Komentar. Prije rastavljanja radilice uklonite zamašnjak (ili pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta), svi dijelovi na vrhu koljenastog vratila, lanac, karter, uljna pumpa i klipovi sastavljeni s klipnjačama.
1. Prije rastavljanja koljenastog vratila, provjerite zazor. Postavite indikator tako da je njegova noga paralelna s osi radilice i dodiruje jedan od njegovih obraza (pogledajte fotografiju).
2. Pomaknite radilicu prema stražnjem dijelu motora, primjenjujući maksimalni napor, iu tom položaju postavite skalu indikatora na nulu. Zatim gurnite radilicu prema prednjem dijelu motora i očitajte indikator. Količina aksijalne zračnosti jednaka je udaljenosti koju je vratilo pomaknulo. Ako aksijalni zazor premašuje standardnu vrijednost, tada provjerite istrošenost potisnih površina radilice. Ako je istrošenost neznatna, tada se zračnost mora kompenzirati ugradnjom novih potisnih poluprstenova.
3. Ako nema glave indikatora, možete izmjeriti zazor pomoću seta mjerača. Pomaknite radilicu prema prednjem dijelu motora. Umetnite mjerač za mjerenje između rebra radilice i čeone strane glavnog ležaja (pogledajte fotografiju) i izmjerite krajnji zazor, koji je jednak maksimalnoj debljini sondi koje treba umetnuti.
4. Provjerite oznaku na poklopcima radikalnih ležajeva koja mora odgovarati broju cilindra. Obično su poklopci numerirani počevši od prednjeg dijela motora. Ako nema oznake, označite jezgrom. Strelice se obično bacaju na poklopce glavnih ležajeva (pogledajte fotografiju), koji su usmjereni prema prednjem dijelu motora. Otpustite svaki od vijaka kapice glavnog ležaja 1/4 okretaja odjednom, obrnutim redoslijedom, sve dok vijke ne možete otpustiti rukom.
5. Laganim udarcima čekića kroz meki odstojnik, pomaknite poklopce glavnih ležajeva s mjesta i uklonite ih s motora. Ne dopustite da glavni ležaj ispadne ako ostane u poklopcu.
6. Pažljivo, radeći s pomoćnikom, uklonite radilicu. Postavite poklopce zajedno s ležajevima na mjesto, zategnite vijke rukom.