2. Dacă chiulasa a fost depusă la un atelier pentru repararea supapelor, supapele vor fi deja instalate la locul lor, complete cu toate piesele.
3. Ungeți tija supapei cu ulei de motor sau unsoare moliformă și instalați prima supapă, pornind de la fiecare capăt al chiulasei.
4. Motoarele in cauza folosesc trei tipuri diferite de capace, in functie de anul de fabricatie, capacitate si putere. În mod obișnuit, sunt instalate capace inele care se potrivesc pe manșonul de ghidare. De asemenea, sunt folosite garnituri plate, care sunt introduse în canelura de pe tija supapei direct sub canelura pentru cracare. Unele motoare sunt echipate cu capace de umbrelă. Cel mai adesea, capacele de umbrelă sunt instalate împreună cu garnituri plate. Instalați garnitura tijei supapei pe bucșa de ghidare a supapei (vezi poza).
5. Instalați șaiba suport arc (sau un pachet de șaibe), instalați arcul (sau ambele izvoare) supape, deflector de ulei, placă (sau rotor de supapă) (vezi poza).
6. Comprimați arcul supapei utilizând unealta și instalați crackerele în canelura de pe tija supapei. Dacă tija supapei este etanșată cu un inel O, instalați-o cu grijă în canelura inferioară de pe tija supapei, având grijă să nu o răsuciți. Eliberați cu grijă arcul, asigurându-vă că biscuiții intră în canelura superioară a tijei supapei. Dacă este necesar, înainte de a elibera arcul supapei, lubrifiați crackerele cu unsoare pentru a le fixa temporar pe tija supapei (vezi poza).
7. Repetați toți pașii pentru supapele rămase. Asigurați-vă că întregul ansamblu de supapă este instalat la locul său original. După asamblare, trebuie verificată etanșeitatea inelelor de etanșare. Pentru a face acest lucru, așezați adaptorul pompei de vid pe placa supapei sau pe dispozitivul rotativ și creați un vid (vezi poza). Dacă nu se poate crea un vid, garnitura nu este etanșă și trebuie înlocuită înainte de a instala capul pe motor.
8. Verificați înălțimea arcului în stare încărcată folosind o riglă, un șubler cu un indicator de adâncime sau un cap indicator (uita-te la poza). Lungimea arcului este măsurată de la șaiba de susținere a arcului sau de la șaiba de reglare până la partea superioară a deflectorului de ulei (sau baza plăcii sau a dispozitivului rotativ). Dacă înălțimea este mai mare decât cea specificată în Datele tehnice, adăugați șaibe de reglare la pachet sub arcuri.
Atenţie! Este strict interzisă reducerea lungimii arcului sub sarcină sub standard.
9. Lubrifiați culbutorii și articulațiile sferice cu unsoare de molibden și instalați culbutorul la loc. Strângeți piulițele culbutorului cu 3-4 ture.