Pažnja! 1. Čini se korisnijim kupiti novu glavu motora nego rastaviti, provjeriti i popraviti rabljenu glavu.
2. Na motore od 7,4 L ugrađuju se dvije vrste glava cilindra: "otvorena komora" i "zatvorena komora". Krune klipa koje odgovaraju ovim glavama su različite. Prilikom zamjene glave cilindra, uvjerite se da nove glave odgovaraju dizajnu onih koje mijenjate.
1. Za rastavljanje glave cilindra potrebno je ukloniti razvodnike, ventile, osovine s klackalicama i povezane dijelove.
2. Uklonjene dijelove treba označiti i pohraniti redoslijedom kojim su ugrađeni (pogledajte fotografiju).
3. Stisnite prvu oprugu ventila pomoću prikladnog alata i uklonite krekere (pogledajte fotografiju). Pažljivo otpustite oprugu ventila, uklonite opružnu ploču, usmjerivač ulja, rotator ventila (ako je predviđeno), opruga i paket potpornih podložaka. Uklonite uljnu brtvu i izvadite ventil iz glave. Ako ventil ne izlazi iz čahure, uklonite prirubnicu oko utora za kreker turpijom ili kamenom za oštrenje (pogledajte fotografiju).
4. Ponovite iste korake za preostale ventile.
Za detalje posjetite web stranicu «chevyman»