Pažnja! Kada je motor potpuno rastavljen, potrebno je zamijeniti klipne prstenove, bez obzira na njihovo stanje.
2. Uklonite naslage ugljika iz utora klipnog prstena (pogledajte fotografiju).
3. Operite klipove i klipnjače otapalom, pažljivo očistite rupe za ispuštanje ulja u žljebovima klipa i rupu na klipnjači.
4. Ako nema znakova značajnog trošenja i ako nije potrebno bušenje cilindra, klipove ne treba mijenjati. Normalno trošenje se očituje u obliku tragova ravnomjernog vertikalnog trošenja na površini klipa i u obliku laganog slabljenja prianjanja gornjeg kompresijskog prstena. Međutim, zamjena klipnog prstena je obavezna.
5. Pažljivo provjerite prisutnost pukotina na rubu klipa, na izbočinama klipnog klipa i na mjestima pristajanja klipnih prstenova.
6. Ako se na klipu uoče strugotine i ogrebotine, to ukazuje na često pregrijavanje motora. U tom slučaju potrebna je temeljita provjera sustava za podmazivanje i hlađenje. Spaljivanje dna klipa ukazuje na rad motora s neispravnom postavkom vremena paljenja.
7. Uzrok gorenja krune klipa na rubovima obično je nenormalno izgaranje (detonacija). Ako se pronađu ovi nedostaci, tada se njihov uzrok mora utvrditi i ukloniti, (u pravilu je razlog usisavanje zraka u razvodnik kroz nepropusnu brtvu, kvar uređaja za pripremu zapaljive smjese ili sustava recirkulacije).
8. Korozija klipa u obliku malih jamica (koštica) označava prodor u komoru za izgaranje (kao i u karteru) rashladna tekućina.
9. Izmjerite razmak između utora i novog prstena (pogledajte fotografiju). Ako zazor prelazi navedenu granicu, klip treba zamijeniti.
10. Provjerite zazor između klipa i cilindra mjerenjem promjera cilindra (vidi gore) te promjer klipa zadanog cilindra (pogledajte fotografiju). Ako razmak, koji se izračunava kao razlika između ovih promjera, prelazi utvrđenu granicu, tada se blok cilindra mora izbušiti, a klipovi i prstenovi zamijeniti onima za popravak.
11. Provjerite zazor između prsta klipa i glave šipke zbog čega se klip i šipka tresu u suprotnim smjerovima. Ako je zazor primjetan, potreban je popravak ove veze u autoservisu.
12. Provjera glava klipnjača i njihova deformacija, kao i zamjena klipova i klipnjača, obavljaju se samo u auto servisu.
Pažnja! Ako se klipovi ili klipnjače neće mijenjati, tada se ovaj spoj ne smije rastavljati.
13. Provjerite postojanje pukotina i drugih oštećenja na šipkama. Skinite poklopce ležaja klipnjače, uklonite ležajeve, obrišite sjedeće površine na poklopcu i na klipnjači, provjerite ima li pukotina, ogrebotina i neravnina. Nakon provjere, sastavite klipnjaču, ugradite ležajeve na mjesto, zategnite matice rukom.