1. Ha a szelepmechanizmus alkatrészei nem megfelelő állapotban vannak, akkor a teljes mechanizmust össze kell szerelni, és az alkatrészeket a helyükre kell szerelni a hengerfejre. Az összeszerelt fejet javításra a kereskedő szervizközpontjába kell vinni. Hajtsa végre a fejjavítást saját maga (ülések cseréje, lengőkaros gömbtengelyek vezetőperselyei, osztott sík csiszolása stb.) lehetetlen, mivel speciális eszközökre és berendezésekre lenne szükség.
2. A szelepek és hajtóalkatrészeik ellenőrzése és javítása után a hengerfej teljesen helyreáll. A hengerfej felszerelése előtt öblítse le újra, hogy eltávolítsa a fej köszörüléséből vagy a szelepek átlapolásából származó maradék csiszolóanyagot. Ha lehetséges, fújja ki a hengerfej összes járatát és nyílását sűrített levegővel.
Szelep mechanizmus — karbantartás és javítás (Chevrolet Tahoe 1)
A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Tahoe 1: Motor eltávolítva
Következő cikkek
Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Karbantartás és javítás Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Tervezett karbantartás Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Olajszivattyú javítás Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A recirkulációs szelep eltávolítása Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Biztonsági óvintézkedések karbantartás és javítás során Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Hengerfej és szelep mechanizmus Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
PCV szelep ellenőrzése és cseréje (30 000 mérföldenként vagy 24 havonta) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Karbantartás és javítás Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Tervezett karbantartás Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Olajszivattyú javítás Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A recirkulációs szelep eltávolítása Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Biztonsági óvintézkedések karbantartás és javítás során Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Hengerfej és szelep mechanizmus Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
PCV szelep ellenőrzése és cseréje (30 000 mérföldenként vagy 24 havonta) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- A jármű jellemzői
- Jármű eszköz
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Befecskendező és vezérlő rendszer
- Kipufogórendszer
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó 4L
- Automata sebességváltó 6L
- Transzfer tok
- Hajtótengelyek és kardán
- Első hajtótengely
- Hátsó hajtótengely
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria (2007-ig)
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Biztonsági rendszer (SRS)
- Karosszéria (2007 óta)
- Külső (külső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Elektromos készülékek (2007-ig)
- Világítás és lámpák (2007-ig)
- Audiorendszer (2007-ig)
- Elektromos készülékek (2007 óta)
- Világítás és lámpák (2007 óta)
- Audiorendszer (2007 óta)
- Bekötési rajzok (2000-2005)
- Bekötési rajzok (2005-2007)
- Bekötési rajzok (2007 óta)
- Általános információ
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor eltávolítva
- Hűtőrendszer
- Fűtés és légkondicionálás
- Üzemanyag- és kipufogórendszerek
- Csökkent toxicitás
- Jármű sebességváltó
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Transzfer tok
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszériaelemek javítása
- Elektromos felszerelés
- Motor elektromosság
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
