Megjegyzés. A főtengely eltávolítása előtt távolítsa el a lendkereket (vagy a nyomatékváltó vezető tárcsája), a főtengely orrán, a láncon, az olajteknőn, az olajszivattyún és a dugattyúkon lévő összes alkatrész hajtórúddal szerelve.
1. A főtengely szétszerelése előtt ellenőrizze az axiális hézagot. Szerelje fel a jelzőt úgy, hogy annak lába párhuzamos legyen a főtengely tengellyel, és érintse az egyik arcát (lásd a fényképet).
2. Maximális erővel mozgassa a főtengelyt a motor hátulja felé, és ebben a helyzetben állítsa a jelzőskálát nullára. Ezután nyomja a főtengelyt a motor eleje felé, és olvassa le a visszajelzőt. A tengelyirányú játék mértéke megegyezik a tengely elmozdulásának távolságával. Ha az axiális hézag meghaladja a standard értéket, ellenőrizze a főtengely nyomófelületeinek kopását. Ha a kopás jelentéktelen, a holtjátékot új nyomófélgyűrűk beszerelésével kell kompenzálni.
3. Ha nincs jelzőfej, megmérheti a játékot egy hézagmérővel. Mozgassa a főtengelyt a motor eleje felé. Helyezzen egy hézagmérőt a főtengely pofa és a fő csapágy végfelülete közé (lásd a fényképet) és mérje meg az axiális hézagot, amely megegyezik a behelyezett hézagmérők maximális vastagságával.
4. Ellenőrizze a fő csapágyfedeleken lévő jelöléseket, amelyeknek meg kell egyeznie a hengerszámmal. A burkolatokat általában a motor elejétől kezdve számozzák. Ha nincs jelölés, helyezze el a jelöléseket középső lyukasztóval. A fő csapágyfedelekbe általában nyilak vannak öntve (lásd a fényképet), amelyek a motor eleje felé irányulnak. Lazítsa meg az egyes fő csapágyfedelek csavarjait 1/4 fordulattal, a képen látható fordított sorrendben, amíg a csavarokat kézzel meg lehet lazítani.
5. Könnyű kalapácsütésekkel egy puha távtartón távolítsa el a fő csapágyfedeleket a helyükről, és vegye le őket a motorról. Ne hagyja, hogy a fő csapágy kiessen, ha a burkolatban marad.
6. Óvatosan, egy asszisztenssel együtt, távolítsa el a főtengelyt. Szerelje fel a burkolatokat a csapágyakkal együtt, a csavarokat kézzel húzza meg.
Az eredeti cikk megtalálható a forrásban: CHEVYMAN.ru