Figyelem! Amikor a motort teljesen szétszerelték, a dugattyúgyűrűket állapotuktól függetlenül ki kell cserélni.
2. Távolítsa el a szénlerakódásokat a dugattyúgyűrű hornyairól (lásd a fényképet).
3. Mossa le a dugattyúkat és a hajtórudakat oldószerrel, óvatosan tisztítsa meg a dugattyúhornyokban lévő olajleeresztő nyílásokat és a hajtórúd lyukát.
4. Ha nincs jelentős kopás jele, és ha nincs szükség a hengerfúrásra, akkor a dugattyúkat nem szabad cserélni. A normál kopás a dugattyú súrlódó felületén egyenletes függőleges kopás nyomaiban, valamint a felső nyomógyűrű illeszkedésének enyhe gyengülésében jelenik meg. A dugattyúgyűrű cseréje azonban kötelező.
5. Gondosan ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a dugattyú peremén, a dugattyúcsap kiemelkedésein és a dugattyúgyűrűk leszállófelületein.
6. Ha a dugattyún forgácsok és kopások láthatók, ez a motor gyakori túlmelegedésére utal. Ebben az esetben a kenő- és hűtőrendszerek alapos ellenőrzése szükséges. A dugattyú aljának égése a motor működését jelzi a gyújtás időzítésének helytelen beállításával.
7. A dugattyú koronája a széleken történő égésének oka általában a kóros égés (robbanás). Ha ezeket a hibákat megtalálják, meg kell határozni és meg kell szüntetni azok okát, (Ennek oka általában a levegő elszívása az elosztóban egy szivárgó tömítésen keresztül, az éghető keveréket előkészítő készülékek vagy a recirkulációs rendszer meghibásodása).
8. Dugattyúkorrózió kis gödrök formájában (gödrözés) az égéstérbe való behatolást jelzi (valamint a forgattyúházban) hűtőfolyadék.
9. Mérje meg a rést a horony és az új gyűrű között (lásd a fényképet). Ha a hézag meghaladja a megadott határértéket, a dugattyút ki kell cserélni.
10. Ellenőrizze a dugattyú és a henger közötti hézagot a henger átmérőjének megmérésével (lásd fent) és az adott henger dugattyú átmérője (lásd a fényképet). Ha az átmérők különbségeként számított hézag meghaladja a megállapított határértéket, akkor a hengerblokkot ki kell fúrni, és a dugattyúkat és a gyűrűket javítóakra kell cserélni.
11. Ellenőrizze a dugattyú ujja és a rúdfej közötti holtjátékot, hogy mi rázza meg a dugattyút és a rudat ellenkező irányba. Ha a holtjáték észrevehető, akkor ezt a csatlakozást autószervizben javítani kell.
12. A hajtórúdfejek és alakváltozásuk ellenőrzését, valamint a dugattyúk és hajtórudak cseréjét csak autószervizben végezzük.
Figyelem! Ha a dugattyúkat vagy az összekötő rudakat nem cserélik ki, akkor ezt a csatlakozást nem szabad szétszedni.
13. Ellenőrizze, hogy vannak-e repedések és egyéb sérülések a rudakon. Távolítsa el a hajtórúd csapágyfedeleit, távolítsa el a csapágyakat, törölje le a kupakon és a hajtórúdon lévő ülőfelületeket, ellenőrizze, nincsenek-e repedések, karcolások és sorja. Az ellenőrzés után szerelje össze a hajtórudat, szerelje be a csapágyakat a helyére, húzza meg kézzel az anyákat.