Atenţie! 1. Pare mai oportun să achiziționați o chiulasă nouă decât să dezasamblați, să verificați și să reparați o chiulasă uzată.
2. La motoarele de 7,4 L sunt instalate două tipuri de chiulase: "cameră deschisă" și "cameră închisă". Coroanele pistonului corespunzătoare acestor capete sunt diferite. Când înlocuiți o chiulasă, asigurați-vă că noile capete se potrivesc cu designul celor înlocuite.
1. Pentru a demonta chiulasa, este necesar să îndepărtați colectoarele, supapele, arborii cu culbutori și piesele aferente.
2. Piesele îndepărtate trebuie marcate și depozitate în ordinea în care au fost instalate (vezi poza).
3. Comprimați primul arc de supapă folosind o unealtă adecvată și îndepărtați cracarele (vezi poza). Eliberați cu grijă arcul supapei, îndepărtați placa arcului, deflectorul de ulei, rotatorul supapei (dacă este prevăzut), arc și un pachet de șaibe de susținere. Scoateți simeringul și scoateți supapa din cap. Dacă supapa nu iese din manșon, atunci îndepărtați flanșa din jurul canelurii pentru cracker cu o pila sau o piatră de ascuțit (vezi poza).
4. Repetați aceiași pași pentru supapele rămase.