Pažnja! 1. Cilindar rastavljive izvedbe ugrađuje se samo na modele do 1992. Od 1993. na dotičnim vozilima ugrađuju se nerastavljivi glavni cilindri kvačila. U slučaju kvara ili curenja, glavni cilindar se ne može popraviti. Za modele 1993-1995. mijenja se cijela hidraulička pogonska jedinica kvačila - glavni i pomoćni cilindar zajedno s cjevovodima. Odzračivanje hidrauličkog sustava kvačila na ovim se modelima izvodi samo u tvornici.
2. Komplet za popravak glavnog cilindra proizvođač prodaje kao rezervne dijelove samo na zahtjev. Stoga se preporuča zamijeniti glavni cilindar spojke kao sklop, bez rastavljanja.
1. Odspojite bateriju s mase.
2. Uklonite poklopce stupa upravljača i donju lijevu cijev klima uređaja, otkačite i odvojite potisnu polugu klipa cilindra na vrhu papučice spojke (pogledajte fotografiju).
3. Na modelima 1987-1992, odvojite vod od glavnog cilindra. Na modelima 1993-1995, uklonite pomoćni cilindar iz kućišta mjenjača. Na modelima iz 1996. godine posebnim ključem odvojite cijev od radnog cilindra kroz otvor u kućištu radilice, nakon što ste rastavili spoj za brzo otpuštanje.
4. Na modelima od 1987.-1992. Odvijte dvije matice i uklonite glavni cilindar.
Na modelima 1993-1995, uklonite dvije matice i nosače koji pričvršćuju cijevi za pregradu odjeljka motora. Uklonite glavni cilindar zajedno s crijevom i cijevima. Na modelima iz 1996. i novijim, zakrenite glavni cilindar za 45° u smjeru kazaljke na satu i uklonite ga s pregrade odjeljka motora zajedno s crijevom i cijevima.
5. Pričvrstite glavni cilindar na pregradu odjeljka motora.
6. Za modele 1987-1992. spojite cijevi vodova na glavni cilindar. Ako postoji poseban spremnik glavnog cilindra, spojite crijevo između spremnika i cilindra. Na modelima od 1993.-1995. Ugradite pomoćni cilindar spojke na mjesto i spojite cjevovodne cijevi na njega. Pričvrstite cijevi na nosač. Na modelima iz 1996. i novijim, spojite cijevi vodova pritiskom obje cijevi zajedno dok ne kliknu na mjesto.
7. Spojite potisnu polugu glavnog cilindra na papučicu spojke.
8. Na modelima prije 1992. godine, napunite spremnik glavnog cilindra kočnom tekućinom (DOT 3) i ispustite zrak iz hidrauličkog sustava (vidi dolje). Za modele 1993-1995. Odzračivanje zraka iz hidrauličkog pogona kvačila izvodi se samo u tvorničkim uvjetima; novougrađena hidraulična pogonska jedinica ne zahtijeva odzračivanje. Na modelima od 1996., hidraulična pogonska jedinica također se puni i odzračuje u tvornici. Ako brza spojka na podređenom cilindru nije oštećena tijekom sastavljanja i nije ušao zrak u sustav, tada odzračivanje nije potrebno, iako je odzračivanje predviđeno na ovim modelima ako je potrebno.
[Članak je ponovno tiskan s web stranice: chevyman]