1. Dacă piesele mecanismului supapei sunt într-o stare nesatisfăcătoare, atunci întregul mecanism trebuie asamblat, instalând piesele la locul lor pe chiulasa. Capul asamblat trebuie dus la centrul de service al dealerului pentru reparații. Efectuați singur reparația capului (înlocuirea scaunelor, bucșe de ghidare ale axelor cu bile ale culbutorului, șlefuirea planului despicat etc.) imposibil, deoarece ar fi necesare dispozitive și echipamente speciale.
2. După verificarea și repararea supapelor și a pieselor de antrenare ale acestora, chiulasa este complet restaurată. Înainte de a instala chiulasa, clătiți-o din nou pentru a îndepărta orice material abraziv rămas de la șlefuirea capului sau de la lipirea supapelor. Dacă este posibil, suflați toate canalele și deschiderile chiulasei cu aer comprimat.
[Articolul este retipărit de pe site CHEVYMAN.ru]
Mecanism de supapă — întreținere și reparare (Chevrolet Tahoe 1)
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Tahoe 1: Motor scos
Următoarele articole
Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Intervalele de întreținere Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Întreținere aer condiționat Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Reglementări de întreținere a vehiculelor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Program de întreținere Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Chiulasă și mecanism de supapă Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Date de întreținere Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Intervalele de întreținere Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Întreținere aer condiționat Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Reglementări de întreținere a vehiculelor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Program de întreținere Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Chiulasă și mecanism de supapă Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Date de întreținere Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Caracteristicile vehiculului
- Dispozitivul vehiculului
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție și control
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
- Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
- Cutie de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Axa motoare fata
- Axa motoare spate
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria (până în 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate (SRS)
- Caroseria (din 2007)
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Aparate electrice (până în 2007)
- Iluminat și lămpi (până în 2007)
- Sistem audio (până în 2007)
- Aparate electrice (din 2007)
- Iluminat și lămpi (din 2007)
- Sistem audio (din 2007)
- Scheme de cablare (2000-2005)
- Scheme de cablare (2005-2007)
- Scheme de cablare (din 2007)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Motor scos
- Sistem de răcire
- Incalzire si aer conditionat
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Cutie de transfer
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Repararea elementelor caroseriei
- Echipament electric
- Electrica motorului
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
