Tehnički podaci o remontu motora Mjere i razmaci u mm. Totalna informacija Kompresija u cilindrima (svi motori) — 9,84 kgf/cm 2 Maksimalna razlika tlaka u cilindrima je 1,3 kgf / cm 2 Tlak... Jesti 1 komentar
Opće informacije o remontu motora U ovom poglavlju opisan je postupak demontaže i remonta motora sa 6 i 8 cilindara obujma 4,3, 5,0, 5,7 i 7,4 litara. Objektivni pokazatelji općeg stanja motora...
Mjerenje tlaka ulja 1. Tlak ulja daje naznaku istrošenosti dijelova motora (klipnjača i glavni ležajevi, pumpa za ulje itd.). Najtočnija očitanja osigurava mehanički manometar. 2....
Dijagnostika motora vakuummetrom 1. Mjerenje vakuuma je pouzdan i relativno jeftin način dijagnosticiranja motora (pogledajte fotografiju). Prema očitanjima mjerača vakuuma možete dobiti...
Provjera kompresije u cilindrima motora 1. Rezultati ispitivanja kompresije u cilindrima motora omogućuju nam procjenu stanja dijelova motora (klipovi, prstenovi, ventili i sjedišta, brtve glave...
Demontaža agregata — sigurnosne mjere 1. Motor se iz odjeljka motora uklanja podizanjem, tako da oprema za dizanje mora biti dimenzionirana prema težini motora. Rad treba obavljati s pomoćnikom...
Remont motora — opće napomene 1. Kako biste odredili količinu posla koju treba obaviti, provjerite kompresiju u cilindrima motora. Također provjerite testove pomoću mjerača vakuuma i...
Motor — demontaža i ugradnja 1. Skinite poklopac. 2. Odvojite bateriju od mase. 3. Ispustite tekućinu iz rashladnog sustava. 4. Uklonite filtar za zrak. 5. Skinite pogonske remene. 6....
Remont motora — alternative Dostupne su brojne opcije za veliki remont. Odlučujući faktor je stanje bloka cilindra, koji je u nekim slučajevima preporučljivo zamijeniti. Ako stanje...
Postupak rastavljanja motora 1. Preporuča se rastavljanje motora na posebnom postolju, au nedostatku postolja, pričvrstite motor na ravnu površinu ili na pod. 2. Ako se kupuje prerađeni...
Glava cilindra — demontaža Pažnja! 1. Čini se prikladnijim kupiti novu glavu bloka nego rastaviti, provjeriti i popraviti rabljenu glavu. 2. Dvije vrste glava cilindra ugrađene su na...
Glava cilindra — čišćenje i provjera stanja 1. Uklonite sve ostatke brtve s podijeljenih površina glave, pazeći da ne oštetite površine. Uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje, glave ventila i...
Ventilni mehanizam — održavanje i popravak 1. Ako su dijelovi mehanizma ventila u lošem stanju, tada cijeli mehanizam treba sastaviti ugradnjom dijelova na mjesto na glavi cilindra. Sastavljenu glavu...
Glava cilindra — sklop 1. Prije početka montaže potrebno je uvjeriti se da su glava bloka i njegovi dijelovi čisti, bez obzira je li taj dio popravljan u autoservisu ili ne. 2. Ako...
Klipnjača i klipna grupa — demontaža Pažnja! Prije uklanjanja klipova i klipnjača, uklonite glavu cilindra, uljno korito i uljnu pumpu, prema odgovarajućim odjeljcima u Poglavlje 2, dio A . 1....
Radilica — demontaža Komentar. Prije rastavljanja radilice uklonite zamašnjak (ili pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta), svi dijelovi na vrhu koljenastog vratila, lanac,...
Blok cilindra — čišćenje Pažnja! Ako čepovi kanala rashladnog sustava padnu u kanal bloka cilindra, obično ih je nemoguće ukloniti. 1. Laganim udarcima čekića izbijte rubove čepova iz...
Blok cilindra — provjeriti 1. Temeljito očistite blok cilindra prije provjere. 2. Vizualno pregledajte ima li na bloku pukotina i korozije. Provjerite stanje navoja, po potrebi vratite...
Honanje cilindra 1. Za brušenje preporuča se koristiti «četka» sa šmirglom (pogledajte fotografiju). 2. Redoslijed honanja je sljedeći. 1) Pričvrstite učvršćenje u električnu...
Klipnjače i klipovi — stanje provjere 1. Pažljivo očistite klipove od naslaga ugljika i pažljivo uklonite prstenove. Pažnja! Kada je motor potpuno rastavljen, potrebno je zamijeniti klipne...
Radilica — provjera stanja 1. Operite koljenasto vratilo otapalom i osušite, očistite uljne kanale, očistite rukavce i skinite ivice (pogledajte fotografiju). 2. Provjerite stanje...
Glavni i klipnjačni ležajevi — provjera 1. Glavni ležajevi i ležajevi klipnjača podliježu obveznoj zamjeni tijekom remonta motora, međutim, rabljene ležajeve treba pažljivo provjeriti kako bi se...
Remont motora — postupak sklapanja Preporuča se sljedeći redoslijed montaže pojedinih komponenti i njihove ugradnje na motor: Klipni prstenovi Radilica i glavni ležajevi Klipovi s klipnjačama...
Klipni prstenovi — ugradnja 1. Provjerite zazor u spojevima klipnih prstenova. Podrazumijeva se da je razmak između prstena i sjedišta utora već provjeren i ispravan. 2. Postavite klipove...
Prethodno podmazivanje motora nakon remonta 1. Preporuča se da se predmetni motori prethodno podmažu prije prvog pokretanja. Ovaj postupak smanjuje trošenje dijelova tijekom uhodavanja. Za prethodno...
Pokretanje motora nakon popravka i uhodavanje 1. Nakon dovršetka sastavljanja još jednom provjerite razine ulja i rashladne tekućine. 2. S okrenutim svijećama i isključenim sustavom paljenja, okrećite...