Вонкавым аглядам пераканайцеся, што рэгулятар ціску і дэталі яго прывада не маюць пашкоджанняў, адсутнічае подтекание тармазной вадкасці, заглушка 24 (гл. мал. 6-22) патоплена ў адтуліну корпуса на 1-2 мм, адсутнічае люфт у злучэнні цягі 5 (гл. мал. 6-5) з пругкім рычагом 6 і воссю рычага прывада рэгулятара 9.
Мал. 6-5. Схема ўсталёўкі рэгулятара ціску задніх тармазоў і яго рэгуляванні:
1 - рэгулявальны ніт;
2 - рычаг прывада рэгулятара ціску;
3 - рычаг поршня прывада рэгулятара ціску;
4 - рэгулятар ціску;
5 - цяга;
6 - рычаг рэгулятара ціску;
7 - ніт мацавання рэгулятара;
8 - кранштэйны апорнай утулкі.
Папрасіце памагатага націснуць на педаль тормазу. Поршань 2 (гл. мал. 6-22) пры гэтым павінен вылучацца з корпуса на 1,6-2,4 мм, сціскаючы спружыну (гл. мал. 6-6).
Мал. 6-6. Усталёўка прынады для рэгулявання прывада рэгулятара ціску задніх тармазоў:
1 - контргайка;
2 - рычаг прывада рэгулятара ціску;
3 - рычаг поршня прывада рэгулятара ціску;
4 - рычаг прывада рэгулятара ціску;
5 - спружына;
6 - рэгулявальны ніт;
7 - стрыжань прынады;
8 - дно кузава;
h = 200+5 мм - адлегласць паміж дном і рычагом.
Неадпаведнасць пералічаным патрабаванням, адсутнасць ходу поршня, а таксама яго недастатковы ці празмерны ход сведчыць аб няспраўнасці рэгулятара ці яго прывада. У гэтым выпадку адрамантуйце ці заменіце рэгулятар ціску, а пасля яго ўсталёўкі адрэгулюйце яго прывад.
[Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта ChevyMan.ru]