom na jednotku usmerňovača. Potom vyčistite...

Technické vlastnosti štartéra
Menovitý výkon, kW — 1,55 Aktuálna spotreba pri maximálnom výkone, nie viac ako A – 375 Aktuálna spotreba v brzdenom stave nie viac ako A - 700 Aktuálna...

Vlastnosti štartovacieho zariadenia
Štartér typ 5722.3708 (kresba 7-15) je jednosmerný elektromotor s budením z permanentných magnetov, s planétovou prevodovkou a elektromagnetickým dvojvinutím...

Možné poruchy štartéra, ich príčiny a spôsoby odstránenia

Kontrola štartéra na stojane
Kontrola funkčnosti Ak existujú pochybnosti o účinnosti štartéra, je potrebné ho skontrolovať na stojane. Schéma elektrického zapojenia na testovanie štartéra...

Odstránenie a inštalácia štartéra
Odstránenie Umiestnite vozidlo na pracovnú plochu, zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite zapaľovanie a odpojte záporný pól od batérie. Odskrutkujte maticu 3,...

Demontáž a montáž štartéra
Štartér sa demontuje v nasledujúcom poradí. Uvoľnite maticu na spodnej kontaktnej skrutke trakčného relé 5 (kresba 7-20) a odpojte od nej kladnú svorku kefy....

Kontrola technického stavu dielov štartéra
Kotva. Pomocou megaohmetra alebo lampy napájanej 220 V skontrolujte, či nie je vinutie kotvy skratované k zemi. Napätie sa dodáva cez lampu do kolektorových...

Zapaľovacie sviečky
Vozidlá Chevrolet Niva používajú zapaľovacie sviečky nasledujúcich typov: A17DVRM, LRI7YC, LRI5YC. Pred testovaním očistite zapaľovacie sviečky od karbónových...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si podobné časti o autách Chevrolet:
Elektrické vybavenie: Napájacie zariadenia Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Elektrické zariadenia: Napájacie zariadenia Chevrolet Orlando 1 (2010-2018)

Zdielať informácie: