Prin inspecție vizuală, asigurați-vă că regulatorul de presiune și părțile sale de antrenare nu sunt deteriorate, că nu există scurgeri de lichid de frână, dopul 24 (vezi fig. 6-22) îngropat în orificiul carcasei cu 1-2 mm, nu există joc în legătura tijei 5 (vezi fig. 6-5) cu pârghia elastică 6 și pârghia de antrenare a regulatorului axa 9.
Figura 6-5. Diagrama de instalare a regulatorului de presiune a frânei spate și reglarea acestuia:
1 - șurub de reglare;
2 - maneta de antrenare a regulatorului de presiune;
3 - pârghia pistonului de antrenare a regulatorului de presiune;
4 - regulator de presiune;
5 - tracțiune;
6 - maneta regulatorului de presiune;
7 - șurub de fixare a regulatorului;
8 - suport manșon de sprijin.
Cereți unui asistent să apese pedala de frână. Piston 2 (vezi fig. 6-22) în acest caz, ar trebui să se extindă de la carcasă cu 1,6-2,4 mm, comprimând arcul 5 (vezi fig. 6-6).
Figura 6-6. Instalarea dispozitivului de reglare a acționării regulatorului de presiune a frânei din spate:
1 - piuliță de blocare;
2 - maneta de antrenare a regulatorului de presiune;
3 - pârghia pistonului de antrenare a regulatorului de presiune;
4 - maneta de antrenare a regulatorului de presiune;
5 - primăvară;
6 - șurub de reglare;
7 - tija de fixare;
8 - fundul corpului;
h = 200+5 mm - distanta intre fund si maneta.
Nerespectarea cerințelor enumerate, lipsa cursei pistonului, precum și cursa insuficientă sau excesivă a acestuia indică o defecțiune a regulatorului sau a acționării acestuia. În acest caz, reparați sau înlocuiți regulatorul de presiune și, după instalarea acestuia, reglați acționarea acestuia.