Crtež. 6-9. Glavni cilindar:
1 - tijelo cilindra;
2, 3 - klipovi pogona kočnog kruga;
4 - odstojna pločica;
5 - potiskivač.
Skidanje i ugradnja. Odvojite vodove od glavnog cilindra i konektor sa žicama od priključaka osjetnika razine kočione tekućine u nuždi. Pokrijte otvore na cijevima i na glavnom cilindru kako biste spriječili istjecanje tekućine iz sustava i ulazak prašine, prljavštine ili stranih tvari u njih.
Uklonite sklop cilindra sa spremnikom tako da odvrnete matice koje ga pričvršćuju na vakuumski pojačivač. Uklonite senzor razine kočione tekućine u nuždi i ispustite kočionu tekućinu iz spremnika i cilindra. Ne preporučuje se uklanjanje spremnika iz glavnog cilindra osim ako je potrebno.
Ugradite glavni cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon ugradnje cilindra, odzračite hidraulički sustav kako biste uklonili zrak iz njega.
Demontaža i montaža. Glavni cilindar se ne može rastaviti i popraviti. Ako ne uspije, mora se zamijeniti.
Provjera nepropusnosti glavnog cilindra. Ugradite glavni cilindar na postolje i spojite ga na elemente postolja kao što je prikazano na sl. 6-10.
Crtež. 6-10. Dijagram ispitivanja nepropusnosti glavnog cilindra:
1 - ventil za odzračivanje postolja;
2 - manometar;
3 - apsorpcijski cilindar;
4 - spremnik glavnog cilindra;
5 - indikator pomaka potisne poluge;
6 - zamašnjak;
7 - glavni cilindar.
Otvorite ventile 1 za odzračivanje postolja i, pomičući klipove glavnog cilindra nekoliko puta do njihove pune duljine hoda, odzračite sustav. Zatim zatvorite ventile 1. Rotirajući zamašnjak 5, polako pomičite klipove glavnog cilindra sve dok tlak nadziran manometrom 2 ne dosegne 12,5 MPa (125 kgf/cm²). U ovom položaju zaključajte potisnu polugu glavnog cilindra. Navedeni tlak mora ostati konstantan najmanje 5 s.
U slučaju istjecanja tekućine ili pada postavljenog tlaka unutar 5 sekundi, zamijenite brtve klipa cilindra.
[Izvorni članak može se pronaći na resursu ChevyMan]